Що чекає автомобілістів восени 2019
Депутати розглянуть ряд законопроектів, що стосуються нових штрафів. зміни процедури медобстеження. введення бальної системи покарань і регулювання ринку таксі.
Восени депутати розглянуть ряд законопроектів, що стосуються штрафів за небезпечне водіння, покарань для п'яних водіїв і зміни процедури огляду, нових штрафів для пішоходів, введення бальної системи покарань, а також регулювання ринку таксі і компаній-агрегаторів. Детально про ці проекти кореспонденту Autonews.ru розповів депутат Держдуми і лідер всеукраїнської партії «Автомобільна Україна» В'ячеслав Лисаков.
Законопроект про збільшення штрафу за ненадання переваги пішоходам Держдума встигла прийняти в першому читанні, відклавши друге на осінню сесію. Документ вносить зміни до статті 12.18 КоАП, згідно з якими штраф для водіїв збільшується з нинішніх 1500 до 2500 рублів.
Раніше депутати Житомирської заксобрания пропонували підняти штраф до 5000 руб. посилаючись на зростання ДТП за участю пішоходів, половина з яких відбувалася на позначених переходах. Але в підсумку чиновники вирішили скоротити суму вдвічі.
«Законопроектом пропонується внести зміну до статті 12.18 КоАП, встановивши санкцію за невиконання вимоги правил дорожнього руху дати дорогу пішоходам, велосипедистам або іншим учасникам дорожнього руху (за винятком водіїв транспортних засобів), які користуються перевагою в русі, у вигляді адміністративного штрафу в розмірі від 1500 рублів до 2500 рублів », - заявив представник кабміну.
Після появи законопроекту про жорсткість покарань для водіїв за порушення на пішохідних переходах депутат Лисаков висунув ініціативу і про посилення відповідальності самих пішоходів.
«Коли ми будемо обговорювати в другому читанні законопроект про підвищення штрафів для водіїв, що не пропускають пішоходів, я обов'язково внесу поправку, яка підвищує відповідальність пішоходів», - розповів депутат.
Про терміни прийняття змін, уточнив Лисаков, говорити поки рано. Якщо закон розглянуть восени, то в силу він вступить, швидше за все, не раніше наступного року. Не відома і точна сума майбутнього штрафу.
«Все повинно бути пропорційно. Це буде менша сума, ніж для водіїв, але вона буде збільшена, думаю, не менше, ніж в два рази », - пояснив парламентарій, запропонувавши орієнтуватися на суму в 1000 рублів.
Зараз санкції за всі види порушень для пішоходів передбачають попередження, або штраф у розмірі 500 рублів.
Законопроект в введенні застави за затриманий автомобіль, яким керував нетверезий, або відмовився від медобстеження водій, теж прийнятий в першому читанні. Документ передбачає, що повернути машину, переміщену на штрафмайданчик, можна буде тільки після сплати 30 тис. Руб. - суми, еквівалентної штрафу за п'яне водіння. Зараз затриманий автомобіль може бути переданий іншому водієві, а після оформлення всіх документів - знову опинитися у порушника.
Актуальні Автоновини
Сенс цього механізму, пояснив Лисаков, в забезпеченні сплати адміністративного штрафу, який зараз закривають не більше третини порушників: «Вони прав позбулися, а штраф не платять. Приходять представники або родичі, забирають машину, а завтра наш порушник знову за кермом ». Після того, як адміністративну справу буде закрито, застава буде зарахований в якості штрафу. Якщо ж суд виправдає водія, каже Лисаков, гроші повертаються в повному обсязі.
«Повинен працювати принцип невідворотності покарання. Порушники повинні нести повну відповідальність - і позбавлення прав, і штраф. Треба це робити в найкоротші терміни. Нам залишилося вирішити лише деякі технічні проблеми. Наприклад, якщо винесено штраф, а гроші зараховані, не повинно порушуватися адміністративне провадження », - зазначив Лисаков.
В уряді обговорюють можливість повернення бальної системи порушень, яка буде працювати на основі інформації з електронних баз даних ДАІ. Але поки депутати всерйоз обговорюють лише минулорічний законопроект, який передбачає позбавлення прав на термін від одного року до півтора років в разі трьох серйозних порушень за рік.
До таких належать перевищення швидкості на величину більше 40 км / год, перетин залізничних шляхів поза переїзду, проїзд на червоний сигнал світлофора, невиконання вимоги звільнити дорогу, розворот, поворот або рух заднім ходом в місцях, де такі маневри заборонені, виїзд на зустрічну смугу і ненадання переваги в русі пішоходам.