Секрети мондео 4

Вся інформація надана - Mondeo club RUS
mondeoclub.ru Може кому стане в нагоді.
1. Не дивлячись на те, що в мануалі написано про повернення двірників з сервісного положення при заводі двигуна, двірники в реалі нікуди не повертаються. Чи включається обігрів лобового скла і щітки відігріваються. (Це в мануалі. Реально обігрів відігріває скло, а то що на двірників висіло - то висіти і залишиться)

2. Щоб відкривати спочатку (розблокувати) тільки у
дітельскую двері, а при повторному натисканні на кнопку відкривання на брелоку розблокувати всі двері і багажник, потрібно: на брелоку (ключі) натиснути одночасно кнопки відкривання і закривання і утримувати приблизно 3 секунди, поки не моргне поворотниками 1 раз. Щоб повернути назад - виконати ту ж операцію ще раз.

3. Щоб погасити екран бортового комп'ютера ( "Конверс +" в тому числі) при вимкненому запаленні потрібно закрити центральний замок з дверей водія. (Реально потрібна фіча! Спробуйте затонировать вікна, встати на парковці, усамітнитися на задньому сидінні ... А Конверс горить, собака! Що тонував, що ні тонував ...)

4. При вимкненому запаленні смикнути в будь-яку сторону покажчик поворотів або дальнє світло - фари запалюються на деякий проміжок часу ... функція "проводь до дому господаря".

5. Якщо зняти з охорони тільки багажник, його відкрити / закрити, то машина знову постає на охорону, підтвердивши це морганням поворотников.

6. Якщо відбувається екстрене гальмування близько 100 км / ч, то включається аварійка.

7. Щоб омивач фар не включався при омивання лобового скла потрібно натискати на кнопку омивання короткочасно, щоб щітки не спрацьовували, їх потім доведеться включати натисненням важеля двірників вниз. Не дуже зручно, але омивайка не витрачається даремно. Крім того, омивач фар працює тільки при включених фарах ближнього / дальнього світла. Потрібно вимкнути ближнє (досить залишити тільки габарити) і включати омивач лобового скла. При цьому омивач фар не рабоатает. (Важлива фіча для тих, хто на останні кровні купив авто бізнес класу, а на омивайку вже не вистачає ...)

8. Система допомоги при рушанні на підйомі (HLA) працює також при рушанні назад на узвозі.

9. У разі появи повідомлення (СРОЧНО ЗАМІНИТИ МАСЛО і тд.), То забирається воно так: натискаємо педалі одночасно газ і гальмо, включаємо запалювання не заводити машину, з'являється повідомлення, десь протягом 1ої хвилини натискаємо ОК повідомлення стирається .Економія часу від поїздки до дилера і нерви в порядку.

Для дизелістом - поставитися уважніше до цього індикатора:

Якщо встановлений дожигатель твёржих частинок (DPF), і машина після заміни масла пройшла кілька тис. Км. (Наприклад 5-7), то напис "заміни масло" може бути через спрацювання кілька разів системи регенерації DPF. Процес регенерації погіршує якість масла і машина це враховує, тому потрібно не тільки скинути індикатор, але і замінити масло. Це недавно обговорювалося в дізельфоруме.

10. Щоб обнулити показники дорожнього комп'ютера, не через вибір пункту "Скидання", потрібно вибрати потрібний пункт в меню дорожнього комп'ютера, натиснути ОК і утримувати протягом 2 сек.

11. Щоб налаштувати на центральному замку функцію автоматичного замикання дверей при початку руху потрібно звернутися до тих, у кого є спеціальний комп'ютер і проставити їм пиво.

12. Відключити функцію антізащемленія вікнами при автоматичному закриванні не можна. (Ось садисти підняли тему ...)

13. При температурі менше +5, при запуску двигуна автоматично включаються обігріву заднього і переднього скла. (Причому, багато проти цього. Але автообогреву пофіг - він все одно вмикається!)

14. Щоб обнулити кілометраж по доставці машини (якщо на одометрі не більше 30 км.), Потрібно натиснути і утримувати кнопку "ОК" на кермі 7 сек. Так можна обнулити тільки 3 рази і загальний скинутий кілометраж не може перевищувати щось близько 100 км.

15. Щоб яскравість «Конверса" не напружувала при русі потрібно відрегулювати підсвічування «Конверса» і при включенні світла він буде перемикатися на вашу регулювання а коли світло вимикається він буде горіти яскраво.

16. Якщо заглушити двигун при позиції селектора автомата в "N", музика не вирубується!

17. На заглушеній машині (якщо не відкривалися двері) при вийнятому із замка запалювання ключі, працюють склопідйомники.
18. Якщо включити аварійку, то сигнал непристебнутий ремінь не дзвенить.

19. Коли АКБ розряджається - моргають габарити (на стоянці)

20. Можна відкрити всі вікна при підході до машини: натиснути на ключі "відкрити" і тримаєш 3 сек.
також і закрити.
21. Якщо на кермі затиснути і трохи потримати кнопку з буквою М, то проводиться перемикання між mp3 радіо і виходом aux.

22. Якщо вас дістав довзмах, коли волога на склі вже висохла, а щітка елозіт, розмазуючи бруд, досить після закінчення циклу очищення (при натисканні кнопки склоомивача) вручну махнути двірниками (важіль вниз). Після цього автоматика не включає довзмах.

23. У ФМ4 неможливо розрядити акумулятор випадково залишеними включеними габаритами, салонним освітленням, тому що приблизно через 30 хвилин все лампочки відключаються. (Але деяким, особливо вмілим, це вдалося).

24. Для всіх, у кого є функція освітлення повороту, не секрет, що при повороті керма направо і включеному освітленні підсвічується правий поворот і відповідно такий же процес з поворотом ліворуч. Але при їзді заднім ходом все змінюється: при повороті наліво загоряється права підсвічування, при повороті направо загоряється ліва!

26. Якщо машина йде в занос (експеримент проведений на двох оборотах навколо вертикальної осі), то машина відключає ближнє світло, піч і магнітолу. Двигун і габарити працюють. Світло, грубку і магнітолу можна включити після перезапуску двигуна. Так машина обезструмлює максимально можливі ділянки проводки.

27. У дилерів працюють люди, які не тільки не знають, що у машини і де знаходиться, а ще й не люблять працювати.
28. Заблоковані замки в автомобілі відкриваються автоматично, коли спрацьовують подушки безпеки. (Хто перевірив? Відпишіться!)

29. Якщо ви змінили фікс положення сидіння, після чого поставили на сигналізацію (ЦЗ), то при знятті з охорони (відкритті ЦЗ) сидіння саме повертається в останнє положення.

30. Діагностичний роз'єм знаходиться зліва від керма на / під торпедою скриньку за пластиковою заглушкою.

31. Якщо заглушити двигун і натиснути на поворотник (в будь-яку сторону), то загоряться габарити на обраної стороні щоб не палити акумулятор даремно при стоянці. Залежно від того яким боком машина стоїть на узбіччі до проїжджої частини, можна вибрати, де запалювати габарити. (Хто таке бачив в Москві?)
32. У штатних спинках сидінь вже є отвори для проводів від підголівників з моніторами! І в паралон і в каркасі. А під задніми сидіннями - роз'єми для обігріву задніх сидінь. Гарна підмога для тюнінгу!
Роз'єми обігріву заднього дивана - тільки у щасливчиків. В цьому випадку додавання "допа" відбувається на раз-два. Для коректної роботи потрібна активація соотв. споживача в геме
33. Задирати двірники на ніч на морозі не варто, так як розтягуються пружини повідків - двірники гірше прилягають до скла - гірше чистять.

34. На мондео до рестайла сигналізатор ременів відключається так: включити запалювання і 8 разів увіткнути / виткнуть ремінь, пристібаємо 9-й раз і не відстібаючи заводимо машину. Відстібаємо, лампочка ременів загоряється і гасне. Вимикаємо запалювання. На рестайле потрібно зробити те ж саме, але тільки 6 разів. Дійсно для сигналу на тому місці, на якому сидите і мучите ремінь. Для другого переднього місця - пересісти на нього і повторити операцію.

35. Чим вище швидкість тим частіше спрацьовують двірники, якщо стоїш на місці відповідно двірники практично не працюють (незалежно яку чутливість висавіл).

Актуально для а / м з датчиком дощу
36. Якщо у когось не було пакета безпеки (штатної сигналки), то це не означає що її немає в авто. Вона там є. тільки витягнути треба. При цьому НІЯКОГО втручання в машину і проводку. Просто трохи програмування. Зверніться до власників спеціального комп'ютера і проставте пива. Якщо доустановити плафон з датчиком руху - буде вже повноцінна охорона і відповідне меню в приборке по налаштуванню рівня охорони. А так - закрили ЦЗ, машина встала в охорону, конверс при цьому моргає відповідної лампочкою. Відкрили двері - кричить штатним клаксоном (голосно, уривчасто і противно. Краще замість штатного ставити жигулівський. Ще противнее! Знімається з охорони при відкритті ЦЗ. Загалом - мінімальна штатна функція. На порожньому місці.

37. Якщо є люк то можна виставити мітки так - одне натискання все скла, а люк друге натиснення і утримування кнопки.
Не у всіх - залежить від ПО Гема

38. Якщо на рестайле потримати кнопку загальну включення внутрішньосалонового світла більше 4 секунд ... Те світло моргне і при відкритті дверей загорятися не буде. Чи включається повторенням процедури. Вимикаються так само і лампи читання карт.

40. Якщо відкрити задні двері на 10-20 см. І в той же час передні двері, то двері чиркнути одна об одну в місцях стику, залишаючи невеликий скол.
41. Щоб навчити стеклопод'емник потрібно:
• опустити скло повністю, три рази натиснути вниз з інтервалом в секунду - межа запам'ятати.
• те ж саме зробити з верхньою межею (Мануал - це зло!)

Для нерусифікованою Конверса
43. Якщо немає бензину і немає спеціальної горловини для залиття з каністри, то підійде будь-яка залізна хрень відповідного розміру, надіта на кінець звичайної лійки. Шукати таку хрень можна в будь-якому гаражі, наприклад, в наборі головок. (Але краще не лінуватися і витягнути з багажника штатну горловину, куди її і прибрати після використання.)
44. буксирувальний петлю можна перекласти з-під запаски за спинку правого заднього сидіння - якщо відкинути спинку і підняти килимок, то в пінопласт побачите місце під петлю.

45. Дзеркала зі складанням працюють автоматично при постановці на охорону: складаються. При знятті - розкладаються. АЛЕ якщо дзеркала попередньо скласти з салону, а потім поставити авто на охорону, то при знятті з охорони вони автоматом НЕ розкладаються. Доводиться розкладати кнопкою з салону

46. ​​Щоб зняти акумулятор (перевірено на дизелі 2.0), від'єднуємо клеми +, знімаємо кріплення АКБ, отщелкивали кожух знизу по периметру, тягнемо АКБ вперед (до упору в воздушнік) і одночасно вгору, з'являється Клема -, від'єднуємо і остаточно витягуємо батарею. При певній вправності все займає хвилин 10. УВАГА: на морозі кліпси легко ламаються! Якщо буде помічник (ну там підтримати АКБ або ключ подати, то все ще простіше. (Типу, говоримо помічникові: "від'єднати аккум"! І спокійно куримо в сторонці!))))

47. На бензинах при наявність зимового єлектропакета, під час пуску двигуна в -5 автоматично включаються обігріву лобового, заднього і дзеркал, причому, індикації на кнопках немає. На дизелях такого не помічено.
52. Коли грає музика з диска, то зазвичай не видно, скільки цей трек програв за часом. Але пару раз натискаєте на кнопочку Info, і з'являється напис Трек 1-густо час 01: 42/43/44 і т.д.)