Саморобні всюдиходи на гусеницях схеми їх побудови - новини онлайн
Саморобні всюдиходи на гусеницях: схеми їх побудови і основна компоновка - з Оки, Жигулів, Волги, мотоцикла і підручних засобів. Правильні креслення і особливості побудови своїми руками, щоб машина вийшла маневреної і прохідною, а виготовлення зайняло мінімум часу. Для того, щоб зібрати повноцінний плаваючий гусеничний всюдихід у себе в гаражі знадобитися не так вже й багато - частини старої машини, куточки і труби для рами, зварювальний апарат, слюсарні інструменти та ентузіазм.
Якщо ви хочете зібрати всюдихід на базі УАЗа, Волги, Газелі, ВАЗа, Москвича та інших машин, то кузов від них використовувати не рекомендується, та й навіть від «Оки» він важкуватий. Кузов зручний з точки зору комфорту, але у машини погіршується прохідність, зростає витрата палива, а зробити її плавучої буде дуже складно. Тому кузов доцільно варити самостійно з легкого листового металу, а навколо зробити каркас безпеки, щоб врізавшись в дерево або перевернувшись не зламати собі шию.
Як зробити поворотний механізм і розрахувати прохідність?
Насправді все саморобні всюдиходи на гусеницях мають простий пристрій. Ззаду стоїть задній міст з диференціалом від задньопривідної машини - зазвичай від Жигулів. Провідні катки наводяться в рух через цей задній міст від двигуна через КПП. Повороти ж здійснюються за допомогою роздільного гальмування. Тобто, потрібно провести два окремих контуру справа і зліва.
Схема повортно-гальмівного механізму в гусеничному всюдиході з колесом
Як зробити управління - тут вже кожен вирішує сам. Можна з двох гальмівних циліндрів і рукоятки спорудити подобу управління як на тракторі або танку. Можна придумати педалі, а зчеплення і газ перенести на руки. Вакуум для підсилювача гальм береться з двигуна, або на окремий шків вішається компресор.
Найпростіша схема побудови гусеничного всюдихода - це взяти Жигулі, підняти на раму, навісити на неї додаткові катки і гусениці, зробити роздільне гальмування. І все, буде бігати.
Схема плаваючого всюдихода повинна мати на увазі наявність резервуара з повітрям на рамі, або герметичні борту. Але тут ще треба продумати остійність, для цього двигун і важкі агрегати розміщуються по центру всюдихода.
Креслення і схеми
Таку машину будувати за кресленнями немає ніякого сенсу. Просто тому, що у кожного різні запити, у всіх свої деталі і набір вихідного матеріалу. У кого-то в гаражі припадають пилом старі Жигулі, а хтось буде ліпити всюдихід з старого мотоцикла «Урал». Саморобка вона на те й саморобка, що проектується з нуля і будується з підручних засобів.
Але є кілька важливих деталей, які варто передбачити. По-перше, рама і каркас повинні бути міцними.
Жорсткості автомобільного кузова в лісі навіть багато, його маса зайва, але зіткнення з деревами і перевороти ніхто не відміняв.
По-друге, багато саморобні всюдиходи на гусеницях грішать високим центром тяжіння. Ті ж Жигулі на гусеницях відверто небезпечні, оскільки будь-який схил або канава можуть служити причиною перекидання.
По-третє, якщо на саморобному всюдиході планується їздити на зимову риболовлю, то повинні бути передбачені шляхи аварійного покидання авто. І це ще раз про те, що кузов від Оки або легковика може бути небезпечний для таких цілей. Провалився в ополонку, і вже не вилізеш. У тих же ГТТ дверцята відкриваються трохи вгору, є зверху люк для покидання - це все не дарма зроблено.
Безпека понад усе. Крім того, варто пам'ятати про пожежонебезпеки, не прибирати глушник, обов'язково возити з собою вогнегасник і так далі.
Як зробити саморобний всюдихід на гусеницях гранично дешево, безпечно і якісно? Потрібно просто мати інструмент і місце для споруди, а вартість частин і металу, з огляду на доступність б / у Жигулів або ОК, можна навіть особливо не брати до уваги.