Саморобна lamborghini countach, зроблена в підвалі
> Статті> Тюнінг> Саморобна Lamborghini Countach, зроблена в підвалі
Ця істо-рія тягне на місто-ську легенду, але насправді це чиста правда.
Амі-ри-ка-нець Кен Імхофф (Ken Imhoff) з міста Мілу-оки (Milwaukee), в штаті Віс-кон-син, одного разу вирішив зро-лать Lamborghini Countach (euro spec тисячі дев'ятсот вісімдесят дві Countach LP5000S) сво-ними руками з нуля . Він зани-мался про-ек-те в цоколь-ному поверсі сво-його част-ного будинку, а коли машина була готова, її при-йшлося извле-кати з під-валь-ного примі-ще-ня за допомогою екс- ка-ва-тора, так як для виїзду не було перед-смот-рено ника-ких под-езд-них шляхів і воріт. Уди-ві-кові в цій істо-рії те, що прак-ти-че-скі всі частини авто-мо-биля були виго-тов-лени цим вміло-цем само-сто-я-кові, вклю-чаю диски коліс . Кузов же був зро-лан з алю-ми-ня, як на кричи-ги-наль-ному Lamborghini Countach.
Що ж побу-діло аме-ри-канца почати настільки складність ний про-ект і як йому уда-лось все осі-лити. Поч-ньому по порядку.
Ідея створення Lamborghini Countach своїми руками
Фільми часто вдих-нів-ляють людей робити неве-ро-ят-ні речі. Кена впе-чат-лив фільм 1981 року Cannonball Run (Гонки «Пушеч-ве ядро»). Він був зав-ро-дружин супер-ка-ром Lamborghini Countach з цього фільму. Кен вирішив, що коли-небудь у нього буде такий авто-мо-біль.
З ран-нього дет-ства, Кен любив машини. Батько Кена мав німець-кое про-ис-хо-де-ня і був по харак-теру пер-ФЕК-ци-о-ні-стом. Він з ран-них років при-Учали Кена бути дотошен-ним до дета-лям, рабо-тать руками і напів-чати від цього удо-лу-тво-ре-ня. Він при-вил синові свою фило-со-фію: «Якщо ти можеш щось зро-лать сво-ними руками, то навіщо це поку-пать». Соб-ного, з тих пір у Кена осту-лось таке убеж-де-ня.
Повзрос-лев, Кен Імхофф став спе-ци-а-ли-стом по роботі з листо-вим алю-ми-ням і отлич-ним сварок-щі-ком. Він викорис-зует пре-иму-ще-ного зварювання TIG. Вона найкраще під-хо-дить для зварювання алю-ми-ня. Крім того, Кен хоро-ший сле-сарь.
Коли він пла-ні-ро-вал ство-ня авто-мо-биля своєї мрії, він уже багато років до цього рабо-тал з метал-лом і визна-де-лённо знав, що буде робити.
У той час, як до будинку Кена був при-стрункий гараж, він вирішив рабо-тать над про-ек-те в цоколь-ному поверсі. Таке рішен-ня було при-нято з метою еко-но-ми Академії. Так як ство-ня супер-кара тре-бо-валі багато ча-мени, то при-йшлося б в холод-ве-яку пору року додат-ні-кові отап-ли-вать гараж.
процес виготовлення
Пер-вим кроком було ство-ня спе-ци-аль-ного дере-вян-ного кар-каса, кото-рий допо-Гаета при фор-мовке пане-лей кузова. Для соблю-де-ня точ-них форм і раз-ме-рів була викорис-зо-вана модель Lamborghini Countach з мас-шта-бом 1:16.
Весь кузов і рама пів-но-стю зро-лани вруч-ву. В якост-стве основи для фор-мовкі викорис-зо-ва-лась фанера. Як було упо-ма-нуто вище, навіть коліс-ні диски були виго-тов-лени Кеном само-сто-я-кові. Щоб їх виго-то-вить, один Кена, Дейл, прфесий-сі-о-наль-ний сле-сарь і махай-но-будів-й-тель, зро-лал чер-тежі. Все необ-хо-ді-мі для цього верстати у Кена були в нали-ності.
Кузов зро-лан з алю-ми-ня, як і на кричи-ги-наль-ному авто-мо-біле. Для фор-мовкі алю-ми-ні-е-вих листів Кен при-ме-понял ста-нок «Англий-ське колесо». кото-рої колись зро-лал теж сам. Сіде-ня були уста-нов-лени фірми «Momo». Все раз-заходи були ско-пі-ро-вани з ори-ги-наль-ний Lamborghini Countach.
Рама изго-тов-лена з сталь-них труб і має висо-кий запас ін-но-сті.
Роботу над кузо-вом Кен почав з зад-ній частині і про-дві-гался до перед-ній.
Фор-мов-кою пане-лей Кен зани-мался близько року. Двері, як більш слож-ні еле-менти, він оста-вил на потім. Навіть маючи огром-ний досвід, майстер зро-лал багато попи-ток і допу-стил багато оши-пліч, виготов-тов-ляя еле-менти складність ної форми.
Дві-га-тель був постав-льон V8 від Ford Cleveland, з мощ-но-сть 514 лоша-ді-них сил. Такий же, як на Detomaso Pantera. Була уста-нов-лена 5-сту-пен-ча-та меха-ні-чо-ська коробка пере-дач. Під-значна була взята від Corvette. Неко-то-які еле-менти, такі як зад-ня стоп сиг-нали, габа-рит-ні вогні, лобо-ше скло, значки кузова були взяті від ори-ги-наль-ний вер-сії Lamborghini.
Під-го-товка до фарбування
Перед пофарбував-кой були нане-сени все необ-хо-ді-мі грунти. Був нане-сён пер-вич-ний про-трав-ли-ва-ю-щий грунт, необ-хо-ді-мий для обра-лення алю-ми-ня перед пофарбував-кою. Сле-ду-ю-щим кроком був викорис-зо-ван спе-ци-аль-ний self-etching (само-про-трав-ли-ва-ю-щий) грунт, кото-рий воз-дей-ствует киць -ло-тій на алю-ми-ний і одне-ча-менно обра-зует полі-мер-ву плівку. На такий грунт можна нано-сить епок-сид-ний грунт, що і було зро-лано сле-ду-ю-щим кроком. Потім було про-з-ве-дено шпа-кле-ва-ня крейда-ких рів-но-стей і знову нане-сён епок-сид-ний грунт. Далі був викорис-зо-ван напол-ня-ю-щий, кото-рий був під-го-тов-льон під фарбування.
Витяг саморобної Lamborghini Countach з підвального приміщення
Кен найняв під-ряд-чика з екс-ка-ва-то-ром. Робо-ність отко-пали, над-пі-лили і разо-брали одну зі стін цоколь-ного примі-ще-ня. Далі само-дель-ний спорт-кар був извле-чён і впер-ші ока-зался на вулиці.
Продаж саморобної Lamborghini Countach
У мно-гих людей, зна-ко-мих з істо-рией ство-ня цього само-дель-ного Lamborghini Countach, що не розумі-ща-лось в голові те, що ство-тель машини колись захо-чет про- дати її. Адже це було його меч-тій, вла-діти Lamborghini Countach, і було потра-чено маса ча-мени і усі-лий на її вопло-ще-ня.
Як гово-рить Кен, йому більше був інте-ре-сен і зани-ма-те-льон сам про-процес ство-ня авто-мо-биля, ніж даль-ней-шиї вла-де-ня ім. Це стало фило-соф-ським осо-зна-ням аме-ри-канца. Він досл-ти-вал сча-стье саме в про-процесі реа-лі-за-ції про-єкта.
Новий проект
Ще цікаві статті:
- Інженерні-нер з Ірану зро-лал Lamborghini Aventador сво-ними руками
- Само-дель-ний нор-веж-ський авто-мо-біль Scorpione 1972 року
- Поляк зібрав Маклая-рен Ф1 сво-ними руками з нуля
- Два китайця роблять якост-ного-ні копії Lamborghini сво-ними руками
- Індо-ні-зіец в сараї изго-тав-ли-кість супер-кари
- Shrinking disc (оса-доч-ний диск)
