Розшифровка vin і історія автомобілів fiat

Історія компанії Fiat

Найбільший Італійський виробник автомобілів, який дав нам можливість їздити на Жигулях і правнуків якого проклинає, але використовує величезну кількість власників автомобілів на терріторііУкаіни.

Назву не хитромудре «Fabrica Italiana Automobili Torino» - «FIAT».

У 1899 році, не чекаючи настання нового століття, Аньєллі Джованні з групою італійських інвесторів організовує на території Італії складання автомобілів «Renault».

Так що все дивне в Фіатах ​​саме від цього ...

Чотири роки по тому в Італії налагоджується ситуація з імпортом стали, а це в свою чергу благотворно впливає на виробництво автомобілів, ціни стають менше, а попит відповідно більше. Крім того, зростання виробництва дозволяє відточувати майстерність, а більш лояльні ціни дозволяють експериментувати з новими моделями.

До 1911 року «FIAT» заявляє про себе як про самостійне виробника автомобілів. Як дебютного автомобіля видається модель «S61», оснащена десяти літровим двигуном. Мало того, цей автомобіль займає перше місце на перегонах у Франції, що позитивно впливає на ставлення до нього потенційних покупців.

Рік по тому, переосмисливши підхід до виробництва в цілому, Джованні приймає рішення зробити серійний автомобіль з індивідуально розробленим дизайном. Таким чином, на світ з'являється «Tipo Zero».

До 22-ому році «FIAT» організовує найбільший в Європі комплекс «Lingotto», саме з цього моменту можна вільно говорити про по-справжньому масовому виробництві автомобілів Фіатом. Втілити проект у життя стало можливим завдяки інноваційним, на той час, прийомам у виробництві. Один з них Конвеєрна збірка автомобілів.

До початку першої світової війни, компанія стала абсолютним лідером серед всіх Італійських компаній, але складна ситуація в країні сприяє кільком великим страйків на заводах компанії, в процесі яких кілька разів робочими захоплювалися не тільки цеху, а й адміністративні приміщення.

Ідейними натхненниками масових заворушень були Антоніо Грамші і Пальміро Дніпродзержинськ ... Так, той, самий в честь якого дали ім'я місту на Волзі ... Втім про це трохи пізніше.

Фіат був практично знищений ...

У 1927 році, вже при правлінні Муссоліні, Аньєллі створює керуючу компанію, яка керує всіма справами «FIAT» і до цього дня всі права на концерн залишаються саме за цією сім'єю.

Саме завдяки вмілому керівництву, п'ять років по тому, випускається новий автомобіль «Fiat Balilla», виробництво цієї моделі досягає ста тринадцяти тисяч штук і до 1936 року компанія випускає в серію найменший серійний автомобіль у світі «FIAT-500», який носив італійське ім'я «Тополина ». Проектування цього автомобіля почалося саме з кузова, а вже потім інженери придумували, як би розташувати на ньому елементи підвіски та інше обладнання.

Саме ця машина стала основною для компанії після закінчення другої світової війни, під час якої, заводи компанії дуже сильно постраждали.

Аж до п'ятдесятих років компанія випускає модель 500, а за одне доповнює свій асортимент моделями 1100B і 1500D, пізніше змінили свої індекси на E.

Протягом наступних десяти років «FIAT» продовжує випускати великі серії вище означених автомобілів, а також виводить на ринок «FIAT 1400» і малолітражний «FIAT 850». На основі 500-тки створюються «Seicentos» і «Cinquecentos», ці загальнодоступні автомобілі виробляються мільйонними тиражами і виводять компанію на міжнародний ринок.

На початку шістдесятих контроль над компанією отримують онуки Аньєллі і Джованні. Молода кров - свіжі рішення. На чолі кута ставитися зміцнення позицій на світовому ринку і ось в 1966 році підписується угода з СРСР за яким компанія повинна була побудувати Рубіжне автозавод на території Ставрополя, перейменованого радянської верхівкою в Дніпродзержинськ ... В честь саме ту людину, яка ледь не знищив компанію. Причиною для цього, крім очевидної іронії. послужило, очевидно його пролетарське поведінку, адже він виступав проти капіталістів сорок з гаком років тому.

Сімдесяті роки не були легкими для компанії, але виробництво нових моделей тривало, крім того, до складу «FIAT» входить італійська компанія «Ланча», а не набагато пізніше і «Autobianchi».

Як правда поворотним став для компанії 83 третій рік, ознаменований випуском «Uno». Цей невеликий автомобіль представили на Женевському автосалоні. Протягом наступних дванадцяти років виробництво цього автомобіля йде не знижуючи обертів, «Uno» стає одним з найпопулярніших автомобілів в Європі, але в 95-му році йому на зміну приходить «Fiat Punto», а виробництво «Uno», розподіляється по філіях концерну в Туреччину і Польщу.

Тольятті випускає ВАЗ - 2110 ...

В середньому всі основні моделі компанії можуть похвалитися хорошими результатами продажів, так наприклад «Стиль» продався в розмірі 2,5 мільйона машин. Крім цього компанія продовжує поступово здобувати фірми, які зазнають фінансових труднощів. Не так давно до Фіату приєдналася «FERRARI» ...