Розрахунок виробничої програми по то і тр - розробка технології та процесу ремонту двигунів
Розрахунок кількості ТО і ТР
Визначення періодичності ТО і ремонту
Норми пробігу до капітального ремонту (КР) і періодичність проведення ТО визначається на підставі чинного Положення.
пробіг до ТО-1 L1 = 3000 км
пробіг до КР Lкр = 300000 км
Нормативи періодичності ТО і КР повинні коректуватися за допомогою коефіцієнтів:
k2 = 1 - коефіцієнт, що враховує тип рухомого складу;
k3 = 0,81 - коефіцієнт, що враховує природно-кліматичні умови;
;
;
;
Так як постановка автомобіля на обслуговування проводиться з урахуванням середньодобового пробігу через ціле число робочих днів, то пробіг до ТО і КР повинні кратні середньодобовим пробігу і між собою. Дані коригування цих показників, нормативні та отримані величини зводяться в таблицю.
Таблиця 6: Коригування пробігів до ТО-1, ТО-2 і КР
Визначення кількості ТО і КР на один автомобіль за цикл
Відповідно до прийнятих позначеннями розрахунок кількості ремонту і ТО представляється у вигляді:
Капітальний ремонт за ЦВК
;
Кількість ТО-2 за цикл
;
Кількість ТО-1 за цикл
;
Кількість ЄВ за цикл
;
Визначення кількості ТО і КР за рік
Так як пробіг автомобіля за цикл може бути більше або менше, ніж пробіг за рік, а виробничу програму підприємства зазвичай розраховують на річний період, необхідно зробити відповідний перерахунок. Для цього попередньо визначаємо коефіцієнт технічної готовності, знаючи який можна розрахувати річний пробіг автомобіля (парку) і в результаті визначити річну програму по ТО і КР автомобіля. Коефіцієнт технічної готовності виражається наступною формулою:
,
де Дец - кількість днів експлуатації автомобіля (парку) за цикл Дец =
ДРЦ - кількість днів простою автомобіля (парку) в ремонті і ТО-2 за цикл.
Число днів експлуатації автомобіля за цикл визначається з виразу:
Так як тривалість простою автомобіля в ТО і ТР у Положенні передбачається у вигляді загальної питомій масі на 1000 км, то кількість днів простою автомобіля за цикл ДРЦ може бути виражена в наступному вигляді: