Розбирання карбюратора ваз 2108-2109-21099 - ваз 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 і 2115

Розбирання карбюратора ВАЗ 2108-2109-21099

Карбюратор (вид зліва):
1 - повітряна заслінка
2 - пусковий пристрій
3 - регулювальний датчик-гвинт кількості суміші
4 - прискорювальний насос
5 - електромагнітний клапан
6 - кришка карбюратора

Карбюратор (вид праворуч):
1 - перша камера
2 - друга камера
3 - розпилювач прискорювального насоса
4 - пробка фільтра карбюратора
5 - важіль приводу дросельної заслінки другої камери
6 - важіль приводу дросельних заслінок
7 - сектор приводу дросельних заслінок
8 - важіль приводу повітряної заслінки

Рекомендується промити карбюратор ацетоном або спеціальним очищувачем карбюратора і продути стисненим повітрям. Якщо після цього залишилася бруд в жиклерах і каналах або не усунуті заїдання повітряної і дросельних заслінок, необхідна повна розбирання карбюратора.

1 - електромагнітний клапан
2 - кільце ущільнювача
3 - паливний жиклер холостого ходу

1 - емульсійна трубка
2 - головний повітряний жиклер

Примітка

Якщо головні паливні жиклери не вдається витрусити, дістаньте їх тонкою загостреною паличкою.

1. Виверніть електромагнітний клапан. Вийміть паливний жиклер з корпусу клапана.

2. Відверніть п'ять гвинтів кріплення кришки карбюратора і зніміть її.

3. За допомогою тонкої викрутки або дроту витолкніте вісь поплавців.

4. Вийміть вісь і зніміть поплавці.

5. Акуратно зніміть прокладку кришки карбюратора.

6. Виверніть голчастий клапан.

7. Викрутіть чотири гвинти кріплення кришки пускового пристрою.

8. Зніміть кришку з діафрагмою.

9. Акуратно від'єднайте діафрагму від кришки і вийміть пружину діафрагми.

10. Відверніть пробку паливного фільтра.

11. Вийміть пробку з вставленим в неї фільтром.

12. Якщо потрібно зняти важіль приводу повітряної заслінки, акуратно відверніть вісь, вийнявши при цьому стопорний кульку з пружиною з-під важеля, і зніміть важіль.

13. Обережно подденьте викруткою розпилювачі прискорювального насоса і вийміть їх

14. Викрутіть чотири гвинти кріплення кришки прискорювального насоса і зніміть її.

15. Зніміть діафрагму і пружину прискорювального насоса.

18. Вийміть пластмасову одноразову заглушку (якщо вона встановлена) і виверніть регулювальний гвинт якості (складу) суміші. Витягти заглушку можна за допомогою штопора.

19. Виверніть дві емульсійні трубки, конструктивно об'єднані з головними повітряними жиклерами.

20. Вийміть емульсійні трубки.

21. Виверніть головні паливні жиклери, встановлені в колодязях емульсійних трубок.

22. Переверніть корпус карбюратора і витрусіть головні паливні жиклери (див. Примітку).

23. Відверніть гвинт кріплення проводу, акуратно віджавши лапки його наконечника, зніміть провід з хвостовика датчика-гвинта регулювання кількості суміші і виверніть регулювальний гвинт кількості суміші.

2108.info присвячений автомобілям ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 і орієнтований на їх власників. У нас ви знайдете безліч інформації про експлуатацію, ремонт і тюнінгу, а також можете поспілкуватися з іншими власниками на нашому форумі.

Між іншим у нас на сайті є дійсно хороший форум ;-) Дійсно живий і з масою корисної інформації.