Робота провідником поїзда, плюси і мінуси

У мене з самого дитинства склалися дуже романтичні уявлення про роботу провідниками поїздів, особливо далекого прямування. Так вже вийшло, що дуже люблю подорожувати на поїздах. І, як ви розумієте, на Дольний відстані. Їхати щоб дня три-чотири, через півкраїни! І милуватися мінливих пейзажем за вікном. І ні про що погане не думати, а просто віддатися плину часу, погойдується вагону, стуку коліс.

Ось і заздрила роботі провідників, бо думала, що тільки цим займаються).

Насправді ж праця провідників до легким не назвеш.

По-перше, вони часом надовго їдуть з дому. Діти, чоловіки (іноді дружини) змушені жити і справлятися з побутовими справами самостійно. Це мінус в такій роботі.

По-друге, провідник відповідає за свій вагон, за безпеку пасажирів, за відповідність зайнятих місць до придбаних квитків. А пасажири бувають дуже грубими, а бувають і п'яними, можуть дебош влаштувати і іншим пасажирам заважати. Ось провідник зобов'язаний нейтралізувати такого пасажира - або спати укласти, або викликати поліцію. Це другий мінус в їх роботі - неадекватні пасажири.

По-третє, провідник повноцінного сну не має, тому що вночі теж бувають зупинки, хтось виходить, хтось новенький входить в вагон. Це третій мінус в роботі провідників.

Четвертий мінус - це порушене харчування під час поїздки. Харчуватися в ресторані дорого і не кожен провідник собі це дозволяє. Тому вони харчуються чайком, кефіром, всухом'ятку. Це може відбитися на здоров'ї.

Провідник відповідає за чистоту і порядок у вагоні. Тому прибирання у вагоні повинна проводитися вчасно - у провідників є свій Росспоживнагляд, перевіряють). Ну, це мінусом не назвеш, але відповідальність все-таки велика).

З позитивних сторін назву постійні нові враження від зустрічей з людьми, серед яких бувають дуже цікаві особистості. Нові місця - міста і селища, річки і степи, ліси і гори - це все те, що провідники бачать з вікон своїх вагонів. Це дуже цікаво, на мій погляд, - побачити ось хоча б так свою країну! Це ж свого роду подорож, а провіднику за це ще й заробітну плату платять).

До плюсів віднесу і красиву форму у провідників - вона дисциплінує всіх і стрункішою провідниць)

Ще плюсом можна назвати те, що у подружніх пар завжди свіжі відносини, оскільки вони нудьгують один за одним, поки знаходяться в розлуці).

система вибрала цю відповідь найкращим

У роботи провідником потягів далекого прямування досить багато мінусів. Якщо ви самотні, то дуже важко влаштувати особисте життя, так як постійно в поездках.У провідника повинні бути міцні нерви, так як в поїзді, як і в житті, можуть бути різні випадки. Можуть бути пограбування, раптові пологи або смерть. Так само провідник повинен бути псіхологом.Ему доводиться залагоджувати різні скандали між пасажирами, та й знаходити спільну мову з незадоволеними всім і вся.Іногда люди так не уживаються в одному купе один з одним, що їх доводиться расселять.Да і п'яних пасажирів іноді знімають з поїзди. Треба і в туалеті чистоту підтримувати, а люди у нас щодо порядку хромают.Еще за майном треба дивитися, щоб постільна або склянки не вкрали.

З плюсів непогана зарплата.Прі цьому гроші не витрачаються, коли в поездке.Дается план з продажу чаю, печива і т.д. Якщо його виконуєш, то дають премію.А якщо вся бригада успішно попродавали продукцію, то ще отримуєш додаткові преміальние.Есть льготи.Ну і найголовніший плюс, що ти буваєш в різних містах.