Ремонтуємо додатковий стоп-сигнал

Каже, що його дратує, коли бачить, що оптика не працює. І дивується, як можуть деякі автолюбителі роками їздити при несправних задніх ліхтарях. Але задні - це ще півбіди, деякі ще примудряються і головну оптику не ремонтувати - так і їздять.

Коли продав свій ВАЗ 2115 і придбав «Калину», то наївно вважав, що з нею вже точно таких проблем не повинно виникнути. Виявилося, помилявся. Незважаючи на те, що і модель була «свіжіше», і машина абсолютно нова, проблеми були ті ж. Єдина відмінність - стоп-сигнал був розташований не в задньому спойлері, як в його колишньої «п'ятнашки», а на задньому склі. Але це не мало ніякого значення - лампочки перегоріли, і їх теж потрібно було міняти.

- Якщо вже розбирати стоп-сигнал, то краще замість ламп встановити світлодіоди, - вирішив власник і приступив до доопрацювання. Інструменти знадобилися нескладні - TORX-викрутка, гайковий ключ на 8 та шліцьова викрутка.

Насамперед потрібно відкрити багажний відсік «Калини» і викруткою відкрутити болти, якими кріпляться накладки стоп-сигналу. Після цього плафон ліхтаря буде триматися тільки на проводах живлення. Щоб висмикнути штекер, спочатку потрібно натиснути на фіксатори - після цього стоп-сигнал можна спокійно від'єднати. Але спочатку виймаємо проводку, просовуємо викрутку і один фіксатор висуваємо в сторону.

Після цього ключем на 8 відкручуємо дві кріплять гайки, - причому до кінця їх відвертати немає необхідності, можна тільки послабити, щоб потім «стоп» вийняти з його місця. Після цього ліхтар можна остаточно зняти і приступити до заміни лампочок. Як ми вже говорили, наш герой вирішив зайвий раз не «заморочуватися» і замість лампочок встановити LED-стрічку - діоди і надійніше, і світять яскравіше. Причому світло настільки яскравий, що його видно навіть вдень, в сонячну погоду.

Власник «Калини» стверджує, що на все йому знадобилося не більше 15 хвилин. Чому доопрацювання зміг виконати так швидко? Перед тим, як розбирати ліхтар і міняти лампочки, детальний опис процесу знайшов в інтернеті і уважно все вивчив. Він упевнений, що не потрібно приступати до роботи з думкою «по ходу розберуся». Найчастіше розібратися «по ходу» не виходить, а інколи доводиться рази в три більше витрачати, ніж спочатку планувалося.

Рекомендую прочитати:

• 
  Як продати своє авто
• 
  Як поліпшити підвіску
• 
  Робимо підсвічування блоку САУО
• 
  Робимо підсвічування підкапотного простору
• 
  Як правильно експлуатувати шини
• 
  Обігріваємо на «Пріорі» бачок склоомивача
• 
  Перевіряємо в двигуні «Калини» компресію
• 
  Як правильно вибрати моторне масло

Поділися з друзями:

Responses are currently closed, but you can trackback from your own site.