Ремонт вентилятора пічки

Ось і вирішив написати хоч що-небудь в бортовий комп'ютер :) сподіваюся кому-небудь буде корисно

На Лансере є така проблемка як гул з вентилятора, з'являється вона раптово і приносить значний дискомфорт. Виглядає це як ніби у вас в бардачку дракон живе і іноді він прокидається, з часом все частіше і частіше :)

Суть проблеми полягає в тому, що на моторі вентилятора стоять латунні втулки і з часом вони зношуються, в наслідок чого з'являється вібрація і відповідно той самий рик з бардачка :)

як же вирішити цю проблему? є пару варіантів:

1-й поміняти мотор, ціна питання складе 2500-3500 як пощастить, але новий мотор буде з точно такими ж втулками і проблема з'явиться через N-ну час (тисяч 50-100 пробігу, кому як щастить)

2-й спосіб це вчинити як я і замінити втулки на наявному моторі на підшипники, тож звіт:

Нам знадобиться: підшипники 2 шт. (Я взяв 8х22 номер 608.2RS.C3 я брав німецькі FAG, можна взяти 8х24) епоксидний клей для металу (див фото) і хрестоподібна викрутка

Для того щоб замінити втулки необхідно дістатися до мотора грубки. Спочатку знімаємо бардачок. Робиться це в такий спосіб:

відкриваємо і з правого боку бардачка бачимо:

легенько тягнемо пластикову тягу вправо із зачеплення і бардачок опускається вниз, далі злегка, без фанатизму, здавлюємо бічні стінки бардачка і опускаємо його ще нижче, після чого тягнемо на себе і виймаємо.

перед нами з'являється ось така картина

в зазначених місцях стоять кліпси. Витягуємо їх і знімаємо нижню панель, зазвичай повсть на ній сильно запилений!

заглядаємо знизу і бачимо те, заради чого ми сюди залізли:

від'єднуємо роз'єм і пластикову трубку, з трубки може посипатися щось типу порошку, це стерті тирса від щіток мотора і втулок (не лякайтеся)

далі викручуємо три гвинта показаних на фото:

і виймаємо мотор з вентилятором вниз, він досить важкий, тому викручуючи його, притримуйте!

далі забираємо його і несемо додому, в гараж або ще куди-небудь, бо роботи приблизно на пару годин

Зверху викручуємо гайку, а знизу болтик і знімаємо крильчатку вентилятора. Вона насаджена дуже щільно, щоб зняти акуратно тисніть на вал (дуже акуратно) і витягайте білий пластик від чорного :))

Далі з чорного пластику дістаємо сам мотор:

Далі я розібрав мотор щоб почистити, в принципі можна і не розбирати (якщо без розбору, то кілька дій можна пропустити)

Знімаємо стопорні кільця з вала двигуна зверху і знизу

Далі для розбору стискаємо металеві вусики на корпусі

і роз'єднує половинки: