Ремонт уаз патріот своїми руками регламентні роботи

На УАЗ Патріот встановлюються європейські системи рульового управління, гальмування, опалення та кондиціонування салону. Крім того, автомобіль має коробку перемикання передач (КПП) фірми Dymos і комфортні сидіння виробництва південнокорейської корпорації DAWNSCO.

На деякі машини встановлювався імпортний дизельний двигун Iveco F1A, але згодом він був замінений вітчизняним мотором ЗМЗ 51432, відповідним вищим екологічним стандартам. Всі інші деталі, в тому числі ходова частина, роздавальна коробка і мости, залишилися вітчизняними.

Завдяки модернізації ремонт УАЗ своїми силами став турбуватися набагато рідше. Незважаючи на це необхідність проводити регулярне технічне обслуговування Патріота залишається, так як знайти надійний автосервіс УАЗ дуже важко.

діагностичні роботи

Регулярне технічне обслуговування позашляховика УАЗ своїми руками полягає в перевірці та огляді механізмів автомобіля, заміну несправних деталей через певні проміжки часу. Діагностика необхідна, так як кожен вузол і агрегат має свій термін експлуатації. Своєчасне техобслуговування УАЗ 3163 дозволяє виявити несправності до того, як вони приведуть до сумних наслідків.

Машини на техобслуговуванні

Виробник встановив, що через кожні 10 000 км необхідно проводити наступні діагностичні роботи.

1. Огляд лакофарбового покриття, скла і дзеркал на наявність тріщин і корозії.
2. Перевірка роботи замків капота і дверей, ременів безпеки, склопідйомники і вентиляційного люка.
3. Перевірка стану підвіски, кута сходження передніх коліс, найбільшого кута повороту коліс, стану проміжної опори і карданних валів.
4. Регулювання ступичні підшипників.
5. Перевірка люфту в шкворнях, рульовому механізмі, шарнірах рульових тяг, люфту рульового колеса.
6. Огляд на предмет герметичності прокладок і трубок всіх гідравлічних систем автомобіля.
7. Діагностика системи управління двигуна і антиблокувальної системи гальмування.
8. Перевірка роботи приводу повітряного дроселя і клапана продувки адсорбера.
9. Замір рівня антифризу в системі, електроліту в акумуляторі, масла в бачку гідропідсилювача, гальмівної рідини в бачках гідроприводів зчеплення і гальма.
10. Вимірювання натягу ременів вентилятора і генератора.
11. Прослуховування на наявність незвичайних стукотів і шумів двигуна і трансмісії.
12. Тестування роботи генератора, світлових і вимірювальних приладів.
13. Перевірка ходу педалі гальма, стану гальмівних колодок і дисків, ефективності робочого і ручного гальма.

Кожен 20 000 км потрібно таке техобслуговування.

1. Огляд подушок мотора.
2. Діагностика роботи системи охолодження, стану пробки радіатора, зазорів в підшипниках шестерень головної передачі обох мостів.
3. Повірка стану контактів всіх електричних систем.
4. Діагностика гальмівних барабанів.

Контроль мастила в мостах проводиться кожні 14 000 км, а рівень змазує рідини в КПП і раздатке перевіряється після проходження 200 000 км.

необхідні регламентні

Технічне обслуговування автомобіля УАЗ 3163 Патріот полягає у своєчасній заміні витратних матеріалів та проведенні планових профілактичних робіт. Це допомагає продовжити термін експлуатації автомобіля без поломок.

Регламентні роботи, які проводяться через кожні 10 000 км.

1. Підтяжка передньої і задньої підвіски до рами, фланців карданних валів до раздатке і мостах, проміжної опори до поперечки, кульових до полуосям, провідних фланців до маточини, важелів поворотних кулаків і деталей рульового механізму.
2. Підтяжка навісного обладнання силового агрегату, а також його картера і хомутів всіх гумових шлангів.
3. Балансування і перестановка коліс.
4. Зливання води з бензобаків.
5. Зачистка і мастило клем акумулятора, прочищення вентиляційних отворів в пробках.
6. Очищення свічок запалювання, регулювання зазору.
7. Заміна моторного масла.
8. Очищення запобіжних клапанів мостів.

Кожні 20 000 км здійснюються такі операції.

1. Підтяжка елементів трансмісії, двигуна і кузова до рами. Вперше ці дії потрібно провести після обкатки авто.
2. Заміна паливного фільтра.
3. Очищення контрольного отвори в помпі.
4. Заміна свічок запалювання.
5. Заміна трансмісійного масла.
6. Регулювання напрямку світла фар і противотуманок.

Заміна масла в машині

Після проходження кожних 30 00 км проводяться такі роботи.

1. Очищення і промивання системи вентиляції картера, заміна фільтруючого елемента повітряного фільтра.
2. Промивання бензобаків і сітчастого фільтра електробензонасоса (ЕБН).
3. Очищення системи змащення двигуна.
4. Заміна масла в мостах і підшипниках маточин, підтяжка болтів задніх гальмівних щитів і передніх цапф.

Заміна ЕБН, форсунок, регулятора холостого ходу, регулятора тиску, нейтралізатора, котушки запалювання, адсорбера і всіх датчиків управління силовим агрегатом проводиться через кожні 80 000 км. Очищення генератора і стартера від бруду, перевірка стану щіток і колектора, заміна щіток (рекомендується) здійснюються після проходження кожних 40 000 км.

Затягування шківів коленвала і генератора здійснюється тільки після обкатки. Раз на 2 роки проводиться заміна гальмівної рідини і масла в гідропідсилювачі. Антифриз міняють 1 раз в 3 роки.

Мастило вузлів, регулювальні і заправні дані

Хоча автомобіль УАЗ Патріот має більш сучасну начинку, ніж його попередники, такі вузли цього позашляховика все ж потребують постійної мастилі.

1. Шарніри і шліци карданних валів. Їх необхідно змащувати через кожні 10 000 км пробігу.
2. Шарніри рульових тяг, замки і обмежувачі дверей, петлі капота, дверей і люків пробок паливних баків. Їх потрібно змащувати після проходження кожних 20 000 км.
3. Підшипники вала рульової колонки, а також регулювальні механізми і трос ручного гальма. Ці вузли слід змащувати кожні 30 000 км пробігу.

Профілактика краще, ніж ремонт

Правильне технічне обслуговування автомобіля УАЗ Патріот вимагає знання регулювальних даних:

• прогин ременя вентилятора радіатора і гідропідсилювача керма при натисканні із зусиллям 4 кгс - від 10 до 15 мм;
• прогин ременя генератора і помпи при натисканні із зусиллям 8 кгс - від 13 до 15 мм;
• зазор між електродами свічки запалювання - 0,7 мм;
• нормальний вільний хід педалі гальма - від 5 до 12 мм;
• кути сходження передніх коліс - 0 ° 3'04 "-0 ° 9'12";
• найбільший кут повороту переднього колеса - 31-32 °;
• максимальний дисбаланс колеса - 1000 г * см;
• тиск повітря в передніх шинах - 0,21 МПа;
• тиск повітря в задніх шинах - 0,26-0,27 МПа.

Не завадить знати і заправні обсяги:

• система охолодження двигуна - 12 л;
• система мастила двигуна - 7 л;
• гальмівна система - 0,56 л;
• картер КПП - 2,5 л;
• картер раздатки - 0,8 л;
• картер переднього моста - 1,5 л;
• картер заднього моста - 1,4 л;
• система гідропідсилювача рульового управління - 0,91 л;
• гідропривід зчеплення - 0,18 л;
• бачок омивача лобового скла - 5 л;
• загальний обсяг палива в бензобаках - 72 л.

Своєчасне технічне обслуговування і регулярний профілактичний ремонт УАЗ Патріот своїми руками дозволять вам уникнути раптових поломок в дорозі і віддалити перший капітальний ремонт машини.