Ремонт стартера - кулібінська клуб
Принесли в ремонт стартер від 406 движка з Волги. За словами власника "клацає, а не крутить".

Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Стартер "хитрий", за американською технологією фірми Кено KNG 3708000 52. Гаразд, розтин покаже. Відвертаємо два гвинти кріплення втягує реле і клему харчування стартера

Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.

Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.

Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.

Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Розбираємо втягує реле. Для цього відкручуємо два гвинти кріплення і отпаиваем висновки котушки реле (місця пайки на фото обведені колами).

Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Коли розпаювали висновки, спочатку один, потім другий, одночасно викручуючи кришку пальцями, тримаємо реле над столом або чим-небудь іншим (газета, ганчірка), так як звідти посипляться різні потрібні корисні запчастічкі, які важко шукати потім в статевих щілинах. У нашому випадку висипалися ось ці. Вони складені в такому порядку, в якому повинні бути. Стопорна шайба, обведена червоним колом, від виробника йшла з якогось уціненого металу, який розігнувся. У своїх запасах відшукав схожу виробництва СРСР, пружна, встає на місце з клацанням. Можна притиснути і звичайної шайбою, тільки прихопити її напівавтоматичним зварюванням.

Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Зібраний комплект готовий до установки.

Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.

Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.

Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Зверніть увагу на поєднання пластини і контактів, внутрішніх виступів і отворів під них, що б не переплутати положення кришки. Далі готуємо висновки обмоток реле і отвори в контактних пластинах під них. Олово з отворів необхідно видалити, розігрів його паяльником і видавав відповідним по діаметру стрижнем (я використовував електрод одиничку).

Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Ставимо кришку на місце, не забувши поставити віджимають контактну пластину конічну пружинку і закручуємо гвинти. Потім припаюємо висновки котушки реле.

Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Встановлюємо реле на стартер, стартер на машину і все, заплави очі під лоб.