Ремонт рульової рейки ваз своїми руками

Будь-який механізм в автомобілі не вічний, так при їзді по нерівній дорозі, в один прекрасний момент може з'являється стукіт, який віддає в кермо. Або стоячи на місці, може бути стукіт при повороті керма. Це перші ознаки того, що пора робити ремонт рульової рейки.

Наступні ознаки допоможуть Вам визначити стан рульової рейки:

1. Візьміться за рульовий вал в районі стику з рейкою і поворушіть вгору-вниз. Якщо стукає, то ремонт корпусу рейки (найчастіше причина роботи голчастого підшипника без змащення).
2. Перевірити люфт втулки і контакту рейки з рульовою шестернею можна взявшись з під капота за стик рульових тяг.

Добре якщо причина виявиться в поганому затяженіі вузлів, але якщо стуки в рейці, тоді поступити можна наступним чином:

1. купити нову рульову рейку
2. відновити рульову рейку на СТО
3. відремонтувати рульову рейку самостійно

Якщо ціна нової рейки Вас не бентежить, тоді звичайно краще встановити новий агрегат. Відновити її на СТО теж виллється в копієчку. Ну а найдешевший спосіб позбутися від стуку - це все зробити самому.Що слід знати, перед початком робіт?
Для відновлення рульової рейки продаються ремкомплекти. Ремкоплекти рульової рейки може бути різним по комплектації:

1. Мінімальний набір з шайбою, підшипником, нової гайкою і фторопластовим втулками коштує 250р.
2. Більш повний комплект з підшипниками і валами коштує близько 500р.
3. Повний ремкомплект рейки в який включається сама рейка буде коштувати від 850 до 1100р.

Крім цього, в залежності від року випуску автомобіля рейка може бути старого зразка (ВАЗ 2108) або нового (ВАЗ 2110-12). В останньому випадку, відмінність в тому, що не потрібно розбирати весь механізм, щоб замінити втулку. Досить стягнути гофру, потім посередині відкрутити гайку і рейка розбирається на дві частини (одна частина весь механізм рейки, друга частина де стоїть втулка).

Конструкція рульової рейки наступна.
Зняття і установка рульової рейки на ВАЗ 2110. Інструкція зрозуміла, за винятком одного моменту. Для того, щоб витягнути вал потрібен спеціальний ключ-восьмигранник на 24, причому всередині ключа повинно бути отвір.
Якщо такого ключа немає, тоді можна взяти довгий болт з головкою на 17. Потім Витачів з шестигранною головки - майже трикутну (одна з граней трохи подточена). Бока болта підточуємо під ключ на 10. Спеціальний ключ для рульової рейки готовий!

Розбирання рульового механізму ВАЗ

Установка ремкомплекта рульової рейки

Витягуємо опорну втулку. Піддягаємо плоскою викруткою