Ремонт кузова без фарбування - відео, інструкція, поради
Потрібно відзначити, що ремонт деталей без пошкодження лакофарбового покриття вже зайняв свою нішу в автосервісах. Ця технологія дуже подобається багатьом автовласникам. Очевидний плюс - це відсутність необхідності перефарбовування деталі. Крім того, часу на ремонт кузова без фарбування йде не так багато - всього лише годину-півтора.
інструментальна база
• Гачки і важелі - це основний інструмент. У комплекті є модифікації з різними закінченнями. Різні також діаметр і вигин стержня.
• Ніж для зняття герметика
• Лампа 12В з вакуумним фіксатором
• Захисний екран для роботи з дверима
• Расширитель дверних панелей
• фторопластовий відбійник для усунення зовнішніх пошкоджень
• Опора для роботи з дахом
• Фіксатор двері у відкритому стані
• Знімач-кліпсодёр для демонтажу обшивки
• Телескопічний підкапотний амортизатор
• Комплект спеціальних свердел і комплект заглушок
• Універсальне свердло-фреза
• Міні-ліфтер для виправлення вм'ятин
Процес ремонту кузова без фарбування
Отже, перед нами зовсім невелика вм'ятина:
Погодьтеся, заради такої дрібниці перефарбовувати всю деталь зовсім не хочеться. Саме для цього і існує технологія кузова, що дозволяє зробити ремонт без ускладнень.
1. Установка лампи
Це робиться для того, щоб оглянути вм'ятину більш детально. Потрібно відзначити, що метод заснований на вплив з іншого боку матеріалу. Метал має молекулярну пам'ять, яка і дозволяє зробити такий ремонт.
Однак для цього повинні бути дотримані деякі умови:
• При пошкодженні відсутня підтягнутість металу
• Ні пошкодження лакофарбового покриття
Увага. Великі відколи і глибокі подряпини не дозволяють забезпечити повного відновлення і вимагають звичайних фарбувальних робіт.
2. Вирівнювання вм'ятини
Гачки і важелі проникають до місця пошкодження через технологічні отвори. Якщо ж таких немає, потрібно використовувати набір свердел і заглушки для їх виготовлення. Кожен гачок призначений для певного місця - все залежить від форми, глибини і розташування вм'ятини.
При впливі на метал неодмінно виникне його напруга. Його можна зняти фторопластовим відбійником. Для цього потрібно обстучать їм в місці натягу металу.
3. Обробка абразивом
Після цього ремонт деталі можна вважати завершеним. Вм'ятина повністю зникає, ніяких слідів не залишається.