Ремонт і заміна гидрокорректора фар ваз 2110
Все передньопривідні автомобілі ВАЗ, в тому числі і 2110, оснащені пристроєм, що дозволяє регулювати нахил відбивачів фар в залежності від положення кузова щодо горизонталі. Причому зробити це можна, не виходячи з авто, з водійського місця. Варто повернути відповідну ручку на панелі приладів і гидрокорректор фар опустить / підніме світловий пучок так, щоб він оптимально висвітлював наближається ділянку дороги. На жаль, таке гідравлічний пристрій досить часто виходить з ладу. Це робить відбивачі фар некерованими з усіма наслідками, що випливають незручностями. Доводиться робити ремонт гидрокорректора фар, що в переважній більшості випадків полягає в заміні коригуючого пристрою в зборі. Далі дізнаєтеся принцип роботи гідравлічного коректора і спосіб його заміни.
Пристрій коректора положення відбивачів ВАЗ 2110
Як і всі гідравлічні механізми, автомобільні гидрокорректор працюють завдяки зміні тиску робочої рідини. Забезпечується така можливість наступними конструктивними елементами системи:
- головним циліндром, встановленим під панеллю приладів, тиск в якому регулюється ручкою, винесеною на панельну поверхню в салон;
- робочими циліндрами, інтегрованими в корпус блок-фар;
- трубками, які з'єднують головне пристрій з двома робітниками.
Тут ще варто згадати важіль, що передає зусилля зі штока робочого циліндра на відбивач. Однак ця деталь не входить в гідравлічну систему і заміні при ремонті не підлягає.
Читайте також: Інструкція по заміні лампочки ближнього світла на Калині
Принцип дії гидрокорректора ВАЗ 2110
Працює коректор по досить простим принципом. Водій, перемикаючи ручку, що знаходиться на панелі приладів, змінює тиск рідини в головному циліндрі, що тут же передається по з'єднує трубках на робочі механізми. В циліндрах, що стоять в блок-фарах, це призводить до зміни довжини штоків, жорстко з'єднаних з поршнями. Шток штовхає важіль, той зраджує зусилля на відбивач, який в результаті займає відповідне становище.
Все це відбувається в разі, коли система замкнута і герметична. У разі розгерметизації гидрокорректор фар перестає функціонувати.
Причини виходу з ладу гідравлічного коректора ВАЗ 2110
Негативний вплив на цілісність і працездатність елементів системи гидрокорректора надають часті і значні перепади зовнішніх температур. Результатом різких температурних стрибків може стати розтріскування гумових ущільнювачів елементів, встановлених як на головному, так і на робочих циліндрах. Це, в свою чергу, призводить до підтікання рідини. В результаті тиск падає, і система стає непрацездатною.
Рідше причинами виходу з робочого стану можуть бути:
- заклинювання поршня в робочому циліндрі (в цьому випадку не повертається один з відбивачів);
- механічне пошкодження з'єднують трубок.
З якої б причини не відбулася поломка гидрокорректора, можливий тільки один ефективний варіант ремонту - заміна пристрою новим. Ремонт, на жаль, тут не передбачений.
Заміна коректора фар на ВАЗ 2110
Поміняти гидрокорректор фар під силу кожному автолюбителю. Часу на робочий процес йде не більше півгодини. З інструменту для заміни гідравлічного коректора знадобиться лише комірець з головкою 21-го розміру і пряма викрутка. Інше робиться руками:
Читайте також: Фари Киржач на авто ВАЗ 2110
- Знімаємо ручку регулювання, що знаходиться на панелі приладів. Для цього за неї необхідно потягнути із середнім зусиллям, злегка похитуючись.
- Наявним ключем відвертаємо гайку під ручкою (вона притягує до панелі головний циліндр).
- Натискаємо на прямокутну кнопку на панелі. Вона знаходиться трохи нижче регулювання гидрокорректора. В результаті відкривається дверцята. Через утворився отвір знизу легко дістаємо вільний головний циліндр.
- Відкриваємо капот. Знаходимо блок-фари з інтегрованими робочими циліндрами. Щоб їх зняти, відкріпляли фіксатори. Після цього кожен циліндр провертається проти годинникової стрілки і виймається.
- Приготовленої викруткою відвертаємо болти, які кріплять хомути трубок.
- Звільнені елементи гидрокорректора просовуємо в салон в місці, де виходять з'єднувальні трубки. Наявний тут ущільнювач податливий, тому сильно не завадить.
- Установка нового коректора фар проводиться в зворотному порядку.
Помітили, наскільки все просто? Так що, якщо у вашому ВАЗ 2110 не хоче працювати гидрокорректор, знайдіть півгодини і зробіть його заміну. Погодьтеся, можливість в будь-який момент підлаштувати напрямок світлового пучка, не виходячи з авто - це, начебто, і дрібниця, проте приємна.
Освіта вища: середню спеціальну. Спеціальність: Автомеханік. Добре знання пристрою легкових автомобілів іноземного виробництва. Навички роботи: по заміні ременя ГРМ ГБЦ ходова частина сход-розвал ТО. Ремонт ...