Ремонт і обслуговування стартера скутера - 150 см³
Нам знадобляться пасатижі, дві резиночки, головка на 7 мм. І сам стартер.
Для того, щоб при складанні встановити всі в початкове положення, збоку стартера наносимо ризику. Головкою на 7 відкручуємо, і виймаємо два болта, акуратно, злегка прокручуючи корпус щодо заснування, розбираємо стартер. Дивимося, щоб не розлетілися пружинки щіток.
Ось нутрощі стартера.
У корпусі два досить сильних магніту. На дні, між ними може бути пластмасова шайба, яку для полегшення складання, треба витягти. Перевіряємо стан щіток, колектора. Очищаємо все щіточкою від пилу, чистимо колектор, при необхідності, можна замінити щітки. Так само треба звернути увагу, що б щітки переміщалися в своїх гніздах без заїдань.
Збираємо .... Вставляємо пружинку, і слідом туди ж вставляємо щітку, попередньо просунувши під її провідник резиночку. Вдавлюємо щіточку до кінця, і фіксуємо її в такому положенні гумкою. Так само чинимо і з другої щіточкою.
Фіксуємо за виступ корпусу.
Акуратно, щоб, бува, не обламати щітки, вставляємо якір в корпус. Якщо при цьому щітки будуть трохи упиратися, і заважати, то треба їх просто чомусь по черзі піджати. Вставили. Тепер можна зняти гумки.
Пластмасову шайбу, що витягували раніше, надіти на кінець якоря. Так як магніти досить сильні, частина вала, що виступає з корпусу захоплюємо пассатижами,
і вставляємо все це в кожух, не забуваючи про ризик. Поєднуємо ризики, закручуємо.
Під'єднуємо плюсової провід. Можна перевірити його роботу від акумулятора. От і все.