Ремонт автомобіля своїми силами
У більшості випадках ремонт можна зробити в своєму гаражі, особливо якщо ви не ледачий, а навпаки акуратний, тлумачний автомобіліст, дотримуєтеся всі технологічні вимоги. Зараз можна купити будь-який пристрій і спеціальний інструмент, або ж можете взяти інструмент напрокат.
Книги, в які вам потрібно обов'язково заглядати - це каталог запасних частин, керівництво по ремонту, керівництво по експлуатації, пристрій автомобіля, щоб знати деталі агрегатів, контролювати терміни обов'язкового обслуговування, краще розуміти свою машину. Такі знання допоможуть в ремонті і полегшать контакти з сервісними фірмами, щоб вміти пояснити несправності, зрозуміти пояснення майстрів, перевірити якість роботи.
Результати ремонту будуть залежати від вашого до нього відношення. Якщо ви зважилися на ремонт, потрібно робити його серйозно, не економити, замінювати, що треба, оцінювати стан кожної деталі.
Якщо щось не затягнуто, затягніть, як слід, не змазано, змастіть, що не промито, промийте, робіть все, що від вас залежить, і результати вашої роботи вас будуть радувати завжди.
Навчившись правильно ставити діагноз, ви уникнете зайвих витрат часу і грошей, усуваючи несправність методом "тику", тобто почергової заміни деталей, вузлів і агрегатів на своєму автомобілі.
Коли готуєтеся до ремонту, потрібно все взяти до уваги
Неможливий якісний ремонт без спеціального обладнання, його потрібно придбати або взяти напрокат. При ремонті вам знадобиться наступне обладнання: домкрат або підйомник. Слід переконатися, що використовувані вами пристосування зможуть витримати необхідне навантаження.
Приготуйте переносну лампу можна показати міток або ліхтарик, герметик для прокладок, лупу, щоб виглядати мікротріщини, моторне масло для змащення деталей або гас для промивання, антикорозійну змазку для кріплення, обтиральні серветки, ємність для промивання деталей, коробку або піддон для укладання знімаються деталей. А також старий одяг для себе або спецівку, головний убір.
Для протирання деталей використовуйте ганчір'я без ворсинок. Ганчірки, які будуть використані для витирання рук або для протирання деталей нарізайте заздалегідь на серветки розміром 15 * 15 сантиметрів, вони дуже зручні.
Є сенс віддавати акумулятор - тим, хто їх ремонтує, радіатор - тим, хто їх паяє, а також звертатися до майстерні, які займаються регулюваннями систем, расточкой циліндрів, шліфуванням колінчатих валів і так далі.
Після розбирання і дефектації потрібно придбати потрібні запасні частини - регулювальні шайби, кріплення і прокладки для заміни, при цьому, не забувши тосол, свіже масло, бензиновий і масляний, повітряний фільтри,
Коли замовляєте деталі, давайте при цьому більше інформації, повідомляйте модель авто, рік виготовлення, номер двигуна і кузова. Можна взяти з собою старі деталі, щоб потім не помилитися при замовленні. Якщо не минув термін дії гарантії у автомобіля, потрібно купувати запасні деталі у офіційних дилерів автозаводів.
У спеціалізованих магазинах можна купити запасні частини, інструменти та приладдя, які потрібні для технічного обслуговування автомобілів.
Автомобілістами розроблені прийоми і правила, які потрібно застосовувати при ремонті, щоб не пошкодилися агрегати.
Дуже чутливі до електричної напруги електронні системи управління двигуном, і можна пошкодити систему, якщо під'єднати контрольний прилад при включеному запалюванні, або якщо застосувати не той тип контрольного приладу. Уважно вивчайте інструкції, перевіряйте кілька разів, правильність положення роз'ємів і контактів перед тим, як під'єднати.
При дефектації деталей раковини, вм'ятини, тріщини, обломи виявляються зовнішнім оглядом. У більш відповідальних деталей тріщини перевіряють за допомогою дефектоскопа. Не допускаються ерозія робочої поверхні зубів і відколи зубів. Знос зубів шестерень відбувається нерівномірно, тому потрібно при контролі заміряти не менш 3 зубів, які розташовані під кутом 120 градусів.
Деталі з цинкових і алюмінієвих сплавів не можна промивати в лужних розчинах, які застосовуються для миття чавунних і сталевих деталей, тому цинк і алюміній можуть розчинятися в лугах.
Якщо на різьбі болта є сліди старого мастила або іржа, то потрібно прочистити різьбу розчинником або дротяною щіткою, а при складанні змастити новим мастилом.
Сальники слід знімати викруткою з широкою робочою поверхнею. Можна в сальник вкрутити два самонарезающих гвинтів і пассатижами витягнути за них сальник. Коли сальник буде знятий з робочого місця, його потрібно замінити новим.
Заіржавілі болти і гайки потрібно обробити просочується рідиною - скипидаром, гасом, щоб можна було запобігти поломку і полегшити відвернення. Спочатку потрібно нанести рідину, на якийсь час, щоб вона подіяла, а потім спробувати відвернути болт або гайку.
Зняття шлангів системи охолодження можна зробити, якщо облити стик гарячою водою, вона проникне в це злиплася місце і послабить зчеплення. Для зняття шланга, затисніть комбінованими щипцями і поверніть навколо штуцера. Переміщайте вперед і назад, поки він не буде рухатися вільно, потім зніміть. Для полегшення зняття двох шлангів, потрібно між поверхнею штуцера і межу шлангом ввести силіконову або яку-небудь мастило. І останній засіб, потрібно розрізати ножем гуму, тільки обережніше, щоб не ушкодилася металева частина з'єднання.
Чи не тріть поверхню, на яку надягають шланг, так як через нещільного прилягання може бути текти.
Коли машина стоїть на домкраті, не потрібно затягувати гайки або послаблювати їх, якщо вони вимагають великого зусилля, можна зіштовхнути машину.
Якщо працюєте в оглядовій ямі, а машина стоїть над ямою, не залишайте увімкненим двигун, щоб не розлити в яму бензин, тому що вихлопні гази важче повітря, вони почнуть скупчуватися в ямі, і це призведе до летального результату.
Одягайте захисні окуляри, коли працюєте під машиною, при шліфуванні, свердлінні, різанні, при добуванні деталей за допомогою важеля, працюючи з такими інструментами, як заточувальний верстат, шліфувальна машина, дриль. Захисні окуляри можна надягати поверх своїх окулярів. При роботах з акумулятором потрібно надягати окуляри. Якщо електроліт потрапив на шкіру або на очі, потрібно промити великою кількістю води і терміново звернутися до лікаря.
Небезпечно перебувати біля рухомих деталей двигуна, з довгим волоссям і в вільному одязі. Ганчір'я, яка звисає з кишені, може намотати на вентилятор або на обертовий вал. Короткі рукава є більш безпечними, ніж вільні і довгі. Перед ремонтними роботами потрібно знімати ланцюжки, каблучки, годинник і так далі. Довге волосся потрібно прибирати під шапку. У кишенях не повинні перебувати інструменти, тому що при падінні можна отримати травму.
У гаражі потрібно мати аптечку з набором необхідних матеріалів, а зберігати аптечку і вогнегасник потрібно в доступному місці.
Володіючи якимось досвідом і необхідними знаннями, можна своїми силами здійснювати ремонт автомобіля. Слідуючи даними радам, можна виконати будь-який нескладний ремонт.