Ремкомплект на рульову рейку варто брати перегляд теми

Власне питання - стук в рульовій рейці мене напружує вже майже рік, саме рульової рейки. Так ось тепер прийшло літо в Забайкаллі і настає пора ремонтов.ремкомплект на рульову рейку. чи варто брати? з'явився унас в одному з 2х автомагазинів за ціною 1200 (в ньому вся начинка рульової річки тільки без корпусу коротше.) - виробник Автокомпоненти або щось таке г.Самара, нова рульова рейка тож самарская варто 1950р - чи варто брати ремкомплект?
_________________
"Усі машини - ниви - тільки різні."

Я поміняв рейку целіком..проехал 3 тис..і знову стук. брав ВАЗівську зі штампом. не знаю що й думати. невже шлюб?

Підтягував гайку через 300 км після установки рейки?
Якщо немає - то це і є причина. Бо треба підтягувати. Інакше втулка розбивається і починається стукіт.
В такому випадку тебе навіть продавець з магазину, швидше за все, пошле. Бо обов'язково треба підтягувати після установки рейки і деякого невеликого пробігу. Про це, КМК, навіть в Мурзилке написано.

Коли був спантеличений стуком рейки, теж перебрав, але була розбита середини рейки, прибираєш стукіт, закушує в крайніх положеннях. Але для початку варто скористатися малим ремкомплектом, може допоможе. І підтяжку рейки треба робити при кожному сход-розвал, а схід розвал рекомендують робити після кожної сезонної зміни коліс.
_________________
Щоб до Уряду летіти -гравіцапу мати треба. Уряд на іншій планеті живе

На форумі 9 років

Звідки: Країна вічнозелених помідорів

Авто: ВАЗ-2170 1,6, 16, Е-Газ, ГУР, ГБО-4

На попередній 099 (см.подпісь :-)) розбирав рульову, міняв втулки (малий комплект), після пробіг ще тис.30 - норма, ніяких сторонніх звуків, так і продав.
Зараз теж думаю перебрати, струму вже великим ремкомплектом - т.к.у колишнього господаря вона була закручена "під ніхочу" - кермо просто неможливо було швидко перектутіть, а трохи послабив - загримів.
Моя думка - краще розібрати і глянути що всередині і далі вирішити ніж ремонтувати.
А з приводу нових рейок - 90% лажа.
Або як варіант взяти з битою машини рідну.
_________________

На форумі 10 років

Звідки: Забайкальський край, незалежна республіка "Борзилов" "

Намагався тягнути гайку на реечки - ключ для цих цілей був мужньо зварений самостійно - але гайка не піддалася, Януля начебто за годинниковою, мож крутив не туди? У нас малий ремкомплект - це якісь 2 пластикові херовінкі і 2 пластикові стяжки на чохол рульової рейки (70р). Великий - вся начинка від рульової рейки без корпусу (1200р). і ще сьогодні з'явилося - мала шестерня і рейка - 700р - загорнуті в газету: ooo. ось такий тихий жах - мож від тайоткі який поставити відразу з гидрачем - цього гівна у нас навалом - 100 р б / у рульова рейка на тойоту алекс. Коротше з вищесказаного зрозумів - варто взяти ремкомплект за 1200, ніж всю рульову рейку за 1950? прошу не лаятися на доктора. Авто це просто хобі: cool: 8-)
_________________
"Усі машини - ниви - тільки різні."

Dantist75Зачем купив нашу машину, якщо у вас можна без проблем знайти запчастини на іно.

восьмигранник спец для підтяжки

Перший ключ, яким підтягують її. Скрізь знайти можна.

є в цьому ВЕЛИКОМУ наборі, буду перебирати сам
У вільний від роботи / служби час люблю гайки крутити: cool:
_________________
"Усі машини - ниви - тільки різні."