Реле й діоди для авто

І так, не багато про реле
Реле - це електромагнітний перемикач, що складається з котушки (контакти 85 і 86), одного загального контакту (30), одного нормально разомнкнутого (87) і одного нормально замкнутого (87a) контактів. Такі реле - самі розповсюджені і називаються однополюсними на два напрямки.

Коли напруга на котушці такого реле відсутня, контакти 30 і 87a - загальний і нормально замкнутий - з'єднані.

Якщо подати на котушку напруга то реле перемкнеться і тепер будуть замкнені контакти 30 і 87 - загальний і нормально розімкнутий. Якщо напруга на котушці тепер пропаде - то реле повернеться в свій початковий стан.

При підключенні реле полярність включення котушки не має значення, якщо тільки немає захисного діода, що з'єднує контакти котушки. Якщо його немає, ви можете підключати провід позитивної напруги (плюсової) до будь-якого з контактів котушки, а провід негативного до залишився з них, в іншому випадку потрібно підключати плюсової провід до того контакту, до якого підключений катод діода (він позначений смужкою на його корпусі ), а провід негативної напруги (мінусовій) до його анода.

Діоди найчастіше використовуються для захисту реле від перевантажень виникають в момент розмикання ланцюга котушки. При наявності діода струм котушки через нього вільно стікає запобігаючи виникнення піків напруги в момент розмикання і захищаючи таким чином контакти від іскріння і інші чутливі ланцюга від цих поштовхів.

Навіщо потрібно використовувати реле? Кожен раз коли потрібно підключити пристрій, яке споживає струм більший, ніж керуючий устройтво здатне видати на свій вихід - потрібна установка реле. Котушка реле для його активізації вимагає дуже малих струмів (не більше 200 мілліапер), а струм проходить через загальний нормально замкнутий і нормально розімкнутий контакти навпаки, може бути дуже великий і досягати в межі 30-40 ампер.

Це властивість реле дозволяє управляти такими пристроями, як фари, паркувальні вогні, гудки і т.п. використовуючи слабкострумові виходи сигналізацій, центральних замків або інших систем. У деяких випадках необхідно одночасно включити кілька пристроїв використовуючи один вихід. Тоді підключають цей вихід до безлічі реле які в свою чергу одночасно замикають і розмикають безліч ланцюгів одночасно.

Існує величезна безліч завдань які вимагають застосування реле, далі ми розглянемо лише найпростішу з них в якості прикладу.

Зміна полярності з негативною на позитивну.
Якщо у вас є негативний вихід на якомусь пристрої, такому як сигналізація або центральний замок, і ви хочете використовувати його для управління пристроєм яке вимагає +12 вольт для роботи (наприклад фари або замок люка в даху) вам буде потрібно підключити реле як показано нижче для зміни полярності напруги, що управляє.

Зміна полярності з позитивної на негативну

Якщо Вам наоборт необхідно використовувати позитивний вихід сигналізації з пристроєм яке вимагає замикання на "землю", підключіть реле наступним чином для зміни полярності керуючого сигналу на негативну.

А зараз про діоди
Починати вивчення інсталляторского справи слід неодмінно з основ електроніки та електротехніки.

Використовуючи всього-на-всього реле і кілька діодів ви можете створити ланцюг дистанційного запуску використовуючи вже встановлену сигналізацію або центральний замок. Додавши до цього конденсатор і резистор ви отримаєте таймер який створить необхідний час затримки. Або додавши реле до одного з дистанційно керованих виходів вашої сигналізації зможете включити одночасно відразу кілька пристроїв - наприклад підсилювач, фари і т.п.

Іспольуя закон Ома, легко підрахувати правильний номінал запобіжника в ланцюзі, або підрахувати повний опір навантаження з кількох колонок на підсилювач а також багато іншого.

Самий простий у використанні і один з найбільш часто використовуваних компонентів - це діоди. Діод - це напівпровідниковий прилад, який пропускає струм тільки в одному напрямку. У діода два висновки - анод і катод (катод позначений смужкою).

Струм через діод тече лише в тому випадку, коли потенціал на аноді більше ніж на катоді.

Як можна використовувати діоди? Ось приклад: багато автомобілів мають два окремих кінцевих вимикача (тригера) дверей які встановлені ізольовано один від одного (зазвичай так буває на американських авто), один вимикач для водійських дверей, а другий - для всіх інших. Якщо блок автосигналізації має тільки один вхід для підключення кінцевих вимикачів дверей - то Вам необхідно з'єднати обидва вимикача з цим входом, тому що якщо ви не підключите до сигналізації хоча-б один з них то частина дверей автомобіля не буде знаходиться під охороною.

З іншого боку, якщо Ви просто з'єднайте обидва вимикачі з відповідним входом блоку сигналізації, то деякі корисні функції, такі як звукова сигналізація відкриття дверей або індикатори відкриття дверей на прібороной панелі могуть прірву або видавати невірну інформацію (наприклад неправильно відображати, яка саме двері відчинилися, одна з пасажирських або водійська).

Щоб ізолювати два і більше позитивних кінцевих вимикачів дверей просто з'єднайте їх через діоди, таким чином, щоб анод кожного діода був з'єднаний з відповідним тригером, а катоди всіх діодів були з'єднані з позитивним входом блоку сигналізації.

За такою-ж схемою можна підключати кілька датчиків з негативними виходами, наприклад кілька датчиків удару і до одного входу сигналізації.

Зазвичай, якщо не вказано особливо, мається на увазі що використовуються діоди розраховані на максимальний струм в 1 ампер.
Струм - це те що тече по провіднику. Струм завжди тече від точки з больщім потенціалом до точки з найменшим потенціалом по поверхні провідника. Струм позначається символом I, а силу струму вимірюють в амперах (а.)

Напруга - це різниця електричного потенціалу між двома точками електричного кола. Його можна уявити як тиск, завдяки якому тече струм. Напруга позначають U і вимірюють у вольтах (ст.)

Опір визначає наскільки великий струм може протікати через будь-який компонент. Резистори використовуються для обмеження рівнів струму і напруги. Великий опір визначає що струм зменшиться до малих величин, малий опір, навпаки дозволяє текти струмів великих величин. Опір позначають R і вимірюють в Омасі (ом.)

Потужність визначає швидкість передачі або перетворення електричної енергії. Її позначають P і вимірюють у ватах (вт.). Потужність дорівнює добутку значень струму і напруги.

Закон Ома визначає співвідношення між напругою і струмом. Він говорить, що сила постійного електричного струму I в провіднику прямо пропорційна різниці потенціалів (напруги) U між двома фіксованими точками цього провідника. Коефіцієнт пропорційності називається опором і вимірюється в Омасі. Один му - опір провідника, між кінцями якого при силі струму 1 ампер виникає напруга 1 вольт.

На діаграмі показані співвідношення цих чотирьох величин, які випливають з закону Ома.

спасибі сайту avtosxema.com