реле Бухгольца

Розшифровка абревіатури реле:

В - реле з двома елементами;

80 - внутрішній діаметр фланця;

Q - фланець квадратної форми.

Газове реле має сигнальний елемент 1 і відключають елементи 2,3 (1,3 - поплавки, 2 - пластина). У нормальних умовах роботи корпус реле заповнений маслом, і всі елементи займають положення, при якому їх контакти розімкнуті. При незначному газоутворення в баку трансформатора газ по трубопроводу проходить в розширювач, накопичуючись у верхній частині реле, де поміщений сигнальний елемент 1.

При скупченні в реле певної кількості газу рівень масла в ньому знижується так, що поплавок сигнального елемента 1 опускається під дією сили тяжіння і сигнальний контакт замикається; так само спрацьовує сигнальний елемент і на догляд масла з інших причин.

При подальшому зниженні рівня масла, коли корпус реле спорожняється практично повністю, поплавок 3 відключає елемента також опускається під дією сили тяжіння і відключає контакт замикається.

При внутрішніх пошкодженнях трансформатора в місці КЗ відбувається бурхливий розкладання масла і потік масла або суміші масла з газом спрямовується з бака в розширювач. Під дією цього потоку відхиляється на певний кут пластина 2 відключає елемента і відключає контакт замикається.

Залежно від виду і розвитку пошкодження трансформатора можлива послідовна робота сигнального і відключає елементів або їх одночасна робота.

Сигнальним і відключає контактами є геркони (магнітокеровані реле), які запаяні в скляні колби і спрацьовують від наближення до них постійного магніту, укріпленого на поплавцях. Конструкція реле досить складна, але наближено це виглядає так:

Сигнальний геркон спрацьовує від наближення до нього свого сигнального поплавка, а відключає геркон спрацьовує від наближення свого відключає поплавка. Відключає поплавок опускається або сам по собі при наявності відповідних умов, або від тиску відключає пластини.

Така конструкція визначається необхідністю виконати електричний контакт при наявності маслонаполненного реле.

У початковому положенні поплавці утримуються за рахунок різниці в щільності повітря і масла, а відключає пластина - за рахунок постійного магніту, силу якого повинен буде подолати потік масла.

Пластина має круглий отвір для проходження частини масла, щоб уникнути пошкодження реле при бурхливих процесах. Пластина налаштовується на одну з можливих швидкостей протікання масла: 0,65 м / с, 1,0 м / с і 1,5 м / с. Уставка по швидкості змінюється за допомогою зміни відстані між постійним магнітом і відключає пластиною.

У газом реле є пристрій для контролю справності реле. Воно складається з кнопки 1, рейки 2 з виступами 5 і 6, поворотної пружини 3 і рамки 4. В умовах експлуатації кнопка закрита ковпачком.

При натисканні на кнопку 1 рейка 2 переміщається вниз по направляючої рамки 4 і верхній виступ 6 натискає на тримач сигнального поплавка, який опускається і замикає сигнальний контакт реле. При подальшому натисканні на кнопку опускається відключає поплавок під дією виступу 5 і відключає контакт реле замикається. Здатність, яка відключає пластина від пристрою контролю не випробовується.

У кришці реле є кран для відбору проби газу з реле і для випуску газу; в нижній частині реле є два отвори для зливу забрудненої олії (ці отвори закриті пробками).

Верхні оглядові скла мають позначки рівня масла з цифрами (от250 до 450 см ³), що позначають обсяг газу в корпусі реле.

Реле має встановлюватися в трубопроводі з внутрішнім діаметром 80 мм, якщо діаметр буде менше, то на дні реле буде залишатися частина масла після його відходу і реле не зможе спрацювати на відключення.

За такою схемою підключення реле Бухгольца може бути використано як струминне (при відсутності струменевих реле типу ÜRF- 25/10), в цьому випадку використовується тільки відключає лопатка реле, а поплавці - немає.

Кришка трансформатора повинна мати підйом у напрямку до розширювача і, отже, до газового реле, не менше 1-1,5%, а трубопровід від бака трансформатора також повинен мати підйом на менш 2-4%. Для підйому кришки трансформатора з боку розширювача застосовують металеві підкладки під катки трансформатора.

Зазначений підйом виконується для того, щоб що виділяється з масла газ не накопичувався під кришкою бака (в довільному місці), а, опинившись в найбільш високому місці бака, проходив по трубопроводу в газове реле. Після заповнення верхньої частини корпусу реле газ продовжує накопичуватися, проходить в розширювач і далі через дихальну трубку в атмосферу.

Реле має бути встановлено на такому рівні трубопроводу, щоб при будь-яких температурах рівень масла в розширювачі був на 50 мм вище верхньої кришки реле.

Для обслуговування газового захисту трансформатор забезпечується стаціонарної сходами з майданчиком нагорі, стоячи на якій оперативний персонал може відбирати проби газу, спостерігати за рівнем масла в газовому реле, а також повертати отсечной клапан.