Регулювання зчеплення трактора МТЗ-82
Регулювання вільного ходу педалі зчеплення МТЗ-82
При роботі трактора внаслідок зносу фрикційних накладок поступово зменшується вільний хід педалі зчеплення, який слід перевіряти через кожні 125 годин роботи.
Хід важеля 5 на радіусі розташування пальця 6 повинен бути 6. 7 мм, що відповідає вільному ходу 40. 50 мм педалі зчеплення 1.
Регулювання управління зчепленням МТЗ-82 Беларус виконуйте в такій послідовності:
- від'єднайте тягу 8 від важеля 5, вийнявши палець 6;
- вигвинчуючи регулювальний болт 2, поверніть педаль 1 в початкове положення до упору в полик;
- поверніть важіль 5 проти годинникової стрілки до упору вичавного підшипника в віджимні важелі і, обертаючи вилку 7 тяги 8, вирівняйте отвори важеля і вилки, після чого укоротите тягу 8 приблизно на 5 оборотів вилки 7 і з'єднайте з важелем за допомогою пальця; перевірте вільний хід по подушці педалі зчеплення;
- проведіть перевірку повернення педалі зчеплення в початкове положення при відведенні її на величину повного ходу. У разі зависання педалі необхідно відпустити болти 4 і повернути кронштейн 3 за годинниковою стрілкою або загорнути регулювальний болт 2 на величину, що забезпечує повернення педалі в початкове положення.
Якщо вільний хід педалі зчеплення не піддається регулюванню шляхом зміни довжини тяги 8, а хід важеля 5 при вимірюванні на радіусі розташування пальця 6 менше 4 мм, зробіть регулювання положення віджимних важелів, як зазначено нижче.
Після регулювання механізму управління муфтою зчеплення затягніть контргайку і зашплінтуйте палець.
Регулювання положення віджимних важелів зчеплення МТЗ-82 Беларус
Після установки муфти зчеплення на маховик і зняття технологічних болтів зробіть регулювання положення віджимних важелів 3 (рис. 50) за допомогою спеціальної оправлення 4, яка базується по внутрішньому діаметру шліц маточини опорного диска 5 з упором в торець маточини.
На оправці є торцева поверхня для упору віджимних важелів.
Розміри оправлення вказані на рис. 50. За допомогою регулювальних гайок 2 підведіть віджимні важелі до упору в торець оправлення і встановіть стопорні шайби 1.
При цьому забезпечується відстань А = 13 ± 0,5 мм від поверхні контакту важелів 3 з вижимним підшипником до торця маточини опорного диска 5.
Різниця цього розміру для важелів муфти не повинна перевищувати 0,3 мм.
Несправності зчеплення трактора МТЗ-82
Зчеплення не передає повного крутного моменту
Немає вільного ходу педалі - Відрегулюйте вільний хід педалі.
Зношені накладки веденого диска - Замініть ведений диск в зборі.
Зчеплення вимикається в повному обсязі
Збільшено вільний хід педалі - Відрегулюйте вільний хід педалі.
Попадання масла в сухий відсік корпусу зчеплення
Знос манжети, ущільнюючої колінчастий вал - Замініть манжету.
Видавлена кришка підшипника веденого вала приводу ВВП при стикуванні трактора після ремонту - Встановіть нову кришку або відрихтуйте стару.
Знос манжети кронштейна відведення - Замініть манжету.
Параметри регулювання трансмісії МТЗ-82 Беларус
Зазор між носками віджимних важелів і вижимним підшипником відведення муфти зчеплення, мм - 3
Різниця зазору для окремих важелів муфти зчеплення, не більше, мм - 0,3
Вільний хід педалі муфти зчеплення, мм - 40-50 по подушці педалі
Відстань від місця контакту важелів з підшипником відводки до торця маточини опорного диска, мм - 13 ± 0,5
Відстань від задньої поверхні тіла КПП до зовнішнього торця провідної шестерні головної передачі, мм - 58 + 0,15
Допустиме збільшення осьового зазору в конічних підшипниках вторинного вала КПП, не більше (при контролі), мм - 0,3
Момент опору проворачиванию вторинного вала КПП в конічних підшипниках без урахування зачіпляються з ним шестерень (забезпечується при регулювання зазору), кгсм (Нм) - 0,6 - 0,7 (6 - 7)
Момент опору проворачиванию диференціала в конічних підшипниках, прикладений до зовнішнього торця зубів веденої шестерні головної передачі, кгсм (Нм) - 3 - 5 (30 - 50)
Бічний зазор в зачепленні шестерень головної передачі заднього моста, мм - 0,25 - 0,55
Хід педалей гальм, мм - 70-90 110 - 120 (для тракторів з уніфікованою кабіною)