регулювання велосипеда

У цьому розділі наводяться інструкції по регулюванню вузлів велосипеда. Після ремонту огляньте велосипед, виконуючи вказівки розділу «Вузли, перевіряються перед кожною поїздкою» в розділі 1.

Кілька слів про специфікації моменту затягування

Момент затяжки характеризує зусилля, з яким закручується гвинт або болт. Щоб не перевищити допустимий момент затягування, користуйтеся динамометричним ключем. Занадто великий момент затягування може пошкодити деталь.

Несправний велосипед втрачає керованість, що може привести до падіння. Повністю оглядайте весь велосипед перед кожною поїздкою. Якщо виявите які-небудь проблеми, не користуйтеся велосипедом. Несправною або відвезіть велосипед в дилерський центр для ремонту.

Довжину деяких шатунів можна регулювати. Для зміни довжини шатуна зніміть педалі, а потім встановіть їх знову, але в іншому становищі. Про те, як встановлювати педалі, див. Розділ «Педалі».

Перевірка регулювання підшипників

1. Зніміть ланцюг з передніх зірок.

2. Проверните шатуни так, щоб один з них встав паралельно підсідельною трубі рами.

3. Покладіть одну руку на шатун, а іншу - на підсідельну трубу. Спробуйте перемістити шатун в напрямку до підсідельною трубі і від неї.

4. Проверните шатуни.

Якщо шатун обертається вільно, якщо він раптово зупиняється або ви чуєте скрегочучі звуки з боку підшипників, значить її слід замінити.

Для обслуговування підшипників каретки необхідні спеціальні інструменти і відповідна кваліфікація, тому його слід проводити тільки в дилерському центрі.

У правій педалі звичайна різьблення, а у лівій - зворотна (ліва). Затягуйте кріплення педалей на шатунах з моментом 350-380 фунт * дюйм (40,2-42,9 Н * м).

Для регулювання підшипників педалей потрібні спеціальні інструменти і відповідна кваліфікація, тому її слід проводити тільки в дилерському центрі.

Про те, як регулювати зусилля відпускання контактної педалі, можна дізнатися з керівництва на компакт-диску або в дилерському центрі.

Регулювання натягу ланцюга на одношвидкісному велосипеді

1. Злегка послабте гайки осі заднього колеса, спочатку з одного боку колеса, потім з іншого.

Якщо повністю послабити гайку осі з одного боку перш, ніж послаблювати гайку з іншого боку, це може порушити регулювання підшипників.

2. Натягніть ланцюг, зсунувши колесо назад. Додайте колесо по центру рами.

На деяких моделях є спеціальний пристрій для установки колеса в потрібне положення.

3. Виконайте установку колеса (див. Розділ «Колеса»),

Огляньте троси: перевірте, чи не перекрутити вони, чи не обтріпалися чи кінці, чи немає іржі або первинних жив. Огляньте також сорочки тросів - чи немає відсталих жив, загнутих кінців, зношених ділянок. Якщо вам здається, що тросик або сорочка пошкоджені, не користуйтеся велосипедом. Прочитайте інструкції по заміні троса, або відремонтуйте велосипед в дилерському центрі.

Після регулювання підвіски велосипед буде повертати і зупинятися інакше, ніж раніше. Відрегулювавши підвіску, катайтеся на велосипеді там, де немає руху транспорту, щоб відчути, як він себе веде.

Просідання - це ступінь стиснення амортизатора під вагою велосипедиста, який сидить на велосипеді в звичайному положенні. Для початкової регулювання встановіть вилки з просіданням приблизно 15%, а задній амортизатор - з просіданням 25%. Спробуйте трохи змінити параметри, щоб вибрати найбільш зручне положення. Якщо підвіска повністю стиснута, її рух буде припинятися раптово, погіршуючи керованість велосипеда.

Раз в тиждень перевіряйте болти на всіх елементах підвіски - кріпильні болти і шарнірні болти.

Для отримання додаткових відомостей про регулюванню і обслуговуванні скористайтеся компакт-диском, відвідайте веб-сайт або зверніться в дилерський центр.

Додаткове обладнання

Раз на місяць перевіряйте кріплення додаткового устаткування. Якщо яка-небудь деталь не закріплена або перекошена, підтягніть кріплення або відвезіть велосипед в дилерський центр для ремонту.

Регулювання бічних коліс

При необхідності см. Інші розділи цього посібника.

1. Поставте велосипед на плоску рівну поверхню, накачавши шини до потрібного тиску.

2. Послабте гайки задньої осі. Використовуйте процедури, описані в розділі «Колеса».

3. Утримуючи велосипед прямо, відрегулюйте відстань між бічними колесами і землею - вона повинна складати приблизно 6 мм. Відстань має бути однаковим для обох коліс.

4. Відрегулюйте натяг ланцюга і затягніть гайки на осі.

заміна лампи

1. Знайдіть регулювальний гвинт розсіювача із заднього боку ліхтаря.

2. Відверніть гвинт проти годинникової стрілки. Вийміть гвинт.

3. Поверніть розсіювач на чверть обороту за годинниковою стрілкою. Вийміть вузол розсіювача з корпусу ліхтаря.

4. Виверніть лампу проти годинникової стрілки. Вийміть лампу.

Дотримуйтесь акуратність, щоб не розбити лампу. Чи не зашкодить кріплення проводу в підставі патрона лампи.

5. Укрутіть нову лампу, але не до упору.

6. Вставте скло у корпус. Поверніть розсіювач на чверть обороту проти годинникової стрілки.

7. Вставте гвинт розсіювача із заднього боку ліхтаря. Загорніть гвинт.

Перевірте, чи горить нова лампа. Якщо вона не горить, перевірте, чи належним чином під'єднано дроти, і переконайтеся, що лампа не пошкоджена.

складання велосипеда

На деяких моделях посередині рами є великий шарнір для складання велосипеда.

Регулювання висоти сідла

1. Звільніть ексцентрик підсідельного штиря і відрегулюйте висоту сідла

2. Закрийте ексцентрик.

складання педалей

1. Натисніть на кінець педалі в сторону шатуна.

2. Складіть педаль.

3. Виконайте ту ж процедуру з іншого педаллю.

Складання виносу керма

1. Вимкніть блокіратор важеля нижнього ексцентрика.

2. Тримайте кермо так, щоб троси не зачіпав за велосипед, і розімкніть важіль нижнього ексцентрика.

складання рами

1. Звільніть блокіратор засувки.

2. Потягніть за кінець засувки рами (в сторону від рами), поки вона не відкриється.

3. Складіть велосипед.

Будьте обережні - прищемити руки, і стежте за тим, щоб троси нізащо не зачепилися.

Щоб розкласти раму, виконайте ті ж інструкції в зворотному порядку.

Якщо нижній ексцентрик виносу або шарнір рами на розкладному велосипеді мають вільний хід, це може погіршити керованість і привести до падіння. Якщо рама або винесення хитається в місці шарнірного з'єднання, відвезіть велосипед в дилерський центр для ремонту.