Регулювання ручника форд фокус 1

Відповідно до Правил дорожнього руху гальмо стоянки повинен утримувати автомобіль на ухилі до 23% включно.

Оптимальною вважається регулювання, коли хід важеля становить чотири зуба сектора (клацання).

Встановлюємо автомобіль на оглядову канаву або естакаду. Підкладаємо під переднє колесо противідкатні упор і включаємо першу передачу.

Щоб отримати доступ до регулювальної гайки, викруткою піддягаємо підставу чохла важеля (воно утримується в облицюванні тунелю статі трьома фіксаторами) і від'єднуємо чохол від облицювання. Зрушуємо на рукоятці важеля кожух.

Опускаємо важіль до упору.

Пасатижами знімаємо стопорну пластину регулювальної гайки.

Ключем «на 10». послаблюємо регулювальну гайку.

Піднімаємо важіль стоянкового гальма на чотири зуба сектора (клацання).

У цьому положенні важеля затягуємо регулювальну гайку, вибираючи провисання тросів.

Повторне використання стопорною пластини не допускається. Тому фіксуємо регулювальну гайку від відвернення контргайкой Мб.

Кілька разів опускаємо і піднімаємо важіль до упору. Після цього максимально піднімаємо важіль, вважаючи кількість клацань. Якщо їх більше чотирьох - повторюємо регулювання.

Піднімаємо задню частину автомобіля і при повністю опущеному важелі гальма стоянки, вручну провертає задні колеса.

Якщо вони при обертанні заїдають, слід перевірити стан гальмівних механізмів задніх коліс і гальма стоянки, усунути виявлені несправності і повторити регулювання.

Після закінчення регулювання, вставляємо підставу чохла в отвір облицювання тунелю статі і натискаємо на підставу, фіксуючи чохол.