Регулювання карбюратора 21073-1107010 автомобіля нива ваз-21213
Регулювання приводу карбюратора
Виконується при заміні карбюратора, а також при зносі або заміні деталей приводу. При повністю натиснутій педалі «газу» дросельні заслінки повинні бути повністю відкриті, а при відпущеної - закриті. Якщо це не так, від'єднуємо наконечник поздовжньої тяги приводу від кронштейна на клапанної кришці (див. Зняття карбюратора з двигуна).
Ключем «на 8» послаблюємо контргайку наконечника (для наочності операцію показуємо на знятої тязі). Відвертаючи або загортаючи наконечник, добиваємося правильного регулювання. Затягуємо контргайку. Перевіряємо також відстань між центрами наконечників поперечної тяги, яке повинно бути 80 мм. Якщо діапазону регулювання не вистачає (заслінки не відчиняються повністю), підгинаємо вгору педаль «газу».
Регулювання рівня палива в камері поплавця
Виконується при заміні голчастого клапана, поплавка. Знімаємо кришку карбюратора (див. Розбирання карбюратора).
1. Поклавши кришку карбюратора горизонтально поплавками вгору, вимірюємо штангенциркулем відстань від прокладки кришки до найвіддаленішої точки кожного поплавка. Воно повинно бути в межах 34- 35 мм для обох поплавців.
2. Зазор регулюємо підгином язичка або важелів поплавців
Опорна поверхня язичка повинна бути перпендикулярна осі голчастого клапана і не повинна мати вм'ятин і зазубрин. При установці кришки на місце перевіряємо, чи не зачіпають поплавці за стінки камери поплавця, при необхідності підгинаємо важелі поплавців.