Радар-детектор або анти-радар

Ось задався питанням змінювати чи не змінювати свій радар-детектор Saver 425?
Виручав пару раз на трасі коли їздили в Костянтинівка, потім був покинутий в темний куток,
пропозицій багато, але ... а чи варто в нашій "сільській" місцевості?
Якщо брати, то особисто для мене симпатичніше став би Conqueror GPS 3008
На просторах інету знайшов невелику статейку про відмінність антирадар і радар-детектора, хоча в народі все їх і називають анти-радарами)
Радар- детектори.Кто є хто?
Здавалося б, відповідь на питання, винесене в заголовок, знає кожен автолюбитель. Але повсюдно ми чуємо і Новомосковський «антирадар» - при цьому дане назва застосовується саме до радар-детектора. Отже, хто є хто?

Різниця між антирадаром і радар-детектором приблизно така ж, як між рацією і радіоприймачем. Принцип роботи антирадара полягає в генеруванні потужних перешкод або відповідного сигналу, який за потужністю перевершує оригінальний сигнал від пеленг пристрої - радара. Це «збиває з пантелику» радар, не дозволяючи визначити швидкість руху автомобіля.

У свою чергу, радар-детектор, який помилково називають антирадаром - пристрій пасивне, чи не випромінює ніяких сигналів і не створює перешкод. Його завдання - на відміну від антирадара - тільки «зловити» сигнал радара і дати сигнал водієві заздалегідь - щоб він встиг скинути швидкість раніше, ніж його зупинять за перевищення.

І якщо антирадар знаходиться поза законом, то використовувати радар-детектор в більшості країн, включаючи Україну і багато країн Європи, можна відкрито. А в деяких країнах дорожня поліція навіть активно «співпрацює» з радар-детекторами, встановлюючи «маячки» в потенційно небезпечних місцях, щоб водії, підкоряючись попередження своїх радар-детекторів, скидали швидкість, наприклад, перед небезпечними поворотами.

Існує маса статей, порад в інтернеті, рекомендацій на тему того, який вибрати радар-детектор. У великій кількості інформації (в тому числі технічної, незрозумілою багатьом користувачам) можна заплутатися. Ми на цю тему будемо короткими: вибирати тільки той, який створений дляУкаіни. І поменше звертати увагу на зарубіжну літературу. І якщо за одні й ті ж гроші покупцеві пропонують ідентичні по функціоналу моделі, наприклад, Whistler і Stinger, то вибір тут очевидний: перший - американець, другий створений інженерами з Кореї іУкаіни. Чи багато вУкаіни американських радарів? Не потрібно володіти навіть поверхневими знаннями вимірювальної техніки, щоб зрозуміти, що такі імена, як Іскра, Радіс, Кріс або Візир - українські, і «ловити» їх треба спеціально адаптованими радар-детекторами. Ви дійсно думаєте, що американські інженери в очі бачили Іскру, Візир або Арену? Набагато простіше надрукувати російськомовну упаковку, ніж міняти елементну базу і програмне забезпечення радар-детектора, тим більше, що виконати таку «адаптацію» зможуть прямо на місці виробництва працьовиті китайці. Stinger виглядає куди привабливіше, особливо якщо врахувати 3-5-річну гарантію, причому давати такий тривалий гарантійний термін у виробника є всі підстави.

Один з найперших питань, які задають потенційні покупці радар-детекторів: на якій відстані від радара спрацює цей пристрій? Чи встигне водій загальмувати?

Відповідь на це питання однозначна: радіус дії радар-детектора перевищує радіус дії радара в 5-8 разів. Максимальна відстань для достовірного вимірювання швидкості радаром становить 300-350 метрів, а для фотофіксації - і того менше: 50-100 метрів, так як на більшій дистанції чітко зафіксувати на знімку номерний знак фоторадарний комплекс не зможе.

Радар-детектора не потрібно «чітко бачити» радар - досить спіймати хоч якесь випромінювання в заданому діапазоні. Тому радар-детектор може виявити радар в міських умовах на відстані до 1-3 км, а на трасі - до 5 км.

Але немає правил без винятків. Для того, щоб радар-детектор попередив водія про наявність радара - останній повинен працювати. Тобто, якщо десь за кущем ховається співробітник ГИБДД з вимкненим радаром в руках, радар-детектор буде мовчати до тих пір, поки працівник не направить його на автомобіль. В цьому випадку радар-детектор може і не допомогти, причому не з власної вини. Радар-детектор - це помічник водія, але ніяк не привід розслаблятися за кермом!
Чи варто витрачатися на Сonqueror GPS 3008 або залишити все як є і жити охоронюваним Saver 425?)))