Пристрій ТНВД камаз 740 причини поломок і способи їх усунення
Паливну апаратуру автомобіля КАМАЗ можна порівняти з серцем, яке подає паливо в двигун, а він приводить у рух цей вид транспорту.
Від того яким буде тиск в паливній системі, залежить ефективність роботи самого двигуна. Тому дуже важливо знати, як влаштований цей агрегат, які можуть виникнути несправності і як їх усунути.
Як влаштований і основні принципи роботи?
Якщо в двох словах, то паливний насос автомобіля КАМАЗ-740 працює за наступним принципом:
1. Паливо за допомогою насоса низького тиску забирається з паливного бака через фільтр грубої очистки, і по топливопроводам низького тиску надходить у фільтр тонкого очищення. Далі очищене паливо потрапляє в систему плунжерних пар, кожна з яких подає його в певний циліндр двигуна під високим тиском, а воно в свою чергу розпорошується форсунками на дуже дрібні частинки і потрапляє безпосередньо в камеру згоряння.
2. В камері топливовоздушная суміш створює ефект мікровибухи і рухає поршень двигуна вниз. Кожен поршень циліндра двигуна в певній черговості передає зусилля на колінчатий вал.
3. Надлишки палива від форсунок і ТНВД по системі зворотних трубопроводів низького тиску надходять в паливний бак.
Здавалося б, що нічого складного в цій схемі немає. Насправді, сама паливна апаратура (ТНВД) являє собою дуже складний пристрій, основні деталі якого плунжерні пари, виготовляються за спеціальною технологією з дуже високим класом точності. Сама пара являє собою циліндр, усередині якого пересувається поршень, він і створює високий тиск в топливопроводе.
ТНВД автомобіля КАМАЗ-740 має V-подібну форму і складається з двох секцій, в кожній з яких по чотири плунжерних пари. До речі саме слово плунжер походить від англійського plunge, тобто пірнати.
У нижній частині насоса розташований кулачковий вал, який через систему шестерень отримує обертальний рух від колінчастого вала двигуна. У свою чергу кулачки надають поступальний рух на поршеньком кожної пари в певній послідовності, синхронізованою з рухом поршнів двигуна за допомогою пружинних штовхачів.
Сама плунжерні пара має цілу систему впускних і випускних каналів, а також канавок для зливу надлишок палива. Регулювання напряму потоків палива здійснюють вбудовані клапанні механізми, що працюють в автоматичному режимі.
Можливі несправності і їх усунення.
Високий тиск палива створюється в ТНВД автомобіля КАМАЗ-740, за рахунок щільного прилягання поршня до циліндра в плунжерній парі. Якщо ця щільність порушується, то тиск в топливопроводе знижується і двигун автомобіля втрачає потужність, а найчастіше просто не запускається.
Тому тривала робота паливного насоса без істотних несправностей, можлива тільки з використанням якісного дизельного палива. Це, напевно, найголовніше умова успішної експлуатації дизельних двигунів. Необхідно приділяти особливу увагу відгуками про якість дизельного палива на тих чи інших АЗС.
Так як нічого вічного в цьому світі немає, то з часом ТНВД може виробити свій ресурс навіть при правильній експлуатації. Конструктори паливного насоса для КАМАЗ-740 розробили ремонтно придатний агрегат. Його працездатність можна відновити шляхом заміни зношених деталей. Але це не значить, що такий ремонт можливий в будь-яких умовах і власними силами.
Якісний ремонт можна виконати тільки в спеціалізованих майстернях, обладнаних спеціальним стендом, на якому можна провести тестування всіх параметрів, виявити несправність конкретної деталі і зробити заміну. Після виконаного ремонту насос проходить ретельну стендову перевірку і регулювання спільно з форсунками.
Основними причинами поломки ТНВД можуть бути наступні:
1. Наявність води в паливній системі. Причин появи її може бути кілька. Це, перш за все, несправний паливний фільтр, надмірне наявність води в паливі, інтенсивне утворення конденсату в топливопроводах через порушення їх герметичності.
2. Присутність в паливі різних механічних домішок через неякісне фільтра грубої і тонкої очистки. До цього призводить також несвоєчасна профілактичне очищення паливного бака від парафінообразних утворень та інших грубих домішок.
4. Порушення герметичності паливопроводу, що призводить до підсосу повітря, який збільшує тертя між деталями плунжерній системи.
Незважаючи на те, що ТНДВ автомобіля КАМАЗ-740 є досить надійним агрегатом, тривала його експлуатація можлива тільки за умови дотримання всіх рекомендацій виробника.