Пристрій і ремонт гідророзподільників секційних

Гідророзподільники секційні призначені для зміни розподілу потоку рідини до силових елементів гідроприводу, пуску і зупинки потоку робочої рідини в гідравлічних системах стаціонарних і стабільних машин і механізмів. Основою гідророзподільників секційних є корпус, в якому виконані основні канали - отвір для введення робочої рідини під тиском, отвори для приєднання до споживача, отвір для виходу робочої рідини в бак; в центральному отворі корпусу, діаметром 16 мм, розташований золотник, який приводиться в дію електромагнітами.

Робочий тиск: до 350 бар

Пропускна здатність: до 280 л / хв.

Управління ручне, електричне.

Гідророзподільники бувають трьох видів:

1. Кранові гідророзподільники.

Розподільники цього типу мають невеликою пропускною здатністю (до 8-10 л / хв), тому вони найчастіше використовуються з метою подачі керуючого сигналу на розподільник основного потоку. Їх запірно-регулюючі елементи виготовляють у вигляді циліндричного або конічного крана. В останньому варіанті виходить більш щільний притиск пробки до гнізда крана за рахунок різниці площ між верхньою і нижньою частиною конуса.

2. Гідророзподільники.

У золотникових розподільниках запірно-регулюючим елементом найчастіше служить саме циліндричний Злотник, який в залежності від кількості каналів (підведень) в корпусі може мати один, два і більше пасків. Відповідно до цього в маркуванні перша цифра говорить про кількість підведень розподільника. Друга ж цифра вказує на число позицій.

3. Гідророзподільники клапанні.

Клапанні розподільники характеризуються високою герметичністю, що, безперечно, є їхньою перевагою. З цієї точки зору вони можуть бути рекомендовані для застосування в гідросистемах з високим робочим тиском. Цей вид гідророзподільників по влаштуванню запірно-регулюючого елемента ділять на кулькові і конічні, а за способом перемикання - на розподільники з ручним, електромагнітним і гідравлічним управлінням.

Як розшифровується позначення розподільника?

Приклад позначення розподільника Р80-3 / 1-222 см.

80 - номінальний витрата (л / хв);

3 - виконання по тиску: номінальне 16МПа / максимальне 20 МПа;

1 - код експлуатаційного призначення: для автономного застосування в гідросистемах загального призначення;

222. тип золотника: позиції включення золотника

Н - нейтральне положення

П - положення "підйом"

Про - положення "опускання"

Пл - положення "плаваюче"

Золотник вимикається автоматично з положень "підйом" і "опускання"
Детальніше про секційних распределітеляях в наших лекціях з гідравліки дистанційного курсу "Базовий курс практичної гідравліки".

Які існують технічні вимоги для гідро?

Основні технічні вимоги згідно ТУ 3.У.00235814-002-93, такі:

Конструктивне виконання - моноблочне, клапанно-золотниковое. 1. Гідроклапан - непрямої дії запобіжно-переливної. 2. Управління Золотниками. ручне. 3. Тип золотників - "1", "2", "3", "4", "5". 4. Позиції золотників - "Нейтральна", "Підйом", "Опускання примусове" - для золотників всіх типів, "Плаваючий" - для золотників типу "1", "2", "3". 5. Число золотників - 3 і 2 (на замовлення). Приклад: Р80-3 / 1-222 - три золотника типу "2"; Р80-3 / 2-44 - два золотника типу "4". 2. Умовний прохід (мм) - 16. 3. Витрата робочої рідини (л / хв) o номінальний - 80 o максимальний - 120 o мінімальний - 20. 4. Тиск на вході (МПа) o номінальне - 16 o максимальне - 20 o мінімальне - 5. 5. Тиск налагоджування запобіжного клапана для третього виконання (Рнастр. МПа) o максимальне - 20 o мінімальне - 18 6. Внутрішня герметичність (максимальні внутрішні витоку по золотниковим парам): 0. Без гідрозамка при Рстат. = 6. 7 МПа за 30хв. (См3) - 150. 1. При наявності гідрозамка при Рстат. 70% від Р номінального за 30 хв. (См3) - 24.

Примітка: Наявність гідрозамків в напірної порожнини розподільників при положенні золотників "підйом" дозволяє в 6,25 рази зменшити внутрішні витоку по парі "корпус - золотник" або, іншими словами, практично усунути одвічний дефект розподільника - просідання вантажу після його підняття на тракторах і сільгоспмашинах . Розподільниками з гідрозамками комплектуються практично всі заводи - виробники тракторів: ЛТЗ, МТЗ, ВгТЗ, ХТЗ, ЮМЗ. У розподільниках з гідрозамками просадка штока циліндра при переміщенні золотника з позиції "нейтральна" в позицію "підйом" при верхньому або проміжному положенні вантажу (Рстат. = 7 МПа, не менше) за 30 хв

для циліндра Ц80 (мм) - не більше 8

для циліндра Ц90 (мм) - не більше 6

За яких умов експлуатації забезпечується безперебійна робота розподільників?

Вказівки по експлуатації

Підключення трубопроводів або шлангів до розподільника проводиться тільки через проміжні деталі (штуцери, фланці і т.п.).

Чистота робочої рідини в гідросистемі повинна бути не нижче 16 класу ГОСТ17216. Очищення робочої рідини повинна здійснюватися ефективним способом з тонкістю фільтрації - 25 мкм.

Рукоятки золотників, які не використовуються при агрегатуванні тракторів, рекомендується встановлювати в позицію "нейтральна".

При технічному обслуговуванні тракторів і проведенні технічних доглядів допускається, при необхідності, подрегуліровкі тиску запобіжного клапана до величин, зазначених в інструкції на машини, з перевіркою отрегулированного тиску по манометру, підключеного до напірної порожнини розподільника. Регулювання проводиться при максимальній частоті обертів колінчастого вала двигуна трактора, з урахуванням величини тиску, зазначеної в "Керівництві на трактор".

Тиск в зливний гідросистемі на виході з розподільника не повинно перевищувати 0,5 МПа при номінальній витраті.

Розподільник повинен бути розміщений на машині не нижче, ніж на рівні верхньої точки маслобака. \

Розподільники Р80-3 / 1 з будь-якими типами золотників (111, 222, 333, 444) застосовуються самостійно в гідросистемах тракторів, сільськогосподарських машин, промислового устаткування, інженерної техніки.

Типи золотників 1, 2, 3 забезпечують чотирипозиційну схему роботи розподільника:

Тип золотника 4 забезпечує трьохпозиційну схему роботи розподільника:

Розподільники Р80-3 / 4-. з Золотниками типу 1, 2, 3 працюють тільки спільно з силовим регулятором оранки 80-4614020 (50% тракторів МТЗ, 30% тракторів ЮМЗ, 10% тракторів ЛТЗ)

Розподільники Р80-3 / 2-. + Р80-3 / 3-. з будь-якими типами золотників працюють тільки в парі між собою (шестізолотніковая збірка).

Розподільник Р80-3 / 4-. з Золотниками типу 1, 2, 3 допускається застосовувати самостійно для цього необхідно здійснити переклад режиму роботи клапанної системи в систему розподільника. Для цього необхідно розвантажити від високого тиску нейтральну позицію, з'єднавши її зі зливом за допомогою нарізного гнізда К1 / 4 "з боку третього золотника, попередньо знявши металеву заглушку.

Ремонт гидрораспределителя секційного

Знаючи пристрій одного гидрораспределителя робочої системи будь-якого фронтального навантажувача, легко розібратися з пристроєм гідророзподільників інших моделей фронтальних навантажувачів. Всі вони мають приблизно однаковий пристрій (зі своїми особливостями) і один і той же принцип роботи. Навіть якщо порівнювати розподільники з двома важелями управління, одним, або з джойстиком, все одно принцип роботи механізму залишається тим же.

З малюнка, приведеного нижче, видно, що нічого складного в пристрої гидрораспределителя робочої системи немає. Корпус, золотники, клапана - ось найголовніше на що потрібно звертати увагу при ремонті та діагностиці.

Найсерйозніша проблема в розподільнику - вироблення в посадочних місцях золотник - корпус. Поздовжні задираки і подряпини в корпусі розподільника і, навіть найслабше, биття золотника в корпусі в поперечному напрямку відчутні рукою - показники того, що розподільник виробив свій ресурс. Золотники не взаємозамінні. Метод підгону золотника з іншого розподільника не рекомендується, але часто практикується "народними умільцями". Іноді це дає можливість продовжити термін служби гидрораспределителя без дорогого ремонту. Відновлення посадкових зазорів в корпусі розподільника і золотнику коштує досить дорого і не кожен за це візьметься.

Основні причини опускання стріли і ковша в статичному положенні - несправність клапанів (забилася або зносилася голка клапана, потрапив сміття), негерметичність гумових ущільнень.

Якщо на навантажувачі опускаються і стріла, і ківш, то діагностику потрібно починати з клапана.

Якщо проблема тільки з ковшем або тільки зі стрілою, то причину потрібно шукати в додаткових клапанах, циліндрах (відключаючи їх по черзі), золотникової парі. При повної непрацездатності робочої системи, підвищуємо тиск в клапані, перевіряємо голку, робочий насос, пробку. наявність сторонніх предметів в трубопроводі і розподільнику робочої системи.