Пристрій автомобільного кондиціонера

Ресивер / Акумулятор осушувач (фільтр осушувач)

Ресивер - осушувач це елемент, який забезпечує очистку, видалення вологи і накопичення холодоагенту. Крім того служить резервуаром для збору холодоагенту, що надійшов з конденсатора.Устанавлівается на лінії виского тиску, між випускним патрубком конденсатора і впускним патрубком терморасшірітельного вентиля. Застосовується в системах кондиціонування повітря з розширювальним клапаном. Вода, яка може потрапити в систему автокондиционера може замерзнути і утруднити рух холодоагенту в магістралі, що, крім відсутності охолоджуючого дії випарника, може послужити причиною виходу з ладу і поломки компресора. Крім того, вода і холодоагент, вступивши в рекцію, можуть утворити корозійно небезпечні кислотні сполуки, що негативно позначиться на функціонуванні деталей автокондиціонера і помітно зменшить термін служби системи кондиціонування.

Ресивер - осушувач складається з бачка, фільтруючого елемента (адсорбенту), пристрої для видалення вологи, забірної трубки, а також на деяких моделях є оглядове віконце для контролю за рівнем і станом холодоагенту в системі \ Схема 1 \. На корпусі ресивера-осушувача можуть встановлюватися датчики тиску. Адсорбент має пористу кристалічну структуру, найдрібніші пори з'єднані вузькими каналами, тому в порожнину пір проникають лише ті молекули, розмір яких менше діаметра каналу. Тому вся активна поверхня і об'єм пор використовуються для утримання молекул води і не засмічуються іншими речовинами з більшими молекулами (зокрема фреоном і маслом).

Як адсорбенти використовуються: силікагель, активна окис аллюмініня, цеоліти NaA, NaAm. В системі з холодоагентом R-134a в якості осушувача використовують цеоліт ХН-9.

На деяких моделях ресіверів-осушувачів може перебувати запобіжний клапан з плавкою вставкою. При підвищенні температури ресивера до 90-100 градусів вствка плавиться і весь холодоагент випускається в атмосферу.

У системах кондиціонування повітря з розширювального трубкою використовується акумулятор, який розташовується між випарником і компресором. Служить для доіспаренія холодоагенту і захисту компресора від попадання рідкого фреону в компресор, таким чином акумулятор предотварщает гідроудар. Крім того акумулятор, як і ресивер - осушувач виконує функції осушення та фільтрації холодоагенту. На корпусі акумулятора можуть встановлюватися датчики низького тиску \ Схема 2 \.

Зарубіжні виробники рекомендують проводити заміну ресивера осушувача і акумулятора не рідше ніж через 70 000 миль пробігу або 5-6 років експлуатації автомобільного кондиціонера. Вітчизняні виробники, враховуючи умови експлуатації та обслуговування автомобілів в нашій країні - не рідше 1 разу в 18 місяців або через кожні 20 000 км пробігу.