Причини тряски двигуна на холостому ходу

Причини тряски двигуна на холостому ходу

На жаль, двигуни ГАЗ-21, а також їхні нащадки УАЗ і ГАЗ-24 не відрізняються стабільністю холостого ходу. Пропуски на холостому ходу ( «троение») дуже неприємні і створюють відчуття несправної машини. При цьому розбиваються подушки двигуна (хоча часом мотор трясе як раз через порваних подушок), шкідливі вібрації передаються на кузов, діючи на нерви пасажирам і викликаючи втомні тріщини в кузові. Найнеприємніше - мотор трохи що глухне.

Причини у цього неприємного явища найрізноманітніші, і однозначного вирішення проблеми не існує. Всупереч поширеній думці, балансування КШМ тут грає дуже маленьку (якщо будь-яку взагалі) роль. Спробуємо розглянути всі варіанти і шляхи вирішення проблеми.

порвані або занадто жорсткі подушки двигуна

давно не змінювалися

замінити на подушки ГАЗ-3110

неправильні зазори в клапанах

давно не регулювалися або є вироблення на коромислах

перевірити стан коромисел і відрегулювати клапана

забруднені свічки
(Покриті нагаром або ферроценов

тривала робота на малих обертах, особливо в міських умовах

проїхатися по трасі зі швидкістю 90-100 км / год протягом півгодини

невідповідність калильного числа двигуну

замінити на більш підходящі свічки *

змінити свічки і заправку

негерметичність впускного тракту
(Підсмоктування повітря)

негерметичність прокладки колектора

протягнути колектор, замінити прокладку, в крайньому випадку - зняти головку і відшліфувати площину роз'єму

розрив трубки вакуум-коректора на трамблері, вакуумного підсилювача гальм, економетра або малої гілки вентиляції (на моторах з закритою вентиляцією картера і кришкою коромисел від ЗМЗ-402) **

зношена вісь дросельної заслінки карбюратора з великими люфтами, через які проходить повітря

замінити нижню частину карбюратора або карбюратор в зборі

незадовільна робота карбюратора

забитий жиклер холостого ходу або інший канал

розібрати карбюратор, продути всі отвори, канали і жиклери

на карбюраторах з АСХХ (К-131, 151, ДААЗ-2107) порушено положення дросельної заслінки - вона злегка прочинені при відпущеної педалі газу

відрегулювати положення наполегливим гвинтом і зафіксувати його ***

погана компресія з великим розкидом по циліндр

прогар поршнів або клапанів