Причини, чому двигун може не заводитися взимку
Однією з найголовніших причин, чому двигун автомобіля не заводиться в зимовий період часу, є слабкий акумулятор. Ось для того щоб завести автомобіль зі слабким акумулятором, необхідно спочатку спробувати розігріти АКБ. Тобто необхідно включити запалювання, і дальнє світло приблизно на 20-30 секунд.
За цей час електроліт в АКБ встигне зігрітися і, відповідно, його ємність підвищиться. І ось після того, як акумулятор буде прогрітий, можна спробувати запустити двигун. На автомашинах з механічною коробкою передач, при запуску двигуна, обов'язково варто вичавити педаль зчеплення.
Тому що тільки в цьому випадку стартеру не доведеться прокручувати нутрощі КПП. Якщо ж автомобіль інжекторний, то робити цього не потрібно. І найголовніше, так це не забудьте вимкнути фари.
Якщо автомобіль не завівся відразу, то після кількох спроб, необхідно почекати кілька хвилин. За цей час стартер трохи охолоне, тому що взимку він сильно перегрівається при першому запуску двигуна, та й заодно акумулятор також охолоне. Якщо після 5-ти спроб двигун так і не завівся, то тоді варто перевірити працездатність всіх систем автомобіля.
Буває іноді, що причиною, чому автомобіль погано заводиться - окислення клем акумулятора. В такому випадку клеми необхідно зачистити, для цього використовують наждачний папір. Потім клеми встановлюють назад і гарненько затягують гайки, тим самим, забезпечуючи надійний контакт. Кроєм того, через сильно окислених клем може бути відбуватися нормальна зарядка акумулятора.
Непогано було б взагалі знімати на ніч акумулятор з автомобіля і зберігати його вдома в теплі.
Якщо ж все-таки акумулятор розрядився, а вам терміново потрібно завести автомобіль, то в такому випадку можна, так би мовити, прикурити від іншого автомобіля. До речі, дроти для цього взимку завжди повинні бути в багажнику автомобіля.
Отже, спочатку необхідно буде зняти з акумулятора мінусовій провід. Потім під'єднуєте дроти прикурювача до свого акумулятора. Потім клеми, які знаходяться на другий кінці проводів, приєднуються до акумулятора, так би мовити, донора.
Після чого зводиться другий автомобіль і працює хвилин 5, і тільки після цього можна спробувати завести свою машину. Не забувайте також і про заливанні свічок, тому після декількох спроб необхідно буде робити невелику перерву.
Якщо ж двигун не завівся, то залишається єдине це завести за допомогою буксирувального тросу. Пам'ятайте, при заводі автомобіля на тросі не варто включати першу передачу. Заводити варто з другої, а то і третій передачі.
І до того ж на цих швидкостях автомобіль набагато легше буксирувати, також зменшується ковзання коліс і забезпечується прямолінійність руху. І як тільки двигун автомобіля завівся, то за допомогою педалі газу необхідно буде не дати йому стихнути, і тільки після того як автомобіль завівся можна сигналити і починати гальмувати.
Не варто також різко відпускати педаль зчеплення, двигун повинен трохи попрацювати, перш ніж ви відпустіть педаль. А відпускати педаль варто плавно, і якщо ви відчуваєте, що двигун починає глухнути, то необхідно буде знову вичавити педаль зчеплення.
Для того щоб двигун добре прогрівся, необхідно буде почекати хвилин 15, також за цей час встигне прогрітися і коробка передач.