Правильний догляд за бензинової садової технікою, своїми руками - як зробити самому

Кожен раз, коли ви купуєте бензинову техніку, то чи не думаєте про її ремонті. Принаймні в найближчий сезон. Проте сервісні центри завалені дорогими, але вже зламаними газонокосарками, бензопилами та культиваторами. Ось кілька рекомендацій, які допоможуть заощадити гроші і час на ремонті.

Нова бензопила або газонокосарка виходить з ладу в самий невідповідний момент.

Правильний запуск бензинових двигунів

Майже вся легка техніка з бензиновими моторами за рідкісним винятком оснащена кікстартёром - тим самим шнуром, який смикають при запуску. Нерідко це роблять як в останній раз - різко, з розмаху, з великою амплітудою. У цей момент кришка храповика б'є по собачці стартера і руйнується.

Іноді це виходить при першому ж запуску - садівник у нас міцний. Запускайте правильно: потягніть пусковий шнур до явного зачеплення храповика. Ви відчуєте цей момент зі зміни зусилля на шнурі, він натягнеться (фото 1). І тільки з цього положення можна пускати двигун. При цьому рух зовсім різке, а, швидше за плавне, але швидке »(фото 2). Чому це так важливо?

По краях храповика, який часто зроблений з полімеру, виконані заходи на колінвал двигуна. Зазвичай таких заходів чотири, тому зазор між ними і відповідною частиною на валу приблизно 30-40 "повороту стартера. На стартер діаметром 60-80 мм шнур витягується на 10-15 см. Саме це вільне відстань доводиться вибирати перед пуском двигуна.

Щоб бензопила працювала довго

Поломки 2-тактних двигунів бензопил пов'язані з особливостями їх конструкції. Пам'ятайте, що деухтактнікі змащуються маслом, змішаним з паливом, тому:

• не забувайте, що перед заправкою паливом бензин змішують з маслом. Нерідко про це забувають; змішувати масло слід в окремій чистій тарі;
• пропорція бензин-масло становить від 50: 1 до 42: 1 уточніть пропорцію для вашої моделі;
• при тривалому зберіганні в ємностях суміш розшаровується. Бензин легше масла, він накопичується зверху, тому помилково можна залити тільки його. Чистий бензин погубить двигун. Найкраще готувати суміш безпосередньо перед використанням;
• якщо не збираєтеся працювати бензопилою найближчим часом, злийте бензин і залиште двигун заведеним до тих пір, поки повністю не виробляться залишки палива в карбюраторі. Вода в останньому бензині може вивести з ладу голчастий клапан карбюратора;
• відпускайте газ бензопили, коли не намагайтеся різати, дайте попрацювати на холостих обертах - ці мотори охолоджуються лише повітрям;
• стежте за допомогою гальма і використовуйте його тільки на холостих обертах. При включеному під час роботи гальмі провідна зірочка, барабан зчеплення і пружини гальма зношуються в десятки разів швидше;
• робіть 5-хвилинну перерву кожні 15 хвилин;
• під час роботи уникайте перекосу шини ланцюга;
• стежте за маслом для ланцюга і не заливайте в ланцюговий привід що попало: оліфа і соняшникову олію точно не підходять!

Догляд за бензинової газонокосаркою

Для газонокосарок важливо дотримуватися правила, які давно стали заповіддю досвідченого газонокосильщика. Газонокосарки-тріммери оснащені 2-тактних двигунів.

Всі правила для таких моторів наведені вище в розділі про бензопилах. Газонокосарки з колесами, в т. Ч. Рай-дери і міні-трактори, оснащені менш гучними 4-тактних двигунів з помірною теплонагрузкой.

При роботі з такими газонокосарками потрібно враховувати наступне. сталевий ніж

Якщо шпонки муфти обірвало (ніж при цьому вільно обертається на непрацюючій косарці), то не можна прикручувати ніж болтами, приварювати або фіксувати іншим способом, окрім як з використанням нової запобіжної муфти з шпонками.

Сучасні технології так далеко пішли вперед, що зовсім скоро на ділянці ми будемо використовувати акумуляторні косарки і пили (фото 5). А поки цей інструмент коштує як чавунний міст, ми зможемо довго і щасливо пиляти дрова і косити газони бензинової садової технікою. Адже тепер ви знаєте, що вона не зламається.

Догляд за садової бензинової технікою (фото)

1. Потягніть, щоб вибрати вільний шнур.

2. Як тільки шнур натягнувся і з'явилося явне опір руху рукоятки стартера, смикайте швидко і розмашисто, але плавно.

3. Пиляти на витягнутих руках вище рівня плечей небезпечно. У такому положенні наслідки віддачі можуть важко травмувати дроворуба.

4. Косильна дека, вид знизу. З боків від центральної гайки видно отвори під шпонки.

5. Сучасна акумуляторна ланцюгова пила. Заряду вистачає на 20-25 хвилин інтенсивної роботи.

6. Починайте пиляти на високих оборотах - в цьому випадку менше ризик віддачі.

7. У сезон травокоса газонокосарки масово виходять з ладу. За даними майстерень, в 85-90% випадків це відбувається через порушення умов експлуатації.

8. Слідкуйте за маслом для ланцюга і не заливайте в ланцюговий привід що попало: оліфа і соняшникову олію точно не підходять!

9. Дека аж з трьома ножами для райдера.

При догляді за бензинової технікою важливо

Нижче інші записи по темі "Як зробити своїми руками - домохазяїну!"

До настання холодів ще належить кілька сіножатей. А триммер зламався ... Купив новий (з бензоприводом). Чи варто його обкатувати, як всякий двигун внутрішнього згоряння, адже в паспорті написано, що движок обкатаний на заводі?

Щоб не філософствувати абстрактно, наведу приклад із власної практики. Одного разу потрапив мені в руки новий професійний триммер однієї дуже солідної фірми, в паспорті теж було написано, що движок обкатаний на заводі. Я дозволив собі засумніватися, вивернув свічку і з ліхтариком заглянув в циліндр: стан його стінок і свічки говорило про те, що бензину він не бачив ...
Так що двотактний двигун стоїть покатати: півгодини на холостих обертах, додавши в суміш масла на 10% більше, ніж належить за інструкцією. Потім движок заглушити, дати йому злегка охолонути, злити залишки суміші.
Залити нову, вже до штатного співвідношенням бензин-масло, завести, ще півгодинки його «полох- на неодружених, кожні 5-7 хвилин на хвилинку даючи полгаза від максимального. Так, час ви витратите. Але двигун після такого «виховання» буде вам служити довше чи не в два рази!