Поворот направо з другої смуги, безпечне керування автомобілем або як уникнути дтп

У цій статті мова піде про ситуацію, коли Правилами дозволяється виконувати поворот направо з другої смуги.

Спочатку трохи теорії щодо повороту направо. Пункти 8.5 та 8.6 ПДР вказують водію на те, що в загальних випадках перед поворотом направо він повинен зайняти крайнє праве положення на проїзній частині, а повертаючи, йому необхідно вести свій автомобіль по можливості ближче до правого краю проїзної частини.

Але нерідко на дорогах знаками і дорожньою розміткою в напрямку направо дозволяється повернути і з другої смуги. Наприклад, з крайньої правої смуги рух дозволено лише направо, а з другої смуги - прямо і направо. Тобто поворот направо по другій смузі - це не єдиний варіант для руху. На дорозі є можливість рухатися ще й в прямому напрямку. Саме місце, де організований такий проїзд, не настільки важливо - будь це перехрестя або в'їзд на яку-небудь прилеглу територію. Важливим є те, що схема руху по смугах дещо відрізняється від «звичної» для водіїв схеми, і деякі водії на цей факт, на жаль, свою увагу звертають пізно.

Водій автомобіля, з якого ведеться зйомка, має намір повернути праворуч з другого ряду, слідом за що йде попереду легковою машиною. Але як тільки він пішов на поворот, в його правий борт відразу врізається автомобіль Ваз «класика», водій якого вирішив по правій смузі проїхати прямо. Толі він знаків і розмітки не бачив, чи то сподівався встигнути проскочити - причина не настільки важлива! Є порушення вимог знаків і розмітки, і в результаті цього порушення на повороті відбулося ДТП.

Яких помилок припустилися водії? Юридичним винуватцем цієї події, без сумніву, є водій «Жигулів». Якщо планувалося рух в прямому напрямку, то потрібно було вибирати іншу смугу - другу або третю. Ну а якщо водій не побачив знаків, що визначають напрямок руху по смугах, то розмітку 1.18 не можна було не помітити. Швидше за все, причина була в іншому, і нехай вона залишиться на совісті водія «Класики».

Тепер помилка водія машини, з якої велася зйомка. Його юридичної провини в цій дорожньої ситуації немає, тобто він діяв за Правилами, але недооцінив ситуацію справа ззаду свого автомобіля. Можливо, водій бачив в дзеркалах їде по правій смузі «Ваз», і оскільки рух з правої смуги дозволено тільки направо, то він міг припустити, що водій «Ваза» буде повертати. Припустив, але не переконався в цьому, тим більше що дистанція між машинами була дуже невелика. Дуже може бути, що винуватець несподівано з'явився з «сліпий» зони дзеркал автомобіля.

Щоб не повторювати подібних помилок, перед будь-яким поворотом (хоч направо, хоч наліво) для контролю над ситуацією рекомендується не тільки дивитися в дзеркала заднього виду, але ще крутити головою на всі боки. Дзеркала не завжди дають повну картину того, що відбувається позаду машини, а поворот голови і погляд в мертву зону безпосередньо перед маневром, дозволяє уточнити, що саме в цей момент часу робиться в цьому просторі - шлях вільний або варто почекати.

Так потрібно робити не тільки коли повертаєте з другої смуги, а й у звичайних ситуаціях, тобто коли поворот направо відбувається з крайньої правої смуги. ПДР не даремно вказують на те, що перед поворотом направо необхідно зайняти крайнє праве положення на проїзній частині, по-іншому, прийняти якомога правіше. Для чого це потрібно?

Тому, уважність на дорозі і ще раз уважність. Будьте уважні при перестроюванні і поворотах в подібних ситуаціях, і не забувайте перевіряти поглядом «мертву» зону з того боку, в яку виконується поворот.