Попередній розрахунок потужності електродвигуна приводу головного руху

2.2 Попередній розрахунок потужності

приводу головного руху

Вибір потужності електродвигуна токарного верстата проводиться так, щоб температура електродвигуна не перевищувала допустимої. Це пояснюється тим, що при перевищенні температури теплове старіння ізоляції обмоток двигуна відбувається більш інтенсивно, і термін служби електродвигуна скорочується.

Всі методи перевірки двигунів по нагріванню враховують, що теплові процеси в двигунах в нормальних умовах роботи, завдяки великій інерційності, протікають уповільнено. Суть розрахунку зводиться до того що температура повинна коливатися в вузьких межах щодо середнього допустимого значення.

Залежно від конкретного варіанту використання приводу вибір і перевірку двигуна по нагріванню можна зробити одним з наступних способів. Метод середніх втрат є основою для всіх методів.

Суть цього методу полягає в тому, що для попередньо обраного двигуна, потужність якого вважається номінальною, розраховують спочатку номінальні втрати. Потім розраховують середні втрати за цикл а після цього їх порівнюють. На основі їх рівності і судять про придатність електродвигуна для даного технологічного циклу. Цей метод забезпечує достовірні результати, однак вимагає знання багатьох вихідних даних. Тому без істотного збитку для точності, можна користуватися отриманими але його основі методами еквівалентного струму, еквівалентного моменту і еквівалентної потужності.

Суть методу еквівалентного струму полягає в тому, що дійсне значення струму двигуна при змінному навантаженні замінюють розрахунковим значенням

званим еквівалентним, який викликав би такі ж втрати, що і дійсний струм.

Метод еквівалентного моменту заснований на використанні пропорційної залежності між струмом і обертовим моментом електродвигуна, при сталості потоку збудження.

Метод еквівалентної потужності полягає в тому, що при постійній швидкості обертання двигуна, потужність пропорційна моменту електродвигуна.

Для вибору електродвигуна головного руху токарного верстата метод еквівалентної потужності не застосовують, так як швидкість обертання двигуна в процесі обробки змінюється. Метод еквівалентного струму вимагає попереднього вибору електродвигуна і розрахунку струмової навантажувальної діаграми для даного технологічного циклу. Тому оптимальним є метод еквівалентного моменту. Для розрахунку скористаємося навантажувальної діаграмою на рис. 2.1 (в) і таблицею 2.7.

Вираз для визначення еквівалентного моменту має наступний вигляд:

де - еквівалентний момент,

- значення - го моменту в технологічному циклі (згідно табл. 2.7),

- тривалість моменту в технологічному циклі,.

- число ділянок в циклі.

Для зручності проведення розрахунків складемо таблицю для розрахунку еквівалентного моменту.

Таблиця 2.2.1. Розрахунок еквівалентного моменту