Полку над лобовим склом для уаз хантер, потрібна і корисна доопрацювання
У Уаз Хантер, втім як і у всьому сімействі позашляховиків УАЗ-469 і Уаз-3151, місце під установку автомагнітоли відсутня. Встановити ж автомагнітолу кустарним способом в якийсь місце на приладовій панелі досить важко через особливості її конструкції. Кожен власник Уаз вирішує цю проблему по своєму.
Один із способів, це установка полки над лобовим склом. Придбати готові полки фабричного виготовлення адаптовані для установки саме в Уаз-469 і Уаз Хантер, зараз не проблема. Однак було вирішено робити свою власну, саморобну конструкцію, тому що на полицю передбачалося покласти ще кілька функцій, крім можливості установки автомагнітоли.
Полку над лобовим склом для Уаз Хантер. Елементи саморобної полиці.
Полку вийшла досить таки вдала. Виготовлена з бакелізірованной фанери, а для її монтажу до кузова машини над лобовим склом були використані штатні кріплення протисонячних козирків і кріплення бічних ручок над передніми дверима. Ніякі зміни в конструкцію кузова не вносилися.
Полку обшита м'якою підкладкою і зверху обтягнута оббивкою стелі від якогось автомобіля сімейства Ваз. За кольором і фактурою трохи відрізняється від штатної оббивки стелі Уаз Хантер, але на той момент, на жаль, нічого більш підходящого не знайшлося.
На лівій стороні полки знаходиться бортовий комп'ютер Multitronics RI 500V. прямо над місцем водія. Як показала подальша експлуатація місце було вибрано дуже вдало. Праворуч, практично по центру машини, з таким розрахунком, щоб до неї могли дістати і водій, і передній пасажир (штурман), встановлена простенька автомагнітола Mystery MAR-361U.
Всі необхідні функції в ній присутні, музику грає, новини по радіо послухати можна, а більше нічого і не треба. Два динаміка для автомагнітоли вбудовані в нижню частину полки, зліва і справа по краях. Так вийшло, що їх трохи прикривають протисонячні козирки, але особливих незручностей це не приносить.
Праворуч автомагнітоли встановлений трьохпозиційний перемикач включення двох вентиляторів обдування, що знаходяться біля динаміків в безпосередній близькості від бічних стекол. Перше положення перемикача - все вимкнено, друге - включається правий вентилятор, третє - працюють обидва вентилятори обдуву.
Самі вентилятори виготовлені з дефлектора воздуховода Ваз 2101, 2103, 2106, каталожний номер 2101-5304090, всередину якого вбудовані підходять за розміром кулери 12V від комп'ютера. Дефлектор обертається на 360 градусів, що дозволяє направляти його в будь-яку потрібну сторону. Потік повітря ці вентилятори видають не дуже сильний, але з покладеною на них функцією щодо перешкоджання запітніння бічних стекол і поліпшення внутрішньої вентиляції салону Уаз. цілком справляються. Плюс влітку, в пробках, створюють хоч якийсь рух повітря в салоні.
Три вбудовані в полку розетки на 12 вольт мають власну проводку безпосередньо від акумулятора і витримують до 25 ампер кожна, що робить можливим підключення до них пристроїв потужністю до 300 Ватт. Це дозволило відмовитися від використання в якості розетки малопотужного штатного прикурювача розташованого на приладовій панелі і проблем з зарядкою або харчуванням електронних гаджетів і пристроїв зараз немає. Праворуч розеток розташований речовий ящик-бардачок, для будь-якої дрібниці.
Знизу посередині полиці розташований плафон салону від Ваз 2108, 2109, каталожний номер 21083-3714010, який штатно встановлюється в Уаз Патріот. Треба зізнатися, що це було саме невдале рішення в цій полиці, так як цей плафон світить дуже слабо і підходить хіба що в якості загального освітлення.
Активна антена для автомагнітоли приклеєна зверху лобового скла. Всі електричні дроти виходять з полки зведені в джгут, упаковані в гофру і закріплені уздовж лівої передньої стійки. Запобіжники розташовані в штатному блоці запобіжників під панеллю приладів, там якраз дуже вдало виявилося два вільних слота.