Подряпина на машині

В результаті експлуатації на лакофарбовому покритті (ЛКП) автомобіля неминуче з'являються сліди необережного відносини. Уже на перших роках життя авто невеликі подряпини стають видно після відвідин мийки. Згодом їх стає більше, після неправильного паркування або поїздок по пересіченій місцевості додаються нові. Деякі намагаються їх не помічати, справедливо вважаючи цей процес закономірним. Для тих, хто прагне підтримувати зовнішній вигляд авто в первозданному вигляді, навіть сама незначна подряпина на машині стає приводом для занепокоєння.

Якщо з'явилася подряпина

Не звертати уваги на пошкодження ЛКП можна, тільки якщо покриття не пошкоджено повністю.

Якщо видно метал, знайте, що іржа утворюється дуже швидко, незважаючи ні на яку оцинкування. Такі шрами машину не прикрашають.

Вона втрачає лиск і візуально перетворюється в шматок іржавого заліза.

Якщо все-таки прийнято рішення усунути подряпини на автомобілі, це можна зробити в автосервісі або самостійно.

На станції вийде дорожче, але гарантовано краще. Зрозуміло, маленькі відколи й подряпини можна ліквідувати самому. Тим більше, що вибір матеріалів і засобів для цього є дуже широкий. Але потрібно знати основи роботи.

Як самостійно прибрати

Багато новачків в цій справі кажуть: «Коли побачив подряпину на машині, то мене охопив жах». Не варто впадати у відчай і впадати в зневіру. Все можна виправити, причому часто своїми руками.

Перш ніж зважитися на самостійне відновлення ЛКП, потрібно оцінити масштаб проблеми і зрозуміти, що і скільки буде потрібно для її ліквідації.

Подряпини відрізняються глибиною впливу на покриття. Оскільки ЛКП багатошарове, то розрізняються пошкодження:

1. Зовнішнього шару лаку і фарби.
2. До грунту. Не викликають швидкої корозії.
3. До металу. Вимагають якнайшвидшої консервації або відновлення, особливо в осінньо-зимовий період.

Які засоби видалення подряпин існують

Оптимальним способом усунення подряпини на автомобілі, що торкнулася тільки шар лаку, є полірування. Радикальним методом відновлення ЛКП є фарбування. Інших способів не існує.

Як правило, більшість так званих побутових ушкоджень усувається саме першим способом. Сучасний ринок автохімії пропонує масу дорогих і не дуже засобів, які можуть впоратися з поставленим завданням:

• абразивні поліролі;
• спеціальні маскують склади;
• олівці, гелі та набори для реставрації.

подряпина поверхнева

Якщо з'явилися невеликі потертості або подряпини, що не доходять до грунту, все можна легко і швидко усунути своїми руками. Але перш ніж це робити оброблювані поверхні необхідно ретельно вимити. У більш важких випадках, коли буде використовуватися фарбування, - ще й знежирити.

Щоб усунути дрібні дефекти, потрібно спеціальна поліроль. Потертості можна прибрати звичайної, а для подряпин потрібно абразивний склад. Його наносять злегка зволоженою губкою на пошкоджену ділянку, чекають висихання до білого нальоту і розтирають мікрофіброю. Руками зробити це виходить не завжди, тому користуються полировальной машинкою. Після обробки поверхня необхідно располировать воском до рівномірного блиску.

Більш глибоке пошкодження лакофарбового покриття автомобіля зажадає нанесення фарби і лаку.

Якщо шар грунту не пошкоджений, а площа пошкодженої поверхні невелика, то можна обійтися спеціальним олівцем або коректором.

Воскові олівці бувають досить ефективними, але їх дія недовговічне. Процедуру доводиться повторювати, що незручно. В цілому це тимчасове рішення. Гелевий коректор в цьому плані трохи краще. Ще ефективніше йде в комплекті до автомобіля тюбик з лаком.

Якщо ЛКП знято дощенту, додатково доведеться провести антикорозійну обробку. У гаражних умовах перед реставрацією обробляють подряпину перетворювачем іржі з цинком. Краще, звичайно використовувати два шари грунту: антикорозійного й звичайного.

Якщо подряпина глибока

Що робити, якщо подряпина на машині до металу, а хочеться зробити красиво? Варто під'їхати на комп'ютерний підбір і замовити баночку фарби. Якщо є фарба і лак, зазвичай надходять так:

• очищають подряпину від бруду і знежирюють;
• тонким пензликом або заточеною сірником заповнюють скол / подряпину фарбою так, щоб залишилося місце для лаку;
• після висихання таким же способом заповнюють «ямку» лаком;
• через пару тижнів ділянку полірується.

Коли варто звертатися до професіоналів

Але коли немає досвіду або часу возитися самому, звертаються до професіоналів. Буває і так, що все зробив, але результат не надихає ... Доводиться їхати до майстрів.

Справа в тому, що відновити сильно пошкоджене ЛКП набагато складніше, ніж перефарбувати деталь, причому всю. Про це вам скажуть на будь-якому СТО. Якщо немає впевненості в своїх силах, краще не зв'язуватися з такою роботою, а довірити її профі. Звичайно, все залежить від розміру і ступеня пошкодження.

Вартість і терміни видалення подряпин

Вартість відновлювальних робіт залежить від СТО. Розцінки сильно відрізняються в різних регіонах. Наприклад, в Москві та інших великих містах ціни набагато вище, ніж в провінції. Багато що залежить від розміру і ступеня пошкодження. При оцінці робіт враховується також престижність марки автомобіля.

В середньому одна неглибока подряпина обійдеться в 1,5 тис. Рублів, більш серйозне ушкодження - в 2,5 тисячі, а що торкнулося метал - до 6,5 тис. Рублів.

Термін виконання залежить від того, чи доведеться фарбувати. Якщо немає, то експрес-методом це займе 2-3 години. При фарбуванні будуть потрібні два-три дні.

Схожі записи:

Видалення подряпини без фарбування НЕ олівець. Дивитися всім

Як прибрати подряпину з автомобіля своїми руками

Чи можна прибрати подряпини на автомобілі вручну?

подряпина на машині прибираємо подряпину самі