Питання про гарматі

Прикинь, Хуліган, якщо це виявиться С-в Лі? Зайшов, перевірити і понюхати, як у нас тут.

Можливо, що потовщення на кінці стовбура гармати робилося, як правильно зазначив Д.Ветров, щоб при стрільбі ядрами не розривав ствол. Потовщення дозволяє зрушити вузол коливань в стовбурі при пострілі якомога ближче до дульного зрізу. Як правильно зазначив Віктор Петрович, для посилення місця концентрації напружень. Хоча я можу й помилятися, оскільки дилетант в цьому питанні. Але ж можна дати дурну відповідь на розумне питання?

Сергійович

Я був упевнений що ледачіший мене немає, помилявся однак Це треба кудись лізти (наприклад вікпедія) шукати, а тут раз і готово! Душа радуетсі

Evgen

Це артилерист так сказав? Чавунні гармати в чохлах? Екзотика. Подивитися б хоч одну фотку (картину) де гармати з ядрами зачохлені.

Насправді - це потовщення служить для розвантаження стовбура від хвилі напруги, яка поширюється вздовж нього слідом за ядром (легке здуття). Чавун - крихкий, хвиля рано чи пізно досягає зрізу стовбура, а так як зріз на відміну від інших перетинів стовбура попереду вже нічим не підпертий - там уже вільний простір, то тут найслабше місце. З переднього торця просто виколюють шматки. Гарматні майстри інтуїтивно знайшли рішення - посилити стовбур в торці.

Де то давно Новомосковскл, що форма потовщення розраховувалася сучасними інженерами на компутер в точній відповідності з законами опору матеріалів і динамічних навантажень в металі. Так ось - збіг за формою потовщення копійка в копійку, для всіх калібрів гармат, де такі потовщення майстрами відливалися без всяких компутерних розрахунків.

London

Привіт, Євген. Щось Ви стали рідкісним гостем в групі. Радий знову бачити вас!

Подзвонив моєму знайомому полковнику -артіллерісту, він воював у В'єтнамі, захопив трохи війну в Афганістані, він сказав, що кількість пороху в гільзі дуже чітко розраховується, щоб не було дуже багато (нічого порох палити по-пусту), але і не сильно мало, щоб енергії згорілих газів вистачило виштовхнути снаряд зі ствола гармати з достатньою швидкістю.

Під час пострілу, тиск згорілих порохових газів падає по експоненті і в момент виходу снаряда з каналу ствола, тиск порохових газів на стінку стовбура вкрай незначно.

Давайте подивимося на гармати древніх умільців, які забули, а може не вважали за потрібне робити таке потовщення на кінці стовбура

Гаразд, це старовинні майстри, давайте подивимося на більш сучасні знаряддя:

ось фото такої гармати наймасовішого танка ВВВ Т-34

як бачимо - ніяких потовщень на кінці стовбура

Ось німецький танк Т-38

45 мм протитанкова гармата часів ВВВ

Ось експериментальна 85 мм гармата, вже сучасна

вам ближче морська тематика, корабельна 45 мм гармата 21К

Може, скажете, що для маленьких калібрів це не суттєво, дивимося великі калібри корабельних знарядь

Це знаменитий лінкор "Міссурі"

Ось його гармати по-крупніше

Калібр цих гармат не знаю, але він досить великий

Приходимо до висновку, що прав мій полковник - артилерист - потовщення на кінці стовбура, щоб чохол не злітав!

Заходьте по-частіше, Євген, щось зовсім вже нудно в групі!

Evgen

Не думаю, однак, щоб для кріплення чохла потрібно було обтяжувати гармату на кілька кг і займатися фігурним литтям, досить б і просто ремінців-тесемочек, щоб він не злітав. Та й не Чохли ці гармати. На першому фото взагалі схоже, що декоративний новодел, а не реальна гармата. На середньому, що то малокаліберна, для стрільби зі стіни фортеці очевидно на малі дистанції помірною кількістю пороху, може тут і підсилюють поясів не дуже треба. Решта - все з розтрубами.

Крім усього іншого передній торець стовбура зазвичай трохи розточуються, так зручніше вкладати ядро, що теж диктує ідею посилення зрізу стовбура.

Сучасні гармати взагалі приклад не в тему.

Це не чавун, а сталь. І не просто сталь - це лейнірованние стовбури. Двошарові. Всередині - лейнер - стовбур з нарізами з дуже твердою термостійкої сталі (правда вона володіє крихкістю) Лейнер вбитий в основний стовбур з міцної але більш вузький стали, яка бере на себе всю напругу від колосального тиску при пострілі і гасить хвилі напруги. Призначення лейнера - зменшити знос і Розкалібрування стовбура снарядами. Зовнішній стовбур захищає лейнер від розриву.

London

Мене теж цікавило питання - чи є якісь -або хвильові явища при пострілі, виявилося немає. Тому що скорострільність гармат досить низька, тому стовбур розраховують тільки на міцність, хвильові коливання виникають в скорострільності зброю, наприклад в такому

Це скоростельний кулемет, як бачимо, є 6 обертових стовбурів, скорострільність 6000 пострілів в хвилину, проте, про гасінні будь-яких хвильових коливань в конструкції кулемета нічого не передбачено, у всякому разі, особисто я не бачу якихось конструктивних особливостей для їх гасіння

Evgen

Хвильові коливання в стовбурі є. Саша це ти, напевно плутаєш їх з коливаннями при віддачі стовбура. Йдеться зовсім про інші коливаннях. Це хвиля внутрішньої напруги, яка поширюється усередині металу стовбура, уздовж його стінок. Під час вибуху, що викидає заряду в зарядній камері за снарядом (ядром) різко підскакує тиск. Метал зарядної камери злегка (на частки мм) розширюється в сторони в межах своєї пружності, в ньому виникають величезні внутрішні напруги. Ось вони то зі швидкістю звуку в металі і поширюються уздовж стінок. Снаряд йде вперед - тиск наростає до цього моменту заряд ще не весь згорів-вибухнув. Стінки стовбура за снарядом продовжують розширюватися - нові хвилі йдуть уздовж стовбура. Приблизно на відстані 1/3 - 1/2 (залежить від типу знаряддя) довжини стовбура тиск починає падати (заряд згорів, а обсяг за снарядом зростає). До нуля тиск при пострілі не падає ніколи. Воно завжди вище сили опору руху снаряда. Так що хвилі напруги в металі генеруються при русі снаряда практично по всій довжині стовбура. Загасають вони після пострілу, в стінках ствола. На віддачу знаряддя ці коливання не впливають - це внутрішні сили. Природа віддачі в іншому.

Знаряддя діє на дно розганяється снаряда з величезною силою, за третім законом Ньютона та ж сила діє і на знаряддя. Знаряддя рухається з прискоренням назад (відкат), правда швидкість цього відкату в стільки разів менше швидкості снаряда у скільки разів маса знаряддя з лафетом більша за масу снаряда. Віддачу гасять або збільшенням маси знаряддя, або гідравлічними або пружинними гальмами, або тим і іншим відразу.

У кулеметах і автоматах частина енергії віддачі гаситься зворотним (по відношенню до куль) переміщенням масивних деталей механізму перезарядження.

На знімку, на мою, американський "Вулкан", основне застосування - стрілянина з вертольотів, бронемашин. Ставиться на масивну опору закріплену в корпусі машини, там же на опорі поглиначі енергії віддачі. З рук стріляти навряд чи вийде (хоча Рембо стріляв,, але це голлівудська нісенітниця).