Пікет (залізниця) - це
Пікет на залізничній платформі "Університет"
Пікет - точка розмітки відстані на залізничних лініях з кроком 100 м. На території позначається стовпчиком з номером на узбіччі залізничної колії. звідки і пішла назва пікет (фр. piquet - кол). Зазвичай позначається ПК. Разом з кілометровим знаком пікет дозволяє вказувати місце на трасі залізничної лінії з точністю, достатньою для багатьох практичних застосувань, наприклад, для зазначення місця поміченою несправності споруд шляху або контактної мережі. Вказівка на місце виражається формулою: «205 км ПК8». що вказує на околицю місця, що знаходиться в 700-800 метрах від кілометрового знака 204/205 в напрямку збільшення кілометрів.
З огляду на звичайний крок пікетів в 100 м, один кілометр шляху вміщує, як правило, 10 пікетів. Пікети нумеруються, починаючи від кілометрового знаку, арабськими цифрами послідовно, починаючи з 1, збільшуються в напрямку наступного кілометрового знака.
В особливих випадках один кілометр шляху може вміщати число пікетів, відмінне від 10. Це має місце у випадках:
- перебудови залізничної лінії, в результаті якого змінюється її довжина - в цьому випадку, щоб уникнути переразметкой всій лінії або значної її частини, кілометри в районі виробленого зміни довжини лінії можуть мати число пікетів, відмінне від 10 (в СРСР були окремі кілометри мали 7 пікетів, 14 пікетів [джерело не вказано 139 днів])
- різної довжини розходяться шляхів на багатоколійних лініях, наприклад, при влаштуванні шляхопроводний розв'язки. Оскільки кілометрові позначки на всіх шляхах багатоколійній лінії збігаються, різниця довжини шляхів компенсується різною кількістю пікетів на них в межах одного і того ж кілометра.
У подібних випадках пікети можуть мати і довжину, відмінну від 100 м, наприклад, якщо при перебудові довжина кілометра зміненої лінії виявляється не кратної 100 метрам. Також це можливо при значній різниці довжин суміжних колій багатоколійних лінії в кривій - в цьому випадку довжини пікетів на зовнішніх і внутрішніх шляхах в кривій можуть бути зроблені різними для збереження єдності розбивки траси на пікети.