Підключення неоригінального блоку розпалювання в оригінал ксенон

Повідомлення від anis.81

Все звичайно добре і дёшево.Толь до я особисто непойму навіщо така економія тим більше на южкі можна знайти рідний блок не за такіеже божевільні деньгі.Теперь у тебе фара з рідним блоком розгорається швидше ніж з Китаєм і + до цього в місцях зі слабким рівням сигналу радіостанцій у тебе буде ловити гірше радіо з включеним світлом, бо китайські блоки набагато більше дають перешкод.

Дешево - це завжди добре! Якщо є можливість заощадити - то чому ні. Рідний блок, в екзісте варто 5500 руб. різниця в ціні шестикратна! Цю різницю я краще на дитину витрачу.
різниці в швидкості розпалювання ламп не помітив. І навіть якщо так - що тут такого? Призначення фари - світити, а не влаштовувати змагання на швидкість розпалювання
Проводка в фарі екранована феромагнітними екранами, я підпаяти до внутрішньої проведенні. Перешкод немає, в тунелях що не ловило радіо - так і не ловить
І взагалі, я дав поживу для роздумів тим товаришам які мучаться питанням - як заощадити при ремонті рідного ксенону максимально бюджетно.
Різниця ще більш відчутна - так як таким блоком ми відразу замінюємо і блок розпалу й і інгібітор який ще 3000 руб варто, тобто різниця вже десятикратна
800 руб або 8000 руб.

P.S. Рідних блоків на південному не бачив, обійшов майже всі павільйони.

Повідомлення від anthony_01

P.S. Рідних блоків на південному не бачив, обійшов майже всі павільйони.

У мене Вектра, але коли перегорів ксенон я блок на Авито купив у чола б / у за 3 тис. З Вольво ХС60 він з Вектра однаковий.

Таким чином можна до теми докотитися - фотозвіт з установки коробки передач з пріори.

Хоча за кмітливість п'ять балів.