Підключення магнітоли через кнопку до акумулятора

Все почалося з того, що магнітола перестала ловити радіо. Витягнув магнітолу і побачив що антена не підключена. Але ще звернув увагу на те що магнітола підключена через прикурювач та ще й обидва плюса скручені в один. Подумав треба б на пряму. Вирішив робити через кнопку, тк якщо через запалення то постійно треба тримати запалювання щоб слухати музику. Схема харчування така

У червоний провід врізаний запобіжник на 20А. У жовтий врізана кнопка

На харчування як правило у всіх магнітол кольору проводів однакові.
Чорний - мінус
Жовтий - харчування пам'яті налаштувань, дуже низьке споживання енергіі.Он повинен бути підключений на постоянку на +
Червоний - основне живлення магнітоли, через замок запалювання або через кнопку. Скручувати жовтий і червоні і на постоянку на + не бажано, буде хавати аккум.
Синій - активатор антени при включеній магнітолі
Решта дроти йдуть до колонок
На малюнку в червоний провід врізаний запобіжник на 20А, в жовтий кнопка.

Ось так виглядає кнопка близько воздуховода

Тепер дуже зручно, натиснув кнопку магнітола заробила. Натиснув знову магнітола вимкнулася.
Хто хоче підключати через замок запалювання, схема приблизно така ж, тільки жовтий провід потрібно врізати в провід замка запалювання, де при повороті ключа з'являється 12В. І буде магнітола працювати тільки при включеному запалюванні.
Всім удачі на дорогах;)