Підйомне устаткування, крани, транспортери

Місто не може дозволити собі рости вшир, вилазити за кільцеву. Ще б пак: народу багато, і будь місто одноповерховим, закриє він і поля, і луки, вирубає лісу, сховає під камінь мостових річки. Тому вихід для нього - рости вгору, як-ніяк навіть дев'ятиповерхівка і та вміщує в себе населення середньої за величиною села. А раз так, то повинні бути машини і механізми, що забезпечують висотне будівництво, що піднімають на потрібну висоту будматеріали, інструменти та будівельників.

1. Підйомні крани

Хоча існують підйомні крани, що обслуговують залізницю, порти, торгівлю, переміщення вантажів на великих підприємствах, але все- таки більшою мірою вони асоціюються з будівництвом, є її символом. І навіть на будівництві у них може бути різним призначення, застосування, вантажопідйомність, різна ступінь пересування в горизонтальному напрямку через обмеження будівельного майданчика. З цієї причини існує кілька їх видів:

- самохідні стрілові крани;
- баштові крани;
- стаціонарні крани.

Останні в свою чергу поділяються на щоглові, козлові і кабельні.

Крім перерахованих вище видів існують будівельні крани, використання яких досить специфічно:

- плавучі крани, розташовувані на понтонах. Зазвичай це стрілові крани, використовувані при прокладці підводних трубопроводів і зведенні гідротехнічних споруд;
- літаючі крани (вертольоти), що використовуються при підйомі вантажів на дуже значну висоту або при перекиданні їх на великі відстані.

а. Стріляв самохідні крани

У будівництві вони найбільш поширені. Стріли можуть бути телескопічними, прямими, стрілами з гуськом. Самохідні крани можуть пересуватися як на гусеничному ходу, так і на колісному.

У гусеничних кранів велика площа опори, тому у них і вантажопідйомність більше, і прохідність вище Істотним їх недоліком є низька маневреність і обмеження на використання в міських умовах (руйнується асфальтове покриття).

Автокрани швидше і маневреннее, але мають невелику стійкість. З цієї причини їм потрібні додаткові опори, а це робить автокран стаціонарною установкою. Поворотна рама автокранів розташовується на автомобільному шасі замість кузова, на ній розташовані стріла, механізми її повороту, підйому і опускання, противагу і кабіна управління стрілою.

б. баштові крани

Це ті крани, які ми бачимо на рейках біля будь-якої значної будівництва. Складаються вони з вежі, опорної рами і стріли, противаги і поворотного пристрою. Стріла і вежа є складними. Це набагато полегшує монтаж крана, причому крани повинні мати механізм самонаращіванія.

Найчастіше і вежа, і стріла гратчасті. Вежа - це вертикальна конструкція, яка служить для утримання і переміщення стріли (з вантажем або без нього) на певній висоті. Вежа буває поворотною і неповоротною. У поворотних механізм повороту внизу, у неповоротних - вгорі, недалеко від стріли. Перевага неповоротних в тому, що їх можна кріпити до споруджуваного будинку. Це важливо для стійкості крана, з огляду на те, що доводиться піднімати вантажі на 70 150 м.

Природно, що на протилежному від стріли стороні вежі на рамі закріплені противаги. Служать вони для стійкості крана при роботі. Причому маса вантажу, що піднімається буде залежати не тільки від маси противаги, а й від видалення противаги від вежі (більше важіль, тому можна використовувати більш легкі противаги). В цьому напрямку перспективним є розвиток технологій кранобудування з рухомими противагами.

в. стаціонарні крани

Таку назву вони мають з тієї простої причини, що не є ні самохідними, ні пересувними. Навпаки, підстава їх часто закріплюється на анкерах, бетонується.

Щогловий стаціонарний кран - це підйомний кран зі стрілою, укріпленої шарнірно на вертикальній щоглі. Кран має поворотну платформу. Використовується рідко, але якщо треба піднімати регулярно важке обладнання (від сотень кілограмів до десятків тонн) на висоту, а простір обмежений, то його застосування раціонально і рентабельно.

Кабельні крани конструкційно складаються з двох веж, що знаходяться один від одного на значній відстані, з натягнутими на них канатами. Ось цими рухомими канатами і переміщаються вантажі на великі відстані. Такими кранами обслуговуються територіально великі будівельні площі. За класифікацією вони відносяться до стаціонарних, але є серед них і пересувні. Справа в тому, що якщо вежі закріпити на фундаментах, то обслуговується досить вузька смуга будівельного майданчика. У пересувних кабельних кранів обидві вежі є мобільними.

Козлові крани відносяться до кранів мостового типу. Опори, встановлені на рейках, з'єднані між собою фермою, найчастіше гратчастої. До фермі або опорі кріпиться кабіна управління, а по тих, що направляють, розташованим на фермі, пересувається візок, обладнана тросами з гаком. Працювати такі крани можуть на великій території, обмеженої довжиною рейок і відстанню між опорами. У будівництві ці крани використовуються рідко, їм місце на складах, пунктах комплектації, логістичних центрах, великих підприємствах.

транспортери

Це механізми безперервної дії, здатні переміщати вантажі. Їх важлива особливість - здатність транспортувати вантажі як в горизонтальній площині, так і під кутом. Завдяки похилому переміщенню вантаж можна подавати і вгору, і вниз, тобто транспортер можна зарахувати до підйомним механізмам.

Служать транспортери для подачі сипучих або штучних вантажів, значить, на будівництві вони можуть застосовуватися для транспортування:

- щебеню, піску, відсіву, бою цегли та т.п .;
- цементу в мішках, фасованого керамзиту, фарб в банках;
- готових будматеріалів - блоків, цегли, утеплювача;
- плитки, рулонів, упаковок і т.д .;
- будівельних сумішей в бетонозмішувач;
- готового розчину.

підйомники

Вантажно-розвантажувальні роботи, обслуговування ЛЕП і трубопроводів, монтажні, фасадні та оздоблювальні роботи - все це вимагає підйомної техніки. Але для різних робіт потрібна техніка з різними можливостями і характеристиками. Крани і транспортери не скрізь є можливість застосувати через обмеженість робочого простору, іноді ж їх застосування просто не рентабельно. У таких ситуаціях використовуються різного типу підйомники. Всіх їх об'єднує обов'язкова наявність платформи: горизонтальної площадки, пристосованої для розміщення на ній будматеріалів, будівельників і інструменту. Переміщається цей майданчик в вертикальному напрямку, правда, способи підйому в різних підйомниках різні.

У щоглових підйомниках платформа пересувається по одній або двом щогл, які служать ще і направляючими. У підйомників платформа піднімається на шарнірах, що діють за типом ножиць. Якщо в щоглових зусилля для підйому додається вертикально, то до "ножиць" треба докласти горизонтальне зусилля.

Є ще один різновид підйомників - будівельні ліфти. Їх потрібно віднести до шахтних підйомників. У будівельних ліфтів майданчик обнесена огорожею з дверима, обладнаної фіксаторами, які не дадуть відкритися двері в не положеннями місці. Ліфти принципово відрізняються від інших підйомників наступними параметрами:

- ліфти управляються зсередини кабіни, інші підйомники можуть управлятися і дистанційно;
- ліфтів обов'язково потрібна шахта, підйомники ж завдяки її відсутності мобільніші;
- ліфтів потрібна державна реєстрація, іншим витягів - немає.

За типом переміщення підйомників по будівельному майданчику їх можна розділити на самохідні, причіпні, пересувні і стаціонарні. Привід може бути ручним, електричним або ж від двигуна внутрішнього згоряння.

Інша підйомна техніка

Вищеназваними машинами підйомна техніка не обмежується. Буває, що вона потрапляє під інші класифікації. Наприклад, будівельні люльки: їх з однаковим успіхом можна віднести і до підвісних лісах, і до підйомним механізмам.

Є ще цілий ряд підйомного обладнання, що відрізняється своєю компактністю і більш вузькою спеціалізацією, що чи:

- домкрати. самі по собі піднімають вантажі на незначну висоту. Але якщо на будівництві треба щось підняти і утримувати в такому стані, то вони незамінні. Наприклад, як можна вирівняти і утримати в такому стані опалубку для відливання стельового перекриття, якщо вертикальні стійки опалубки НЕ будуть поддомкрачени? Або ж під міцним заміським будинком почав руйнуватися фундамент: підняти будинок можна і за допомогою ваг, але регулювати підйом і утримувати весь кут будинку в піднесеному стані все-таки зручніше домкратом;
- талі. підвісні пристрої для підняття вантажів. Пристрій їх нескладно: система блоків зі шківами, трос і гак. Принцип роботи: використання шкільного закону фізики, тобто для виграшу в силі треба програти відстань. Це означає, що людина, приклавши малу силу, але подовживши шлях, зможе підняти великий вантаж (трос або ланцюг грають роль важеля, чим довше відрізок, на який впливає людина, тим більшою може бути маса вантажу). Талям не потрібні спеціальні пристосування для установки, досить надійною балки або перекриття, на які можна закинути гачок. Гідність талі в невисокій ціні, довшому терміні служби, мобільності, невеликих вазі і розмірах, простоті монтажу і незалежності від електроживлення;
- тельфери. по суті є тими ж самими талями, але вже не з ручним, а з електричним приводом. Переваги тельферів перед талями - велика швидкість підйому вантажу і відсутність необхідності докладати м'язові зусилля. Недоліків теж вистачає: великі розміри і вага, висока енергоємність, складність і тривалість установки, - але тельфери окупаються швидко завдяки ефективності роботи на малих будівельних майданчиках;
- лебідки. з однаковим успіхом застосовуються на виробництві, в побуті, на будівництві. З лебідкою не треба піднімати вантажі, напружуючи м'язи так, що аж жили тріщать, нею можна в лічені секунди перемістити вантаж у вертикальному і горизонтальному напрямках. Придбавши ж її для якоїсь конкретної операції, можна використовувати і для інших протягом багатьох років. Принцип дії досить простий: на що обертається вручну або за допомогою електроприводу барабан намотується трос, який обладнаний гаком для утримання вантажу. І хоча лебідки ділять на барабанні та важільні, барабан є і там, і там (правда, у важільних поменше). Просто механізм важеля лебідки працює за принципом тріскачки: при впливі на важіль барабан провертається в одну сторону, в зворотному напрямку це неможливо. Ручна лебідка вважається взагалі еталоном надійності, невибагливості й універсальності, адже нею навіть автомобіль з яру легко витягти.

Будь-яке підйомне устаткування знижує трудовитрати, скорочує терміни будівництва, дає відчутну економію.

Ще про кранах і другом підйомному обладнанні:

- Навантажувачі - вибираємо кращий

- Навісне робоче обладнання