ПГУ камаз
Звичайно, сама схема передач КамАЗ нітрохи не зміниться, якщо в автомобілі не буде працювати пневмогидроусилителя зчеплення, ось тільки перемикати ці самі передачі стане куди як складніше. Адже кожного разу, перемикаючи швидкість, вам доводиться вичавлювати педаль зчеплення, а головне завдання ПГУ КамАЗ, це саме зменшення того зусилля, яке доводиться прикладати водієві.
Встановлюють даний пристрій на спеціальних лапках, розташованих з правого боку картера зчеплення. Подібне розташування дозволяє домогтися більшої ефективності самого підсилювача і максимально правильно використовувати простір. За конструктивним виконанням пристрій ПГУ КамАЗ не виглядає занадто складним, і складається цей вузол з наступних елементів:
- два з'єднаних корпусу;
- поршень виключення з штовхачем;
- поршень пневматичний;
- поршень стежить;
- діафрагма і клапана редуктора.
Для з'єднання переднього і заднього корпусів використовуються відразу п'ять болтів, при цьому в місці з'єднання встановлюється діафрагма. В обох корпусах проточені отвори для поршнів, ці отвори герметизуються кришками і (або) ущільнювальними елементами. Полягає робота ПГУ КамАЗ в наступному ...
Коли водій вичавлює педаль, робоча рідина надходить під тиском у порожнину циліндра вимикає поршня, а потім проходить до стежить поршня. Він починає зміщуватися, і при цьому тисне на пружину діафрагми, зрушуючи її сідло. При зміщенні сідла діафрагми перекривається випускний клапан редуктора і звільняється клапан впускний.
Консультація з технічних питань. придбання запчастин 8-916-161-01-97 Сергій Миколайович
Внаслідок цього стиснене повітря потрапляє в надпоршневомупростір і в порожнину діафрагми і на стежить поршень починають діяти дві протівонаправленних сили. Як результат, для повного натискання педалі потрібно зусилля всього близько 15 кгс. Якщо повітря з якоїсь причини відсутній, то для вичавлювання зчеплення доведеться прикладати силу рівну 70-90 кгс.
До речі, якщо говорити про найбільш часті для ПГУ КамАЗ несправності, то це навіть не деформація поршнів, і не заводський брак, а розбухання ущільнювальних кілець, в результаті чого відбувається витік робочої рідини і забруднення внутрішніх порожнин.
Якщо вже так сталося, що у вас проблеми з ПГУ зчеплення КамАЗ, або з самим зчепленням, то для ремонту використовуйте тільки якісні запчастини. Такі, як пропонуємо вам ми - компанія «СпецМаш». Всі наші запчастини для зчеплення і гальмівної системи КамАЗів мають підвищений ресурс роботи (до 100 тис. Км), що підтверджено численними перевірками і, як результат - сертифікатами МАДИ.