Персональний сайт - чорнобильська бувальщина 7
Славутич - місто, народжений катастрофою
"І засурмив третій Ангол, і впала з неба велика зірка, палаючи, як смолоскип, і впала на третину річок та на водні джерела. А ймення зорі тій полин, і третина води, як полин, і багато з людей повмирали з води, бо вони стали гіркі "
Чорнобилем уже іменувався Стрежів в літописі 1193 року, де записано було: "Князь Вишгородський і Туровський, Ростислав - син великого князя київського Рюрика (княжив від 1180 до 1195 року)"'ха зй ловом' од Чорнобиля Вь Торцийській ".
Стародавній Чорнобиль дав своє гірке назва (полин, що містить гірке ефірне масло, в народі називають чорнобиль) потужної атомної електростанції. Дуже багато людей до сих пір, не зовсім ясно чи взагалі не розуміють, що Чорнобиль, залишившись скромним райцентром сільського типу, в роки, що передували аварії, майже не мав ніякого відношення до атомної електростанції. Головною ж столицею енергетиків став молодий, бурхливо розвивається містечко Прип'ять, віддалений від Чорнобиля на 18 кілометрів на північний захід.
Прип'ять упевнено крокувала в майбутнє. Її промислові підприємства нарощували виробничі потужності. Планувалося в найближчі роки побудувати енергетичний технікум, ще одну середню школу, Палац піонерів, молодіжний клуб, торговий центр, критий ринок, готель, нові будівлі авто- і залізничного вокзалів, стоматологічну поліклініку, кінотеатр з двома кінотеатрами, магазин "Дитячий світ", універсам та інші об'єкти. В'їзд в містечко встиг прикрасити тільки парк з атракціонами. За генеральним планом передбачалося, що населення Прип'яті збільшиться до вісімдесяти тисяч жителів. «Поліський атомоград» повинен був стати одним з найкрасивіших міст України. В ті часи Прип'ять була також одним з найпрестижніших містечок України - широкі вулиці, спроектовані в кращих традиціях нових радянських міст, високі світлі багатоповерхівки, розвинений соцкультпобут, величезний басейн, відмінний стадіон, і багато іншого. З навколишніх сіл і міст, навіть з райцентру - Чорнобиля, люди їздили в Прип'ять отоварюватися в місцеві магазини, оскільки забезпечувався місто чудово. Цим він нагадував багато йому подібні заповідники комунізму на території розвалюється соціалізму - Дніпродзержинськ, Арзамас-16, Дубну, Зеленоград, Рибінськ, Байконур та ін.
Фото 13. Молодий містечко Прип'ять
В середині 1980-х років в благополучній Прип'яті проживало понад 48000 чоловік. Швидкому зростанню населення сприяло і те, що крім АЕС, жителі стали обслуговувати зручний транспортний вузол всього Полісся - недалеко від містечка розташована велика залізнична станція Янов, в самій Прип'яті побудували автовокзал і велику річкову пристань, швидше за нагадувала маленький річковий порт. А судноплавний фарватер річки продовжили на багато кілометрів вгору за течією.
Фото 14. Будівництво енергоблоку Чорнобильської АЕС
Вечорами милувався містечком і його авангардної, що виділяється з сірості радянських сіл і селищ, архітектурою. Гуляв у парку, спілкувався з прип'ятчани. Світлий і «стрункий» містечко немов ширяв над швидкої річкою, викликаючи у кожного мешканця почуття ніжної і трепетної любові, жив спокійним, розміреним і впевненою життям. Люди довіряли містечку, містечко довіряв людям. Благополуччя зруйнувала трагедія.
За родом своєї служби я кілька разів відвідував Київський інститут типового і експериментального проектування житлових і громадських будівель (КиївЗНДІЕП) і знав про проектування нового міста енергетиків - Славутича, бачив плани, макети, архітектурні опрацювання. Пам'ятаю чийсь розповідь про те, як визначили місце для майбутнього міста. Цю місію взяв «в свої руки» Б.Є. Щербина, в той час Голова урядової комісії з ліквідації наслідків аварії. Він вертольотом облетів територію по периметру 30-кілометрової зони відчуження, виглядів гарний сосновий бір не так вже далеко від річки і зовсім поруч із залізницею. Там навіть була маленька станція - роз'їзд нерафіно зі стареньким павільйончиків для очікування потягів.
І як Петро Перший сказав про майбутнє Харкові в поемі А.С. Пушкіна «Мідний вершник» - «... тут буде місто закладений ...», - Щербина вказав місце для створення нового міста. Радянські проектанти, як завжди грунтуючись на керівних вказівках партії (КПРС - Комуністична партія Радянського Союзу) і уряду Країни Рад, теоретично обгрунтували місце розташування майбутнього поселення представників радянського народу. Я пізніше Новомосковскл пояснювальну записку проекту міста. У ній акцентовано увагу на прекрасній екологічній обстановці (чистий соснове повітря, територія за 30-ти кілометровою зоною відчуження), хороших транспортних комунікаціях (наявність залізниці і мосту через річку Прип'ять до території Чорнобильської АЕС, яка існує автодороги до міста обласного значення Чернігову). Враховувалися оптимальні відстані від столиці Української РСР (Радянської соціалістичної республіки) міста Києва, а також від міста Чернігова та території Білоруської РСР, мінімально можливу відстань до банків, що діяли ще блоків ЧАЕС. Наголошувалося на можливість використання всіх видів транспорту: автомобільного, залізничного, повітряного і річкового. Промовчали про малий - чи то не знали, чи то не вважали за потрібне перевірити радіаційну обстановку. Але про це пізніше.
Мені довелося працювати в першому десанті майже два з половиною роки. Жили ми в сільській хаті на околиці селища Неданчичі в складі 960 його жителів.
Самі пиляли і рубали дрова, топили піч (відмінний, треба сказати, агрегат!), Готували їжу і облаштовували свій побут.
Підготовчий етап будівництва почався з трьох-чотирьох пересувних вагончиків. Чийсь город, розташований в безпосередній близькості до цього «п'ятачку», використовували як імпровізовану вертолітний майданчик. Пізніше сюди привезли вагончик-їдальню на чотири столики.
До цього часу наші брати-будівельники вже змонтували над четвертим енергоблоком ЧАЕС об'єкт «Укриття», а по простому - саркофаг для зруйнованого реактора, як пам'ятник людської дурості і самовпевненості, уявної гордості і величі.
І зона почала жити особливим життям:
Уряд СРСР організувало нагородження орденами і медалями відзначилися «ліквідаторів». Одним з критеріїв вибору кандидатів була умова відсутності слова «атом» у найменуванні підприємства або організації, які вони представляли. Винуватці трагедії (слово «атом») не повинні бути героями. Таким чином, зникли кандидати на нагородження і з нашого інституту - «Атоменергостройпроект». Спасибі, що згодом видали посвідчення учасників ліквідації наслідків аварії на ЧАЕС. Правда, знову, не всім учасникам. Льоня Ліншіц поїхав в Ізраїль без такого посвідчення, хоча був і працював з нами. Перше чорнобильське посвідчення, видане Міненерго СРСР, у нього відібрали перед від'їздом - майбутній ізраїльтянин не повинен був бути чесним і мужнім радянським людиною.
Так писали в перший рік після катастрофи - тепер так не пишуть і так не думають ...
(Продовження в наступній частині)