Перший і єдиний в світі атомний криголамний флот »
Єдиною країною світу, яка має атомний криголамний флот є Україна. Ще за часів Радянського Союзу усвідомлювалася актуальність будівництва даного флоту, так як в той час активними темпами йшло освоєння районів Крайньої Півночі. Для здійснення проводки в Арктиці морякам були потрібні криголами, здатні здійснювати автономне плавання по Північному морському шляху протягом багатьох місяців.
Атомний криголам є судно з ядерною силовою установкою, яке побудовано спеціально для використання в водах, покритих льодом протягом усього року. Завдяки атомної установки, вони куди могутніше дизельних і їм простіше підкорювати замерзлі водойми. На відміну від інших кораблів, криголами мають явну перевагу - їм не потрібно дозаправлятися паливом, що особливо актуально під час перебування на кризі, де немає можливості добути пальне.
Трохи з історії:
Запас палива дизельних криголамів зразка середини XX в. становив до третини маси судна. Але навіть такої кількості пального вистачало максимум на місяць ходу, що було недостатньо для північній навігації. Бувало, що караван судів зимував, затертий в льодах, через те, що на криголамі закінчувалося паливо. Тому потрібно судно, яке могло б супроводжувати каравани суден більш тривалий час. Таким чином, криголам проектувався і будувався для обслуговування Північного морського шляху. Потужна енергоустановки і висока автономність дозволили значно збільшити термін північній навігації.
Розробка проекту велася Центральним конструкторським бюро «Айсберг». Головним конструктором був В. І. Неганов, керівником проекту атомної силової установки - І. І. Афрікантов, головним будівельником - В. І. Червяков.
Криголам «Ленін» пропрацював 30 років, на 5 років більше проектного терміну експлуатації. У 1989 р він був виведений зі складу флоту. Судно пройшло 654,4 тис. Морських миль, з них 563,6 тис. - в льодах (30 земних екваторів), тобто в середньому за один рік криголам прокладав по північних морях маршрут протяжністю в одне кругосвітню подорож. За час служби криголам «Ленін» провів через льоди Арктики 3 тис. 741 транспортне судно.
Розвиток атомного криголамного флоту йшло в ногу з вітчизняної атомної енергетикою.
- 2 атомних криголама з двухреакторной ядерною енергетичною установкою потужністю 75 тис. К.с. - «Ямал» і «50 років Перемоги»;
- 2 криголама з однореакторной установкою потужністю близько 50 тис. К.с. - «Таймир» і «Вайгач»;
- 1 атомний лихтеровоз-контейнеровоз «Севморпуть» з реакторною установкою потужністю 40 тис. Л.с .;
- 5 судів технологічного обслуговування - криголам «Радянський Союз» (знаходиться в експлуатаційному резерві).
Базою ремонту та обслуговування атомного криголамного флоту є берегова промислова структура підприємства «Атомфлот». До реорганізації та переходу до системи Державної корпорації «Росатом» воно входило в систему Міністерства транспортаУкаіни і іменувалося як ремонтно-технологічне підприємство, а потім отримало статус ФГУП. Ще раніше, в момент створення в 1960 році як добудовчої бази Адміралтейського суднобудівного заводу, воно займалося обслуговуванням першого атомного криголама «Ленін». До 1988 року підприємство було структурним підрозділом Харцизького морського пароплавства і називалося «База-92» (92 - це порядковий номер урану в періодичній системі елементів). ФГУП «Атомфлот» розташований в двох кілометрах від північного кордону міста Харцизька та займає територію 17,2 гектара.
Для чегоУкаіни будівництво нових атомних криголамів?
Арктика своїми запасами нафти і газу вона привертає «арктичну п'ятірку» (Україна, США, Канаду, Данію, Норвегію) і Китай.
За підрахунками Управління енергетичної інформації США (EIA), на дні Північного Льодовитого океану може міститися до 412 млрд баррелів нафтового еквівалента. Це близько 22% світових запасів вуглеводнів. При цьому 78% з них - природний газ, більшу кількість якого знаходиться в українському секторі Арктики, а найбільші запаси нафти - на Алясці.
Щоб використовувати запаси вуглеводнів, Укаїни потрібні атомні криголами. Їх завдання - відкривати шлях вантажним суднам по Північному морському шляху і доступ до районів Півночі і арктичного шельфу. При цьому з радянських часів атомний криголамний флот є тільки у неї. А у інших країн «арктичної п'ятірки» просто немає розвинених атомних технологій (крім США) і таких важких умов для плавання в льодах, як уУкаіни.
