Перша російська підводний човен

Перший підводний човен на плаву

Перша російська підводний човен з'явилася ще за Петра I на початку 18-го століття. Проектувальником підводного човна був селянин Юхим Прокопович Ніконов з села Покровське, який працював на верфі. У 1718 році він писав Петру I, який може спорудити "потаємне судно", яке буде ходити під водою і запливати під саме дно до ворожих кораблів, а там вже можна розбивати дно корабля снарядом.

Копія підводного човна Никонова в Сестрорецьку біля собору Петра і Павла

Петру пропозиція сподобалася і він наказав негайно приступити до роботи, а самого Ніконова підвищити до "майстра таємним судів". І Ніконов приступив. Так як до наших днів не дійшли ні креслення, ні опис доводиться по маленьким крихтах збирати інформацію про будову підводного човна. Збереглися дані, що для побудови судна були залучені бондарі, це означає, що форма човна була швидше за все бочкообразной. І є свідчення про видачу "п'ятнадцяти залізних смуг шириною в два дюйми і дві чверті", швидше за все для виготовлення обручів стягають бочкообразную човен. У всьому будівництві підводного човна використовувалося дерево, залізо, шкіра. Розміри човна були шість метрів довжиною і два шириною.

Приблизний малюнок роботи над підводним човном

Система занурення представляла собою декілька олов'яних пластин з безліччю капілярних отворів, які монтувалися в днище корабля. При спливанні вода, прийнята в спеціальну цистерну через отвори в пластинах, віддалялася за борт за допомогою поршневої помпи. Підводний човен працювала на весловому тязі і весь екіпаж складався з чотирьох чоловік, сам Ніконов був командиром пробних занурень і керував усім процесом.

Підводний човен Ніконова під час занурення

Спочатку передбачалося озброїти човен знаряддями, але в процесі побудови плани змінилися і Ніконов вирішив спорудити шлюзову камеру через яку з знаходиться під водою корабля міг вийти водолаз і нанести ушкодження ворожому кораблю. Для водолаза конструктор винайшов скафандр з герметичним шоломом і вантажами на спині. Про історії водолазних костюмів написано ось тут. Але пізніше Ніконов все таки озброїв човен "вогняними мідними трубами", на жаль відомості про принцип їх роботи до нас не дійшли.

Малюнок «Петро на першому випробуванні підводного човна»

Нарешті конструктор добрався до тестування свого дітища. Восени 1724 року неподалік від Харкова, на озері Розлив в присутності самого Петра I відбулися перші випробування "утаємниченого судна". Підводний човен під командуванням Никонова опустилася під воду на кілька метрів, але через неправильні розрахунки глибини, стукнула днищем об каміння на дні і тріснула. Судно підняли і Петро підбадьорив винахідника велів зміцнити корпус човна залізними обручами, а чиновникам велів, щоб "ніхто конфуз у провину не ставив" по відношенні до Никонову. Навесні 1725 року, після ремонту судна, конструктор знову спробував випробувати його в воді, але виявилася текти і занурення скасувалося.

1 - проникний частина корпусу з шпагат

2 - робочий відсік

3 - шлюзовий відсік

4 - міцна надбудова

6 - люк входу в шлюзовий відсік

7 - люк виходу в море

8 - цистерна головного баласту з дошкою рівномірного її заповнення

9 - арматура заповнення і вентиляція ЦМЛ

10 - помпа осушення ЦМЛ

11 - твердий баласт

12-14 - клапани заповнення і осушення шлюзового відсіку

16 - оглядові вікна

Після смерті Петра I підводним човном Никонова перестали цікавитися, на його вимоги надати робочу силу і матеріали не реагували або навмисне затримували відповідь. Зрештою колегія Адміралтейства згорнула роботи по підводному човні, а винахідника звинуватила в "недійсних будовах" і розжалуваний його з майстра в працівники. А в 1728 році заслали його в віддалене Астраханське адміралтейство. На цьому історія першого підводного судна закінчується, але не все так сумно. Є дані, що сам Ніконов, вже після смерті Петра, без фінансової підтримки держави, на одному своєму ентузіазмі зробив кілька вдалих зануренні на своєму "таємним судні".

Вид зовні на весло

Внутрішня обстановка підводного човна

У наші дні, недалеко від того місця де було перше занурення підводного човна Ніконова, в Сестрорецьку біля собору Петра і Павла стоїть копія "утаємниченого судна". Створена вона за дуже мізерною, але дійшла до нашого часу інформації.

Мініатюра підводного човна Никонова

Камінь з репродукцією споруди першої підводного човна

Репродукція споруди першої української субмарини