Перевірка і установка фаз грм на газ

ПЕРЕВІРКА І КОРИГУВАННЯ ФАЗ газорозподілу
ДВИГАТЕЛЕЙ ЗМЗ

В процесі експлуатації, а також з-за похибки при виготовленні деталей приводу газорозподільного механізму (ГРМ) або внаслідок некваліфіковано проведеного ремонту приводу ГРМ можливе значне відхилення фаз газорозподілу від заданих значень. У той же час відомо, що правильність фаз газорозподілу є одним з найважливіших факторів, що впливають на потужність, крутний момент і економічні показники двигуна. Тому при зниженні тягових властивостей двигуна, підвищення експлуатаційної витрати палива і нестійкої роботи двигуна виникає необхідність перевірити і, при необхідності, правильно встановити фази газорозподілу.

Для цієї мети використовується комплект оснащення, розроблений на заводі. У комплект входить: транспортир "А", два шаблони "В" і "С" з профілем кулачка і стрілкою (один - фаза 240 ° - для двигуна ЗМЗ-4063.10, інший - фаза 252 ° - для двигуна ЗМЗ-4062.10 і двигунів ЗМЗ -405.10, ЗМЗ-409.10 та їх модифікацій) і кондуктор для свердління додаткових отворів під штифт в зірочках розподільних валів.

Перевірку і коректування фаз газорозподілу можна провести на двигуні, встановленому на автомобілі. Для контролю фаз газорозподілу необхідно:

1. Завершити з'єднання шланги вентиляції картера від штуцерів на кришці клапанів, послабивши хомути їх кріплення.

2. Завершити з'єднання роз'єми проводів від котушок запалювання.

3. Зняти наконечники зі свічок запалювання з ущільнювачами і проводами високої напруги.

4. Звільнити з скоб і відвести джгут проводів від кришки клапанів.

5. Зняти кришку клапанів з прокладкою, ущільнювачами свічкових колодязів, котушками запалювання і високовольтними дротами в зборі, вигвинтивши вісім болтів (головка "12", подовжувач і комірець). Болти, шайби і скоби для джгута проводів залишити в отворах кришки.

6. Встановити поршень 1-го циліндра в ВМТ такту стиснення, повернувши колінчастий вал по ходу обертання (за годинниковою стрілкою) до збігу мітки на шківі-демпфері колінчастого вала з ребром-покажчиком (у вигляді припливу) на кришці ланцюга.

Увага! Обертання колінчастого вала проти годинникової стрілки неприпустимо.

При цьому кулачки розподільних валів 1-го циліндра і мітки на зірочках розподільних валів повинні розташовуватися згідно схеми:

1 - мітка на зірочці. 2 - верхня площина головки циліндрів

У разі, якщо вершини кулачків і мітки розташовані всередину, то необхідно повернути колінчастий вал ще на один оборот. Точну установку поршня 1 го циліндра в ВМТ можна провести за допомогою індикатора годинникового типу, який встановлюється і закріплюється в свічковий отворі 1-го циліндра.

7. Встановити транспортир 3 (рис 7) за першим кулачком розподільного валу впускних клапанів - вид "А", розташувавши його між кулачком і кришкою опори розподільного валу. Притискаючи транспортир 3 до верхньої ПЛОЩИНІ головки циліндрів 5, докласти і щільно притиснути шаблон 2 до поверхні першого кулачка При цьому стрілка шаблону повинна розташовуватися на мітці транспортира 20 ° ± 2 °. При вимірі провідна галузь ланцюга в районі верхнього успокоителя (між зірочками розподільних валів) повинна бути натягнута, і утримуватися в цьому стані поворотом проти годинникової стрілки розподільного вала впускних клапанів ключем на "27" за квадрат на на тілі валу. При цьому проворачивание розподільного вала випускних клапанів не допускається.

А - перевірка кутового положення розподільного вала впускних клапанів.
В - перевірка кутового положення розподільного валу випускних клапанів.
1 - кулачок впускного клапана першого циліндра.
2 - шаблон кулачка.
3 - транспортир.
4 - кулачок випускного клапана першого циліндра.
5 - головка циліндрів.
6 - гидроштовхачі.

Аналогічно провести перевірку кутового положення першого кулачка розподільного вала випускних клапанів - вид "В".

Стрілка шаблону повинна вказувати на мітку транспортира 19 ° ± 2 °, при вимірюванні провідна галузь ланцюга в районі середнього успокоителя (між зірочкою розподільного вала і провідною зірочкою проміжного вала) повинна бути натягнута і утримуватися в цьому стані поворотом проти годинникової стрілки розподільного вала випускних клапанів ключем на "27" за квадрат на на тілі валу. При цьому проворачивание проміжного і колінчастого валів не допускається. При цих значеннях кутового положення перших кулачків розподільних валів досягаються найкращі техніко-економічні показники двигуна.

У разі, якщо відхилення кутового положення кулачків розподільних валів перевищують допустимі ± 2 °, потрібне коригування фаз газорозподілу.

Для цього на двигуні потрібно виконати наступні роботи:

1. Зняти передню кришку головки циліндрів, вигвинтивши чотири болта (ключ "12"). На двигуні мод.4063 передню кришку зняти в зборі з паливним насосом, попередньо відвівши важіль ручної підкачки палива вгору.

2. Зняти верхній гидронатяжитель (в голівці циліндрів), відвернувши два болти (головка "12", подовжувач і комірець) кріплення кришки гидронатяжителя, зняти кришку з шумоізоляційної шайбою.

3. Зняти верхній і середній заспокоювачі ланцюга, вигвинтивши по два болта їх кріплення (ключ "6" для болтів з шестигранним поглибленням під ключ).

4. Зняти зірочки розподільних валів, по черзі відкрутивши болти їх кріплення (ключ "12"), утримуючи при цьому вали ключем "27" за квадрат на тілі распредвала. На дв.4063.10 зірочку распредвала впускних клапанів зняти спільно з ексцентриком приводу паливного насоса. Ланцюг, зняту із зірочок распредвалов, утримати від зіскакування зі зірочки проміжного вала.

5. За встановленим на зірочку кондуктору в кожній зірочці просвердлити шість додаткових отворів 3 (рис. 8) Про 6,1 мм з кутовими зсувами 2 ° 30 °, 5 ° 00 ° і 7 ° 30 ° від номінального положення заводського отвори 2, розташованого по осі симетрії однієї з западин зубів зірочки. При цьому три додаткових отвори, зміщені від осі симетрії западини зубів за годинниковою стрілкою, плюсові, три інших, зміщені проти годинникової стрілки, - мінусові, якщо дивитися на зірочку з боку мітки 1.

ЗВЕЗДОЧКА розподільчий ВАЛА З додаткових отворів:

1 - мітка.
2 - заводське отвір.
3 - додаткові отвори.

Якщо при коригуванні фаз газорозподілу потрібно повернути розподільний вал (вали) по ходу його (їх) обертання (за годинниковою стрілкою), то зірочку (зірочки) необхідно встановлювати на одне з додаткових отворів з плюсовим зміщенням, розташоване праворуч від заводського отвори, якщо - проти годинникової стрілки, то зірочку (зірочки) встановлювати на один з отворів з мінусовим зміщенням, розташоване зліва від заводського отвори. Вибір отвори на зірочці, з необхідною величиною зміщення, проводиться в залежності від величини відхилення кутового положення кулачка від номінального значення. При установці зірочки на додаткове отвір заводська установча мітка 1 на зірочці не співпадатиме з верхньою площиною головки циліндрів.

Фото транспортиров і настройки

Як приклад розглянемо коригування фаз газорозподілу при показаннях стрілки шаблону 23 ° для кулачка впускного клапана і 16 ° для кулачка випускного клапана. Дані значення кутів перевищують номінальні значення для впускного і випускного кулачків на 3 °, що більше допустимого відхилення ± 2 °. При даних показаннях кутового положення кулачків і, з огляду на, що при роботі двигуна розподільні вали обертаються за годинниковою стрілкою, спостерігаючи з боку шківа колінчастого вала, початок відкриття впускних і випускних клапанів відбуватиметься з деяким випередженням від заводських значень фаз газорозподілу. Для коригування фаз, в цьому випадку, необхідно повернути розподільні вали проти годинникової стрілки і при установці зірочок використовувати додатковий отвір з мінусовим кутовим зміщенням, з величиною зміщення 2 ° 30 ° (перший отвір, розташоване зліва від заводського отвори). Далі роботу продовжити а наступній послідовності:

1. Провернути ключем на "27" і встановити розподільний вал випускних клапанів так, щоб стрілка шаблону знаходилася навпроти мітки транспортира 19 °.

2. Накинути ланцюг на зірочку і зорієнтувати її перше додатковий отвір, розташоване зліва від заводського отвори, так, щоб воно знаходилося перед штифтом розподільного вала, а провідна галузь цілі (в районі середнього успокоителя) була натягнута. Для установки зірочки на фланець і штифт розподільного вала злегка повернути розподільний вал ключем за четирехграннік за годинниковою стрілкою. Після установки зірочки поворотом розподільного вала проти годинникової стрілки натягнути провідну гілку ланцюга, при цьому стрілка шаблону, установленого на кулачок, повинна показувати 19 ° ± 2 °.

3. Встановити розподільний вал впускних клапанів так, що б стрілка шаблону знаходилася навпроти мітки транспортира 20 °.

4. Встановити зірочку на розподільний вал впускних клапанів також, як зірочку розподільного залу випускних клапанів, використовую той же додатковий отвір. При цьому при натягнутій ведучої гілки ланцюга (в районі верхнього успокоителя) стрілка шаблону, установленого на кулачок, повинна показувати 20 ± 2 °.

5. Загвинтити болти кріплення зірочок (ключ "12") попередньо, встановивши в гніздо зірочки розподільного вала впускних клапанів ексцентрик приводу паливного насоса (мод.4063).

6. Розібрати і зібрати ( "зарядити") гидронатяжитель, встановити його в отвір головки циліндрів, закрити кришкою.

7. Натиснувши викруткою на плунжер гидронатяжителя з боку п'яти черевика, привести гидронатяжитель в робочий стан ( "розрядити").

8. провисання правильність установки фаз газорозподілу, повернувши колінчастий вал по ходу обертання на два оберти і поєднавши мітки на шківі-демпфері і кришці ланцюга.
Перевірку провести за допомогою транспортира і шаблону кулачка, як описано вище. Стрілка шаблону, установленого на впускному кулачку, повинна показувати 20 ± 2 °, а на випускному кулачку -19 '± 2'. Якщо ця умова не витримується, необхідно повторити установку фаз газорозподілу.

9. Загвинтити і затягнути болти кріплення зірочок распредвалов остаточно моментом 5,6 - 6,2 кгс.м.

10. Установити верхній і середній заспокоювачі ланцюга, угвинтивши і затонув болти кріплення моментом 2,0 - 2,5 кгс.м (ключ "6" для болтів з шестигранним поглибленням під ключ, ключ динамометричний з головкою "6").

11. Провести подальшу збірку двигуна в зворотному порядку.

Звертаємо вашу увагу на те, що даний інтернет-сайт носить виключно довідково - інформаційний характер і ні за яких умов не є публічною офертою, яка визначається положеннями, описаними в частині 2 на стор. 437 Цивільного Кодексу Укаїни.