Переробляємо активний сабвуфер в пасивний зі збільшенням обсягу короба

Вечір всім добрий! Ще раз всіх з наступаючим новим роком!

Мета роботи:
- поліпшення звукових характеристик сабвуфера без витрачених грошей;
- збільшення вільного простору в багажнику;
- особистий інтерес отриманого результату.

Що маємо:
- активний сабвуфер Kicx ICQ 300BA.
Основні характеристики:
Номінальна потужність, Вт 250
Максимальна потужність, Вт 500
Діапазон відтворюваних частот, Гц 28-800
Імпеданс, Ом 4

- 4-канальний підсилювач Blaupunkt GTA-475.
Основні характеристики:
Фільтр нижніх частот 50 Гц (12dB / окт);
Фільтр верхніх частот 50 - 250 Гц (12dB / окт);
Посилення нижніх частот 0 - 12дБ @ 45 Гц;
Номінальна потужність, 4 Ом 75 Вт х 4
Номінальна потужність в мостовому включенні, 4 Ом 210 Вт х 2
Номінальна потужність, 2 Ом 105 Вт х 4
Максимальна потужність, 4 Ом 160 Вт х 4
Максимальна потужність в мостовому включенні, 4 Ом 425 Вт х 2
Максимальна потужність в мостовому включенні, 2 Ом 210 Вт х 2

Що планується робити: на даний момент до 4-канального підсилювача підключені 4 дверних динаміка до кожного каналу. Але, динаміки в задніх дверях не використовую (звукова сцена зміщена вперед на максимум). Відповідно 2 канали підсилювача по суті не використовуються. А це означає, що ці 2 канали можна завести на сабвуфер через мостове з'єднання (з характеристик підсилювача видно, що при мостовому включенні потужність значно вище). Тим більше навряд чи штатний підсилювач цього активного саба тлумачний!
Спочатку, щоб виконати пункт №2 поставлених мною цілей (збільшення вільного простору в багажнику), планувалося просто відпиляти задню частину сабвуфера, де знаходиться його підсилювач (а це близько 1/3 всього простору як виявилося). Але все ж вирішив спробувати збільшити обсяг короба, коли намічається така надбавка в обсязі.
Так само хочеться відзначити, що раніше сабвуфер на великих громкостях починав захлинатися!