Перегазовка при перемиканні передач, як робити перегазовку, подвійна перегазовка

На початку розгляну два способи, які використовую при практичному водінні і рекомендую для освоєння всіх водіїв.

Стандартна «перегазовка» перед включенням понижувальної передачі

Застосовується перед входом в поворот, при комбінованому гальмуванні, на підйомі, перед обгоном. Послідовність дій:
-nbspсбросіть газ і вичавити зчеплення;
- включити знижувальну передачу без паузи на «нейтрали»;
-nbspрезко «відкрити» і «закрити газ», довівши частоту обертання колінчастого вала двигуна до значень, що відповідають максимальному крутному моменту, плюс запас 1000-1500 об / хв
-nbspотпустіть зчеплення;
-nbsp «відкрити газ».

Пробуксовка зчеплення на постійній передачі

Може застосовуватися як разовий імпульс підвищення потужності, коли немає часу для включення понижувальної передачі, наприклад при подоланні вершини крутого підйому, ділянки сипучого або брудного ґрунту, сніжної цілини. На короткий час (0,1 - 0,3 с) в повному обсязі вимикається і включається зчеплення, що дозволяє придбати додатково 300 - 500 обертів і деяке прискорення автомобіля.

Перераховані нижче наведені для довідкової інформації. Можливо у гонщиків вони знаходять більш широке застосування, але особисто мені вистачає двох перерахованих вище.

Швидкісна «перегазовка» з пробуксовкою зчеплення і включенням понижувальної передачі ударним способом

Застосовується в екстремальних ситуаціях при гострому ліміті часу. Виконується цей прийом наступним чином. Як тільки двигун починає втрачати обороти, а ще краще до того, як це станеться, водій, утримуючи дросель відкритим, вимикає зчеплення з затримкою, т. Е. Уповільнено. Двигун швидко нарощує оберти, і в цей момент включаються знижує передача і зчеплення. Затримка вимикання зчеплення призводить до його пробуксовці і дозволяє підняти частоту обертання до будь-якого рівня за короткий час.

«Перегазовка» на нейтральній передачі

Застосовується при істотній втраті потужності перед інтенсивним розгоном і включенням понижувальної передачі з пропуском, наприклад V - II. Послідовність дій:
-nbsp «закрити газ»;
-nbspвижать зчеплення;
-nbspвключіть нейтральну передачу;
-nbsp «відкрити газ» і довести частоту обертання колінчастого вала двигуна до значень, що відповідають максимальному крутному моменту, плюс запас 1000-1500 об / хв на втрати при включенні понижувальної передачі;
-nbspвключіть знижувальну передачу;
-nbspотпустіть зчеплення;
-nbsp «відкрити газ».

«Перегазовка» з подвійним вижимом зчеплення

Застосовується при дефектах коробки передач (ушкодженні синхронізаторів), перемиканні передачі на слизькій дорозі, включенні понижувальної передачі з пропуском двох циклів включення. Послідовність дій:
-nbsp «закрити газ»;
-nbspвижать зчеплення;
-nbspвиключіть передачу;
-nbspотпустіть зчеплення;
-nbsp «відкрити газ» і довести обороти до режиму, близького до максимальних;
-nbsp «закрити газ»;
-nbspвижать зчеплення;
-nbspвключіть знижувальну передачу;
-nbspотпустіть зчеплення;
-nbsp «відкрити газ».

Якщо пошкоджена коробка передач подвійний вижим зчеплення також допоможе при перемиканні «вгору». Послідовність дій буде наступною:
-nbsp «закрити газ»;
-nbspвижать зчеплення;
-nbspотпустіть зчеплення;
-nbspвижать зчеплення;
-nbspвключіть наступну передачу;
-nbspотпустіть зчеплення;

Якщо після першого вичавлюючи зчеплення зробити витримку, то можна другий вижим не робити, кутові швидкості зрівнюються і передача так же легко включається.

«Догазовка» при включенні підвищувальної передачі

Застосовується для компенсації втрати обертів через тривалу паузу при включенні підвищувальної передачі, а також при включенні передачі з пропуском одного циклу включення, наприклад, I - III або II - IV. Послідовність дій:
-nbspвижать зчеплення;
-nbspвключіть нейтральну передачу;
-nbspрезко, але дозовано «відкрити-закрити газ»;
-nbspвключіть підвищену передачу;
-nbspотпустіть зчеплення;
-nbsp «відкрити газ».

Перераховані прийоми мають дуже широкий спектр застосування від стандартних дорожніх ситуацій до критичних. З одного боку, вони призначені для створення надійної тяги двигуна, що дозволяє зменшити гостроту критичних ситуацій, а з іншого, сприяють підвищенню стійкості і керованості автомобіля за рахунок використання антиблокувального ефекту при екстреному гальмуванні.

Гарантія на авто - запчастини на фольцваген поло. Фольцваген транспортер запчастини.