Парусна яхта-катамаран проект і креслення катамарана для самостійної споруди

Конструкція яхти-катамарана

Катамаран розбірний. Окремі частини:

корпус лівий;
корпус правий;
носова балка;
подмачтовая балка;
кормова балка;
моторна рама;
настил дна кокпіта;
майданчик-бушпріт;
рулі;
шверт;
щогла з такелажем;
гик;
вітрила;
якоря, кінці і інше постачання.

теоретичне креслення

збільшити, 2600х1038, 107 КБ

Корпуси. Традиційної дерев'яної конструкції. Шпангоути з рейок товщиною 17 мм на кницами з фанери 6 мм, шурупах і водостійкому клеї. Поздовжній набір - соснові рейки. Обшивка - водостійка фанера 6,5 мм обклеєна склотканиною на епоксидної смолі. Днище - в 2 шари, решта 1 шар.

Поперечний переріз по шпангоуту 3

збільшити, 1196х1865, 106 КБ

У кожному корпусі катамарана - по 2 спальних місця довжиною 2 м. Ширина в голові - 600 мм. Постелено знімні поролонові матраци товщиною 50 мм обшиті велюром.

Носова балка - коробчатая 90х90 мм. Верх і низ - сосна 22 мм, боковини - фанера 6,5 мм, поперечні нервюри через 500 мм. З'єднуються з корпусом 4-ма шпильками М8 і скобами н. ж. 2 мм.

Подмачтовая балка коробчатой конструкції трикутного перетину з поздовжнім і поперечним набором обшита фанерою 6,5 мм і обклеєна склотканиною. З'єднується з корпусом 5-ю шпильками М8. На верхній площині - 2 люка, подмачтовий кронштейн, блоки і стопора стаксель-шкотів.

Кормова балка - дерев'яна ферма зашита фанерою і обклеєна склотканиною, з'єднується з корпусом 3-ма шпильками М8 і з корми н. ж. пластиною на саморееах.

Моторна рама шириною 450 мм - по центру кокпіта кріпиться шпильками до кормової і подмачтовой балках. Внизу в центрі на висоті 420 мм від КВЛ кронштейн для ПЛМ (5-10 л. С.) Від подмачтовой балки до низу кронштейна і з боків зашивання з фанери, від кронштейна в корму отвір закривається кришкою.

Настил дна кокпіта - фанера 10 мм знизу поздовжні рейки для жорсткості. По периметру кріпиться саморізами на опорні рейки, встановлені на корпусах, балках і моторної рами.

Майданчик-бушпріт кріпиться шпильками до подмачтовой і носової балках. На носі - оковка стаксель-штага.

Рулі та шверт - відкидні по типу катамарана «Торнадо». Шверт розташовані в кокпіті з боків корпусів.

Щогла - поворотна дерев'яна клеєна пустотіла. Довжина 8,5 м. Стоячий такелаж: 2 ахтерштаг з талрепами і 2 форштага на носики корпусів + стаксель - штаг з юферс на бушприт. Гик дерев'яний з відтяжкою гику. Грот з некрізними латами і рифами. Стаксель - з карабінами.