Комплектація включає вона в себе АБС, ЕУР, повний електропакет, кондиціонер, задні парктроніки, підігріви дзеркал, сидінь, стекол, ММС 7 ", колеса на 15 литих дисках, зимова гума Yokohama R14, липучка.

Так як знав що купую, враження від авто були позитивні. Виправлені косяки від Калини відразу дали про себе знати. Варто автомобіль стійкіше, відразу помітна змінена підвіска, а саме розташування передніх стійок і задній негативний розвал. АБС працює адекватно, передбачувано. Штатна мультимедіа для такого класу авто більш ніж гідна, має безліч можливостей. Сам відразу прошив і встановив навігацію, працює адекватно, веде точно, без збоїв, їхав від Ровноа до Полтаваа і по самому місту без проблем.

Посадка высокая, удобная. Хоча сидіння регулюються тільки по куту нахилу, сісти можна досить зручно. Місця в салоні досить, задні пасажири ніколи не скаржилися.

Двигун в 98 л.с. дає достатній запас потужності при обгоні, після восьміклапанника, досить приемист. Масло лью только синтетику 5w-40. Відразу змінив масло в коробці, шумить, звичайно, трохи менше, але заводський гул не подолати.

За останній рік володіння замінив задні ступичні підшипники (хвороба Грант), а також підтягував карданчик рульового вала. Більше нічого.

Автомобіль виконує свої щоденні обов'язки, середня витрата 7,5 л. влітку, взимку в районі 10.

Не можу сказати що це рівня Поло, Ріо, Соляріс, проте зазначу, що різниця в ціні приблизно на 250-300 тисяч рублів відводить дані думки на другий план. Особливо після проклейки колісних арок в авто в принципі стало досить тихо. Відкликання не закінчую, буду доповнювати. Вважаю, що український автопром йде в правильному напрямку, але, як то кажуть є до чого прагнути