П’ять кращих іномарок за ціною lada priora
Отже, візьмемо в якості орієнтира популярну версію Пріори в пристойній комплектації «Норма» з кондиціонером, АБС, однією подушкою безпеки, аудиоподготовкой, литими колісними дисками, двома склопідйомниками і електроприводом і обігрівом дзеркал, яка зараз коштує 350 000 руб. Прямими конкурентами будемо вважати всі моделі, які дешевше цієї планки, а також ті, за які просять доплату не більше 10%. Таким чином, наш цінову межу - 385 000 руб. Відразу відпадають найбільш сучасні та привабливі з доступних іномарок, такі як Volkswagen Polo Sedan, Skoda Fabia, Kia Rio. Залишаються скромніші моделі.
Не будемо лукавити: вибираючи іномарку за ціною Пріори, як правило, отримуєш автомобіль в досить бідній комплектації. Але, жертвуючи багатством оснащення, натомість отримуєш щось ще. Що саме? Спробуємо розібратися.
Renault Logan 1.4 Expression - приблизно 372 000 рублей
Переваги: Найбільш просторий салон, підвіска відмінно проявляє себе на поганих дорогах
Недоліки: Спірний дизайн
Зазначена ціна отримана шляхом додавання вартості комплектації Expression (350 000 руб.) І доплати за кондиціонер (22 000 руб.)
За звичкам Логана помітно, що ця модель розроблена в XXI столітті. Створюючи максимально дешеву машину, концерн Renault застосував всю свою конструкторську міць, і вийшло ось що: тут немає уявної солідності або псевдороскошних опцій на зразок датчиків світла і дощу (які є у «топової» Пріори). Клієнт платить тільки за суто практичні якості машини: на рідкість просторий салон, місткий багажник і здатність зустрічати дорожні нерівності з незворушністю кросовера. Все це принесло Логану заслужений успіх: машина відразу увійшла в число найбільш продаваних іномарок, а на хвилі кризи стала лідером за популярністю.
Непоказний кузов, на жаль, не сильно змінився в результаті торішнього рестайлінгу. А ось що з'явився цієї весни хетчбек Sandero наділений набагато більш привабливою зовнішністю, і доплата в 10 000 руб. виглядає цілком розумною.
Також Logan - єдина модель в нашій п'ятірці, що дозволяє замовити АБС (плюс друга подушка безпеки) і при цьому вписатися у встановлений ліміт в 385 000 руб. Мало того, залишиться навіть на музичну систему з CD і MP3. Втім, тоді доведеться відмовитися від кондиціонера, або ціна вийде за цю умовну межу.
Chevrolet Aveo 1.2 Base - приблизно 383 800 рублів
Переваги: Суб'єктивно Aveo сприймається як більш сучасна і в якійсь мірі більш престижна модель, ніж багато конкурентів
Недоліки: Доступна ціна тільки у найбіднішій комплектації
Коли оглядає поглядом цей седан, відкриваєш двері, влаштовуєшся за кермом, в порівнянні з ним інші учасники нашого рейтингу спершу починають здаватися бідними родичами. Так, це ілюзія. Але ілюзія талановита. Звички Aveo, керованість на дорозі не краще, ніж у інших (а в порівнянні з Логаном, мабуть, гірше). Базовий 1,2-літровий мотор розвиває цілком пристойні для свого об'єму 84 к.с. але різниця в динаміці в порівнянні з 98-сильною Пріорой, звичайно, дуже помітна. Однак в реальності не так вже й багато покупців доступних іномарок надають головне значення саме цим параметрам.
Зізнаємося чесно: бажання купити іномарку часто «ідеологічне», і від автомобіля чекаєш певного статусу, помітно відрізняє його від продуктів українського автопрому. Aveo такими якостями володіє більшою мірою, ніж конкуренти. З чого це складається?
По-перше, ладна зовнішність. У ній немає старомодності Нексія або примітивізму Логана. Салон - один з найбільш вдалих в класі. Те, як приємно виглядають тонкі хромовані обідки на ручках, як відформовані сидіння, - все це створює відчуття більш якісного продукту.
Втім, в порівнянні з Пріорой оснащення набагато скромніше: ціна комплектації з кондиціонером і АБС значно перевищує встановлений ліміт.
Hyundai Getz 1.1 Base - приблизно 368 900 рублів
На жаль, у встановлені нами цінові рамки (до 385 000 руб.) Потрапляє тільки молодша модифікація. У неї найслабший мотор в нашій п'ятірці, і оснащення - скромніше нікуди. Але головних достоїнств цей Getz не позбавлений: приємна зовнішність, вивірена ергономіка і по-європейськи жестковатое шасі, що забезпечує непогану керованість.
До речі, якщо взяти «трехдверку», можна здорово заощадити. З якоїсь причини вона на цілих 69 000 руб. дешевше при тому ж рівні оснащення.
Daewoo Nexia 1.6 Люкс - приблизно 340 000 рублів
Переваги: Найпотужніший серед конкурентів мотор (109 л.с.), при подібних комплектаціях ця модель - не дорожче Пріори
Недоліки: Убогий список допоборудования: подушки безпеки і АБС не пропонуються навіть за доплату
Зазначена ціна отримана шляхом додавання вартості комплектації «Люкс» (314 000 руб.) І доплати за кондиціонер (26 000 руб.)
Топова версія «Люкс» оснащена приблизно як Priora середнього рівня, і багатших версій у Нексиі немає. Але при бажанні саме Daewoo дозволяє максимально заощадити: в гамі комплектацій є гранично «порожня» Nexia, що стоїть значно дешевше найдоступнішою Пріори. Порівняємо: вазівська машина у версії «Стандарт» (з мотором 1,6 л, 80 л.с.) коштує 295 000 руб. а за Нексию в комплектації «Low Cost» (з мотором 1,5 л. 80 к.с.) просять всього 237 000 руб. Нехай при цьому Daewoo позбавлена подушки безпеки, аудіопідготовки і двох електросклопідйомників, які є у базовій Пріори. Проте ціна говорить сама за себе.
До речі, відзначимо цікаву особливість: з 80-сильним мотором динаміка Нексиі не набагато гірше, ніж з топовим 109-сильним двигуном: розгін до 100 км / год займає у цих модифікацій 12,5 і 11 с відповідно. Хоча, звичайно, значна різниця в моменті, що крутить буде дуже помітна, наприклад, при русі з повним завантаженням.
ЗАЗ Chance 1.5 SX - приблизно 329 000 рублей
Переваги: Наявність версій з АКПП і кондиціонером при найдоступніших цінах
Недоліки: Модель не зазнала суттєвої модернізації за все 13 років життя
Тим, хто не хоче чекати чотири місяці, можна рекомендувати нинішню «топову» комплектацію 1.5 SX (329 000 руб.). У ній є кондиціонер, одна подушка безпеки, електроприводи передніх стекол, аудіопідготовка, протитуманні фари.
В принципі, кондиціонер можна отримати і з більш слабким 1,3-літровим мотором. Тоді ціна опуститься до 280 000 руб. Однак для 70-сильного двигуна кондиціонер - велике навантаження. Навіть при вимкненому кондиціонері молодша модифікація розганяється до 100 км / год за 17 с. Також версія зі слабким двигуном позбавлена подушки безпеки.